5實行安全風(fēng)險管理工作匯報材料(存儲版)
【正文】 第 10 頁 共 11 頁 實，對作業(yè)現(xiàn)場加強盯控，嚴(yán)格落實施工作業(yè)和零小作業(yè)的風(fēng)險防控，加強作業(yè)計劃及安全措施的審核審批，使每一次作業(yè)的安全 都完全在受控制中。 。要結(jié)合單位的具體情況，有針對性地制訂培訓(xùn)方案和計劃，抓好教育培訓(xùn)的落實，堅持 ? 集中教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實例教學(xué) ? 相結(jié)合的原則，提高培訓(xùn)質(zhì)量，增強實作技能，不斷提升從業(yè)人員的職業(yè)技能素質(zhì)。 ? 從理論性體系到實際踐行，鐵路部門結(jié)合自身特點全面實行? 安全風(fēng)險管理 ? ，突出安全中心，著眼大局，完善了涵蓋責(zé)任意識、規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、隊伍建設(shè)、考核激勵及氛圍營造等各項工作的細化方案，讓我們看到了一個思路清晰、作風(fēng)務(wù)實的鐵路團隊在保安全工作上的昂揚生命力和毅然決心。 ? 一個干部就是一面鏡子，照出的 ? 生旦凈末丑 ? 不但折射一個企業(yè)、機構(gòu)、團隊的綜合管理實力，更是對外塑造形象、對內(nèi)樹立標(biāo)桿的影子，從抓安全管理不難看出，鐵道部黨組已經(jīng)認識到問題的根源，敢于正視問題，不怕揭短，直擊關(guān)鍵所在，從核心入手抓人抓改變，以促進安全工作的健康發(fā)展，充分論證了鐵路推行安全風(fēng)險管理的正確決策。 下面筆者就所理解的 ? 亮點 ? 盤點一二。 在深化安全風(fēng)險管理中樹立責(zé)任意識，為鐵路安全穩(wěn)定高效必須緊扣三個責(zé)任，提升安全工作 服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范安全風(fēng)險責(zé)任意識，增強理念效果。 鐵路行車安全風(fēng)險管理就 是對鐵路行車過程中存在的風(fēng)險進行識別、估計、評價，從而控制和處理這些風(fēng)險，防止和減少損失，保障鐵路安全、順利的運行。完善規(guī)章制度和各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強作業(yè)跟蹤檢查，把風(fēng)險責(zé)任和風(fēng)險控制措施落實到各崗位。要增強全員安全風(fēng)險意識，有針對性地開展安全形勢任務(wù)等教育，樹立 ? 安全是鐵路飯碗工程 ? 的理念，自覺落實安全風(fēng)險控制的各項措施，切實把 ? 三點共識 ?? 三個重中之重 ? 的要求落實在現(xiàn)場。 建立完善約束機制，為過程控制提供有效依據(jù)。 第 1 頁 共 11 頁 實行安全風(fēng)險管理工作匯報材料 實行安全風(fēng)險管理，前提是強化安全風(fēng)險意識，關(guān)鍵是加強安全風(fēng)險過程控制，重點是抓好安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)建設(shè)，目的是消除安全風(fēng)險。 抓住職工生產(chǎn)重點，為過程控制消除主要矛盾。 加強安全風(fēng)險教育，讓科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的思想主流始終不變。要采取 ? 事先預(yù)警、事中監(jiān)控、事后分析 ? 的方式，進一步建立健全安全風(fēng)險過程控制機制，圍繞高鐵、客車、施工等重點梳理鐵路局、站段、車間安全風(fēng)險點，制定和落實管控措施，形成閉環(huán)管理，消除或減小安全風(fēng)險。它的安全度既是管理水平和各種質(zhì)量的綜合反映，也是乘客的根本需求，如何通過一些可靠有效的風(fēng)險管理方法，預(yù)防、減輕甚至消除影響鐵路行車安全的風(fēng)險的出現(xiàn)，是確保鐵路穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。要使 ? 海恩法則 ? 中提到的 ?
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