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5xx市主xx縣區(qū)域工業(yè)布局調(diào)整行動計劃(存儲版)

2024-09-11 17:08上一頁面

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【正文】 。企業(yè)對于解除勞動關系的職工,應按規(guī)定辦理社會保險關系轉移接續(xù)手續(xù)以及失業(yè)保險待遇享受。市領導小組成員單位要抽調(diào)人員,成立領導小組辦公室,負責日常工作;制定辦公室工作職責和工作程序,報領導小組討論批準后執(zhí)行。對重點搬遷企業(yè)建立由市領導分工掛帥的項目推進責任制,各部門應嚴格按照市領導小組制定的各項工作目標各負其責,按序時進度加快推進。 一、工作思路 按照科學發(fā)展要求和 “ 暢通重慶 ” 建設總體部署,堅持以人為本、標本兼治,綜合運用科技、經(jīng)濟、法律和行政等手段,著力體制機制創(chuàng)新,優(yōu)先發(fā)展公共交通,加快交通基礎設施建設,提高交通綜合管理水平,適時調(diào)控機動車增長,不斷適應新的交通增長趨勢,努力構建與國家中心城市地位相匹配的城市綜合交通體系。 ,加快完善各組團內(nèi)部功能配套,減少跨組團出行交通量,減輕組團間通道交通壓力。 。在中心區(qū)外圍區(qū)域,結合軌道站點布置,規(guī)劃建設一批停車換乘樞紐,實行低收費政策,鼓勵市民在中心區(qū)外圍停車并換乘軌道交通進出中心區(qū),減少中心區(qū)機動車數(shù)量。加快建設快速路三橫線東段、二縱線南段、三縱線中段、四縱線中段等??茖W設置快速路上的立體人行過街設施,確保車流無間斷快速通 行。 換乘樞紐。 。建立停車信息誘導系統(tǒng)和停車場管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)停車管理信息化。主 XX縣區(qū)在冊貨運汽車實行分車型、分時段、分區(qū)域的通行證色度管理制度。加快增設一批交通事故理賠中心。 第 19 頁 共 20 頁 對主 XX 縣區(qū)信號燈系統(tǒng)進行智能化改造,優(yōu)化信號燈控制和配時方案,清理完善主 XX 縣區(qū)道路交通標志標線,實現(xiàn)信號燈運行科學化、指路標志人性化、禁令標 志明晰化、道路標線清晰完整化。開展“ 暢通主城金點子征集活動 ” ,開設 “ 文明交通與暢通主城大家談 ” 、 “ 交巡警指路 ” 等媒體專欄,引導市民廣泛參與,群策群力共建暢通主城。 。 。 。利用電視、電臺、報紙及網(wǎng)絡等新聞媒體,建立交通陋習、危險駕駛行為媒體 “ 曝光臺 ” ,規(guī)勸不文明行為。建立多部門占道施工聯(lián)合審批與監(jiān)督機制,科學制訂占道施工交通組織方案,合理安排占道施工時序,優(yōu)化占道施工工藝,嚴肅查處違法占道施工、超范圍占道施工、超時間占道施工等行為,將占道施工對交通暢通和行人安全的影響降到最低。加強公交車、大型貨車、摩托車等車輛集中治理,加強商圈、客運樞紐、城市廣場等重點場所交通整治,全面規(guī)范主 XX 縣區(qū)交通秩序。 。嚴肅查處停車樓(場)擅自改變規(guī)劃用途的 行為。根據(jù)公交停靠站容量,合理安排??烤€路,減少公交車輛排隊擁堵。有效降低中心區(qū)公交線路重復率,將以渝中半島為中心的向心集聚線網(wǎng)布局模式逐步調(diào)整為東西連接、南北貫通的樹型線網(wǎng)模式。因地制宜采取單向交通組織、路口禁左、開放小區(qū)道路、嚴格控制主干道開口等措施,合理優(yōu)化道路交通組織。 2024 年前,建成雙碑隧道、慈母山隧道、鐵山坪隧道,開工建設蔡家隧道、華巖中梁山隧道等。同時,配套完善軌道站點周邊公交停車港、出租車??空炯叭诵羞^街等設施。 2024 年前,完成朝天門、紅旗河溝長途汽車站搬遷,啟動朝天門、觀農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場整體遷移。到 2024 年,公交出行比例達 65%以上,其中軌道交通占公交出行比例達 50%左右,公交換乘效率明顯提高。隨著重慶被確定為國家中心城市,兩江 XX 縣區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)、西永綜合保稅區(qū)掛牌成立,戶籍制度改革深入推進,全市經(jīng)濟社會發(fā)展進一步加快,城市人口不斷增加,機動車需求日益增長,重慶交通特別是主 XX 縣區(qū)交通面臨更大的挑戰(zhàn)。對搬遷企業(yè)要逐一建立臺帳,實施跟蹤服務,幫助企業(yè)解決資金、土地、規(guī)劃、環(huán)保等搬遷難點問題,促進企業(yè)加快搬遷進度。各主 XX 縣區(qū)域人民政府要成立相應的工業(yè)布局調(diào)整工作領導小組,具體負責轄區(qū)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)搬遷 工作。由于勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動合同無法繼續(xù)履行,經(jīng)與在冊在崗職工協(xié)商,對未能就變更勞動合同內(nèi)容達成一致的,應按《勞動合同法》有關規(guī)定解除勞動合同,并依法支付經(jīng)濟補償,雙方另有合法約定的從其約定;對距法定退休年齡不足 5 年的原國有企業(yè)轉制職工,企業(yè)與職工可協(xié)商一致簽訂書面協(xié)議辦理離崗退養(yǎng)。對列入搬遷計劃的工業(yè)企業(yè),企業(yè)現(xiàn)址擴大生產(chǎn)規(guī)模的技術改造項目一律不予審批、核準和備案。對企業(yè)將土地使用權歸還給土地所有者,只要出具縣級(含)以上地方人民政府收回土地使用權的正式文件,免 征營業(yè)稅。項目用地必須符合國家產(chǎn)業(yè)政策,項目投資強度、容積率、綠化率等各項指標需滿足《 XX 省建設用地指標( 2024 版)》的相關規(guī)定。 集中部分搬遷企業(yè)土地變現(xiàn)收益作為搬遷基金。 規(guī)范搬遷企業(yè)原址土地收儲。在主 XX 縣區(qū)域工業(yè)布局調(diào)整范圍內(nèi),對于影響城市規(guī)劃和建設需要的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)必須實施搬遷,由政府依法實施征收后按規(guī)定補償安置;對符合城市規(guī)劃可進行經(jīng)營性用途開發(fā)建設的工業(yè) 用地,通過市場化手段由市土地儲備中心統(tǒng)一收儲;對于少數(shù)符合城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè),在生產(chǎn)裝置搬遷后,經(jīng)市領導小組同意后可通過 “ 退二進三 ” 形式對原址進行適當改造,用于發(fā)展除房地產(chǎn)開發(fā)以外的第三產(chǎn)業(yè)和科技研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)等;少數(shù)符合城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策、技術含量高、沒有
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