5市公安局交警大隊爭創(chuàng)先進基層黨組織記實_(存儲版)
【正文】 村交通安全管理上，針對 XX 農村實際，組建了 “ 墟日交通安全督察隊 ” ，履行政府督查鄉(xiāng)、村落實安全生產責任制職責；二是加大對事故多發(fā)地段、危險路段的監(jiān)控和整改力度，針對武夷大道事故多發(fā)的態(tài)勢，成立黨員突擊隊，加強 對該地段路檢、路查，增設黃閃警示燈等警示標志，采取了一系列整改措施，該路段的事故已明顯減少， 2024 年 11 月 1 日電子監(jiān)控指揮中心正式投入使用，填補了 XX 市區(qū)沒有 “ 電子警察 ” 的空白，使 XX市區(qū)的交通秩序實現(xiàn)了動態(tài)實時監(jiān)控，達到了 “ 車流暢、違章少、秩序好、效率高 ” 的目標；三是不斷完善交通事故處理 “ 陽光作業(yè) ” 機制，增強執(zhí)法透明度，使事故結案率大為提高，上訪率大為下降，維護了社會的穩(wěn)定；四是在實施 “ 暢通工程 ” 中，我們聯(lián)合有關職能部門攻堅克難，硬件上加大投入，軟件上加強管理，2024 年 XX 成為 XX 市第一個通過 “ 暢通工 程 ” 二等優(yōu)秀管理水平的城市，為提升 XX 城市文明品位做出了應有的貢獻；五是不斷亮麗 “122” 報警服務窗口，全部做到 “ 有警必接、有難必幫、有險必搶、有求必應 ” 和 XX 縣區(qū) 10 分鐘之內到場、 XX 縣區(qū)以每公里 2 分鐘的速度趕赴現(xiàn)場，沒有一起違諾。今后，我們要以開展共產黨員先進性教育活動為契機，按照 “ 三個代表 ”和中央《決定》以及全國 “ 二十公 ” 、全省 “ 二十八公 ” 精神，進一步牢固樹立 “ 立警為公、執(zhí)法為民 ” 的思想，唱響 “ 人民公 第 13 頁 共 13 頁 安為人民 ” 的主旋律，讓黨旗更鮮艷，讓人民更滿意。 銳意進取，不斷提高道路交通安全管理水平。 2024 年建立每半年一次的道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度、每季度一次的交通安全形勢分析制度和適時召開的重特大事故評析制度，分析道路交通安全形勢，研究交通安全重大問題，解決交通安全突出問題，及時協(xié)調處理跨部門協(xié)作的重要工作，增強預防的主動性、針對性、有效性。幾年來，大隊不分份內份外，八小時以內 以外，努力為百姓分憂解解愁，自覺實踐 “ 有困難找交警 ” 的承諾， 2024 年 11 月 29日 XX 三菇太陽城路段發(fā)生一起交通事故，一人死亡，肇事車輛不知去向，接到報告后，支部委員、副大隊長畢可明帶領交管股民警到現(xiàn)場進行勘察，現(xiàn)場召開案情分析會，制定偵破方案，帶領民警跨越福建、江西兩省，歷時四晝夜，行程三千里，偵破了這起連受害者親屬都不抱希望的交通肇事逃逸案，使得受害者所在 XX 角亭村兩委和親屬敲鑼打鼓地給大隊送來了 “ 執(zhí)法為民、 第 8 頁 共 13 頁 揚我警威 ” 的錦旗； 2024 年 1 月 22 日在閩贛交界的汾水關，有一輛大貨車因雨天路滑，剎不住車與一輛 油罐車相撞，道路被堵，險情就是命念，大隊正在大安反超載工作站執(zhí)勤的葉碧進、鄒繼輝、付軍等幾位黨員民警主動請纓說： “ 我們是黨員，我們先上 ” ，在支部委員、副大隊長汪火昌的帶領下，立即趕赴出事點迅速將人員疏散。為了確保這一做法落到實處，大隊開通了預約服務熱線電話和設置預約服務箱，隨時接受駕駛員的預約。為使民警能帶著對人民群眾的深厚感情去執(zhí)法、去工作，堅決維護人民群眾的合法權益， 2024 年以來，大隊組織窗口民警分期分批深入到上梅鄉(xiāng)下陽村，開展為期一個星期的與農民朋友同吃、同住、同勞動的 “ 三同 ” 活動，并號召全體民警利用雙休日和工余時間走訪和調查 “ 弱勢群體 ” ，與他們 “ 結對子 ” ，開展 “ 一對一 ” 幫扶，較好地實踐了 “ 深懷愛民之心，恪守為民之責，善謀富民之 第 5 頁 共 13 頁 策，多辦利民之事 ” 的理想抱負。從而使黨支部 第 3
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