5淺談危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故及其處置(存儲版)
【正文】 13 頁 落實(shí)到人頭；其次，是車間的預(yù)案。需要強(qiáng)調(diào)的 是，不管是哪一個(gè)層面的處置預(yù)案，都應(yīng)當(dāng)從最復(fù)雜、最不利的情況來制定， 第 9 頁 共 13 頁 都必須定期組織模擬實(shí)戰(zhàn)的演練，以增強(qiáng)參與處置人員的心理素質(zhì)，使其做到臨危不亂，處變不驚，處置工作有條不紊。尤其是在日本東京地鐵 “ 沙林毒氣事件 ”發(fā)生后，在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷下，我國公安消防部隊(duì)開始組建消防特勤隊(duì)伍，專門承擔(dān)各類火災(zāi)撲救中的急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)和其他災(zāi)害或者事故的突擊攻堅(jiān)任務(wù)。這樣，就可以避免重復(fù)建設(shè)，是符合我國國情的利國利民之舉。常見的毒氣與可使用的中和劑見表 1。特別是對于生產(chǎn)設(shè)備的開閥導(dǎo)流，要防止被導(dǎo)流設(shè)備內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓而吸人空氣發(fā)生回火爆炸，故應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)流的速度，使被導(dǎo)流設(shè)備內(nèi)的壓力不低于 ，有條件的，也可向被導(dǎo)流設(shè)備（儲罐）輸入等氣體，以防止設(shè)備（儲罐）內(nèi)形成負(fù)壓； “ 火炬放空 ” ， 即通過與設(shè)備上的安全閥、通氣口、排氣管等相連的火炬放空總管，將部分或全部物料燒掉的辦法，而積極地控制災(zāi)情，防止爆炸的發(fā)生。對損壞的裝置應(yīng)徹底清洗、置換，并使用儀器檢測，達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后，方可按程序和安全管理規(guī)定進(jìn)行檢修或廢棄。 后續(xù)措施及要求制止泄漏并滅火后，應(yīng)對泄漏（尤其是破損）裝置內(nèi)的殘液實(shí)施輸轉(zhuǎn)作業(yè)。如 “ 關(guān)閥斷料 ” ，就是中斷泄漏設(shè)備物料的供應(yīng)，從而控制災(zāi)情的發(fā)展； “ 開閥導(dǎo)流 ”就是對泄漏或著火的設(shè)備或受到火勢嚴(yán)重威脅的鄰近設(shè)備內(nèi)的物料進(jìn)行輸轉(zhuǎn)的方法。從而使有毒物改變性質(zhì)，成為低毒或無毒的物質(zhì)。各地公安消防部隊(duì)， 特別是消防特勤部隊(duì)都針對危化品泄漏事故，開展了相應(yīng)的處置技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，又在每年近千次的危化品泄漏事故處置中積累了一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。公安消防部隊(duì)既是中國人民武裝警察部隊(duì)序列的一支現(xiàn)役部隊(duì)，又是公安機(jī)關(guān)的一個(gè)重要警種，省、自治區(qū)、直轄市有總隊(duì)，市、地、州、盟有支隊(duì)，縣、市、區(qū)、旗有大隊(duì)，大多數(shù)縣城都有中隊(duì)，點(diǎn)多面廣，分布全國。因此，搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍指揮部可以通過查閱預(yù)案，了解危險(xiǎn)化學(xué)品的種類、數(shù)量以及性質(zhì)，明確各種裝置和儲罐的分布，確定滅火救援的重點(diǎn)以及可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，為成功處置化工災(zāi)害事故提供科學(xué)可靠的基礎(chǔ)資料；第六，是當(dāng)?shù)厝嗣裾奶幹妙A(yù)案。首先，是危化品各生產(chǎn)、經(jīng)營崗位、班組要制定好?；烦跗谛孤┑奶幹妙A(yù)案。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作，依法嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格追究事故責(zé)任，同時(shí)著力提 高安全生產(chǎn)行政執(zhí)法人員的素質(zhì)。據(jù)報(bào)道， 中東地區(qū)還出現(xiàn)了輕度的 “ 核冬天 ” 效應(yīng)。如 1998 年 3 月 5 日，我國 xx 市液化石油氣 管理所液化氣泄漏后，遇電火花引起爆炸、燃燒，導(dǎo)致現(xiàn)場7 名消防官兵和 5 名液化氣管理所職工犧牲、 10 余名消防官兵重傷致殘。 危化晶泄漏會危及人民群眾生命安全當(dāng)?；沸孤?，有毒物質(zhì)進(jìn)入人的機(jī)體后，即能與細(xì)胞內(nèi)的重要物質(zhì)如酶、蛋白質(zhì)、核酸等作用，從而改變細(xì)胞內(nèi)組分的含量及結(jié)構(gòu)，破壞細(xì)胞的正常代謝，致機(jī)體功能紊亂，造成中毒。 運(yùn)手續(xù)，駕駛員、押運(yùn)員未經(jīng)專門培訓(xùn)，運(yùn)輸車輛達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，超限超載、混裝混運(yùn)，不按規(guī)定路線、時(shí)段運(yùn)行，甚至違章駕駛等等，都極易引發(fā)交通運(yùn)輸事故而導(dǎo)致危化品泄漏。1造成?；沸孤┑闹饕蛟斐晌；沸孤┑脑蚴嵌喾矫娴?，但主要有以下原因： 自然災(zāi)害自然界的地震、海嘯、火山爆發(fā)、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、山體滑坡、泥石流、雷擊，以及太陽黑子周期性的爆發(fā)，引起地球大氣環(huán)流變化等自然災(zāi)害，都會對化工企業(yè)造成嚴(yán)重的影響和破壞。 設(shè)備、技
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