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5商品七大異常狀態(tài)及處理(存儲版)

2025-09-12 20:49上一頁面

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【正文】 故搶修。 變壓器事故跳閘的 處理原則是什么。 第 10 頁 共 17 頁 2開關(guān)機構(gòu)泄壓,一般指哪幾種情況。 答:根據(jù)開關(guān)發(fā)生不同的非全相運行情況,分別采取以下措施:( 1)開關(guān)單相自動掉閘,造成兩相運行時,如斷相保護(hù)啟動 第 11 頁 共 17 頁 的重合閘沒動作,可立即指令現(xiàn)場手動合閘一次,合閘不成功則應(yīng)切開其余二相開關(guān)。答:應(yīng)分別進(jìn)行如下處理: ( 1)對于閘刀過熱,應(yīng)立即設(shè)法減少負(fù)荷; ( 2)閘刀發(fā)熱嚴(yán)重時,應(yīng)以適當(dāng)?shù)拈_關(guān),利用倒母線或以備用開關(guān)倒旁路母線等方式, 轉(zhuǎn)移負(fù)荷,使其退出運行。( 1)帶負(fù)荷合 閘刀時,即使發(fā)現(xiàn)合錯,也不準(zhǔn)將閘刀再拉開。當(dāng)變電站全停而又與調(diào)度失去聯(lián)系時,現(xiàn)場運行值班人員應(yīng)將各電源線路輪流接入有電壓互感器的母線上,檢測是否來電。 答。直流負(fù)極接地與正極接地同一道理,如回路中再有一點接地就可能造成保護(hù)拒絕動作(越級擴大事故)。( 2)處理時不得造成直流短路和另一點接地。 3與電壓回路有關(guān)的安全自動裝置主要有哪幾類。 ( 5)聯(lián)絡(luò)線路跳閘,具有 “ 檢定線路無壓重合閘 ” 的一側(cè)確認(rèn)線路無壓后,可強送電一次,有 “ 檢定同期重合閘的一側(cè)確認(rèn)線路有電壓后,可以自行同期并列。所謂黑啟動,是指整個系統(tǒng)因故障引起大面積停電或全部停電后,不依賴于別的網(wǎng)絡(luò)的幫助,通過系統(tǒng)中具備自啟動能力機組的啟動,帶動無自啟動能力的機組。 什么叫電網(wǎng)黑啟動。發(fā)電廠、變電站運行人員在系統(tǒng)發(fā)生故障又與各級調(diào)度通訊中斷時,應(yīng)按下列原則處理。 3哪幾種情況應(yīng)停用線路重合閘裝置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一專用直流回路有接地時,應(yīng)及時找出接地點,盡快消除。 答。 pt 二次 側(cè)為什么不容許短路。當(dāng)發(fā)生變電站全停事故,變電站與調(diào)度間能保持通訊聯(lián) 第 13 頁 共 17 頁 系時,則有由值班調(diào)度員下令處理事故恢復(fù)供電。 2操作中發(fā)生帶負(fù)荷拉、合閘刀時如何處理。 ( 4)非全相開關(guān)所帶元件為發(fā)電機時,應(yīng)迅速降低該發(fā)電 第 12 頁 共 17 頁 機有功和無功出力至零,再按本條 “ 1 ” 、 “ 2 ” 項處理。 ( 6)對于 3/2 接線母線的故障開關(guān)可用其兩 側(cè)閘刀隔離。 2高壓開關(guān)本身常見的故障有哪些。 1變壓器事故過負(fù)荷時,應(yīng)采取哪些措施消除過負(fù)荷。( 2)當(dāng)線路開關(guān)跳閘后,為加速事故處理,各級調(diào)度運行人員可以不待查明原因,按規(guī)定對故障跳閘的線路進(jìn)行強送電。( 1)應(yīng)立即了解失壓母線開關(guān)是否已全部跳開。 答:造成母線失壓的原因主要有: ( 1)母線設(shè)備(包括壓變、避雷器、刀閘、支持瓷瓶、引線、開關(guān)母線側(cè)套管等)本身故障或母線保護(hù)誤動作; ( 2)出線線路故障(包括主變)開關(guān)拒動,失靈保護(hù)動作引起越級跳閘;( 3)單電源變電所的受電線路或電源故障; ( 4)發(fā)電廠內(nèi)部事故,使聯(lián)絡(luò)線跳閘,引起全廠停電。( 1)超出電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的 177。 赫茲,持續(xù)時間不得超過 30 分鐘;超 出 50177。 何為頻率異常。 答:系統(tǒng)發(fā)生異?;蚴鹿是闆r時,有關(guān)單位值班員應(yīng)盡速正確地向有關(guān)調(diào)度做如下內(nèi)容的匯報: 第 4 頁 共 17 頁 ( 1)異?,F(xiàn)象,異常設(shè)備及其他有關(guān)情況;( 2)事故跳閘的開關(guān)名稱、編號和跳閘時間;( 3)繼電保護(hù)及安全自動裝置動作情況;( 4)出力、電壓、頻率及主干線潮流變化情況;( 5)人身安全及設(shè)備損壞情況;( 6)故障錄波器的有關(guān)記錄。 ( 5)調(diào)度員指揮系統(tǒng)操作時對系統(tǒng)運行情況和設(shè)備運行狀 第 3 頁 共 17 頁 態(tài)不清或者違反規(guī)章制度而誤操作。( 5)提高電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)裝備水平。( 7)系統(tǒng)失穩(wěn),大面積停電。 答。所謂電力系統(tǒng)事故,是指電力系統(tǒng)設(shè)備故障或人員工作失誤,影響電能供應(yīng)數(shù)量或質(zhì)量并超過規(guī)定范圍的事件。各類事故的含義是什么。 ( 2)電氣誤操作,如帶負(fù)荷拉閘刀、帶電合接地線、帶地線合閘等惡性事故。 答。答。( 8)事故時通訊失靈,調(diào)度員無發(fā)指揮,至使事故擴大。 事故處理告一段落后,調(diào)度值班人員應(yīng)做些什么工作。它不同于正常運行中的頻率波動,主要表現(xiàn)在變化幅度、速度快。 赫茲,持續(xù)時間不得超過 30 分鐘;超出 50177。
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