5企業(yè)專項(xiàng)整治工作情況匯報(bào)(存儲(chǔ)版)
【正文】 張白牌 7 張），分別為接發(fā)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位的問題 10 個(gè)，資料填記 2 個(gè)，防溜、人身和兩紀(jì)問題各 1 個(gè)。 “” 事故發(fā)生后，針對(duì) 第 4 頁 共 4 頁 外勤單人作業(yè)的情況，車間立即研究制定出單人作業(yè)的卡控措施，要求值班員通知外勤接車和防溜作業(yè)時(shí) ，在原規(guī)定用語后加上“ 出場(chǎng)作業(yè)、注意安全 ” 3 的囑咐，進(jìn)一步加強(qiáng)崗位安全互控；同時(shí)，根據(jù)車站要求及時(shí)制定了春運(yùn)期間站臺(tái)上有旅客的安全措施，要求值班員 Ⅱ 道或 Ⅲ 道接發(fā)客車（站臺(tái)上有旅客）時(shí)，禁止 Ⅱ 道或 Ⅲ 道辦理直接通過列車，原則上應(yīng)使通過列車站內(nèi)停車再開，以保證站臺(tái)上旅客的人身安全，對(duì)違反以上規(guī)定的人員者發(fā)紅牌考核。對(duì)日常規(guī)章類文電及相關(guān)要求，我們認(rèn)真對(duì)照具體作業(yè)進(jìn)行分析，研究落實(shí)措施并納入作業(yè)流程。 一是根據(jù)安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的控制措施，對(duì)正線接發(fā)列車的 作業(yè)流程，特別是對(duì)客車接發(fā)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)節(jié)日期間客流高峰期進(jìn)行了重點(diǎn)盯控，確保了
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