5市交通系統(tǒng)安全生產工作方案(存儲版)
【正文】 業(yè)、全過程的 “ 全時全面 ” 服務品牌。嚴格 24 小時值班制度，領導同志要親自帶班，負責春運工作的業(yè)務部門要輪流值班或聽班，認真做好春運 期間的工作聯(lián)絡、協(xié)調、統(tǒng)計和信息收集工作，妥善處理各類投訴事項。 。 （二）值班?？瓦\企業(yè)要到學生、農民工集中的地方售票，按規(guī)定組織包車，組織門到門的 “ 直通車 ” ，方便旅客購票，減少中轉環(huán)節(jié)，減少乘車時間，降低旅行費用，打造 “ 方便快捷 ” 服務品牌。 （二）運輸服務。 第 8 頁 共 11 頁 進一步加強應急預案的演練工作，鍛煉隊伍，完善措施，提高應急處置能力。屆時，市局將組成春運督查組對其在春運安全生產情況進行重點督查。安排專門的超員車輛檢查計劃，落實轉運運力，分流費用由超員車輛的經營者承擔。要加強公路服務區(qū)安全管理，設置專門的?；奋囕v停放區(qū)域，配足消防設備，完善加油站等重點部位的安全措施，嚴格食品衛(wèi)生管理，確保安全。嚴格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車輛管理規(guī)定，及時采取防滑等相應措施，達不到安全通行條件時，汽車客運站不得發(fā)車。 （一）嚴把駕駛員、危險品押運員適任關。 （二）運力投放。 各縣（市）交通主管部門、局直屬各單位，要分別成立相應的領導機構和工作機構，根據本方案制定《實施方案》，進一步完善應對高峰及突發(fā)客流、惡劣天氣、重特大安全生產事故等為主要內容的《應急預案》，統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運工作。 第 1 頁 共 11 頁 市交通系統(tǒng)安全生產工作方案 2024 年春節(jié)運輸（以下簡稱春運）從 1 月 11 日開始，至 2月 19 日結束，共 40 天（節(jié)前 15 天，節(jié)后 25 天）。 二、組織機構和職責 市局成立春運工作領導小組，由孫華斌同志任組長，王克平、郝輝、蔡朝貴、張統(tǒng)柱同志任副組長，市局安全生產委員會成員單位的主要負責同志為成員，辦公室設在市局安全科技科，王克平同志兼任辦公室主任，董樹華任副主任 ，成員由韓超、鄭士山組成，具體負責春運工作的綜合協(xié)調和監(jiān)督檢查。預計客流高峰出現(xiàn)在 1 月 23 日（農歷十二月二十八）、 1 月 31 日（農歷正月初六）和 2 月 10 日（農歷正月十六）。 四、安全生產 春運期間的安全生產任務十分繁重，各單位要堅持 “ 安全第一、預防為主、綜合治理 ” 的方針，認真組織開展 “ 百日安全生產競賽活動 ” 和 “ 隱患排查治理活動 ” ，嚴把 “ 六個關口 ” ，確保安全生產形勢穩(wěn)定。充分發(fā)揮車輛 gps 及行車記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強對車輛全 第 5 頁 共 11 頁 過程監(jiān)控，及時查處違章違規(guī)行為。嚴格落實 危橋 “ 四個一 ” 管理制度，不能確保安全的危橋要堅決封閉。要進一步加大貨車超限超
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1