【正文】 專項(xiàng)整治工作的運(yùn)作步驟，制定整個(gè)專項(xiàng)整治工作的推進(jìn)計(jì)劃，并明確整治效果、完成期限。 二、貫徹預(yù)防為主的方針，突出解決好 “ 三性 ” 問題 （一）針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。面對(duì)突如其來的甲流疫情，在抓好 “ 甲流 ” 防治工作的同時(shí)，我們按照路局的有關(guān)要求，堅(jiān)持全體動(dòng)員，科學(xué)防治，并正確處理好防 “ 甲流 ”與保安全、增效益的關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)職工的積極引導(dǎo)，保持 理性心態(tài)，認(rèn)真組織，積極應(yīng)對(duì)各種變化，保證了各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。為了 確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)地做好防寒過冬準(zhǔn)備工作，貫徹執(zhí)行哈鐵安監(jiān)電第 [2024]298 號(hào)文件要求，我們?cè)谌攵罢J(rèn)真制定了防寒過冬安全措施。鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則?，F(xiàn)將活動(dòng)開展的具體情況匯報(bào)如下： 一、開展活動(dòng)的典型做法 我指接到通知后召開了關(guān)于開展質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的專題會(huì)議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對(duì)重點(diǎn)整治的問題，制定具體排查問題 分析及整治計(jì)劃安排和詳細(xì)的實(shí)施方案，起草下發(fā)了《 **鐵路。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的高速鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，參加了建 設(shè)指揮部統(tǒng)一組織的考試。重點(diǎn)是錨桿是否有不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問題。（ 8）盲管安裝質(zhì)量。（ 5）掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時(shí)清除。實(shí)體工程質(zhì)量57 個(gè)（問題臺(tái)賬見附件）。通過不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標(biāo)段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。 檢查發(fā)現(xiàn)的問題共排查出問題隱患 271 個(gè)，其中。（ 3）是否按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開挖爆破作業(yè)。（ 6）止水帶安裝 第 27 頁(yè) 共 28 頁(yè) 質(zhì)量，施工控制措施是否到位。（ 2）超前炮孔和水平鉆探實(shí)施情況。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細(xì)致地分析出問題存在的根源。 全力以赴 確保施工安全。安全生產(chǎn)法。切實(shí)做到了思想到位、責(zé)任到位、工作到位、指揮到位。加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。 tmis 主通道速度慢，上傳數(shù)據(jù)信息密集度高，有時(shí)會(huì)造成堵塞。 車站成立了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組。 （二）周密部署，嚴(yán)格落實(shí)，大力開展安全專項(xiàng)整治。關(guān)于成立安全大檢查組織的通知。運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則。 定期開展質(zhì)量檢查。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。 定期開展安全檢查。 項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi) 、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。 建立質(zhì)量責(zé)任制度。 建立安全生產(chǎn)管理制度 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開展，將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理，并列進(jìn)問題庫(kù)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐一落實(shí)，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。重點(diǎn)是場(chǎng)地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等 。 （四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查 現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問題 （ 1）、現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放 第 11 頁(yè) 共 28 頁(yè) 鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。 檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體 系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部根據(jù)定期和不定期質(zhì)量檢查結(jié)果，對(duì)存在問題單位或質(zhì)量通病部位發(fā)出整改通知，對(duì)整改不徹底或多次出現(xiàn)相同質(zhì)量問題的單位給予處罰，對(duì)在施工過程中，質(zhì)量控制良好的單位給予獎(jiǎng)勵(lì)，截至 2024 年 12 月 1 日，本年內(nèi)共發(fā)出質(zhì)量整改通知書 22份，質(zhì)量處罰通知單 3 份。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，人人有責(zé)。 確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，力爭(zhēng)國(guó)際一流；確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地；確保實(shí)現(xiàn)工程總工 期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)；確保文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地；確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù) 第 5 頁(yè) 共 28 頁(yè) 和水土保護(hù)目標(biāo)；確保工程造價(jià)不突破合同價(jià)，控制工程成本。全年無(wú)人身死亡事故，無(wú)火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故，無(wú) 重大交通事故，無(wú)環(huán)境污染事故，安全文明施工達(dá)標(biāo)。 截至 2024 年年底已完成所有線下工程，完成所有無(wú)砟軌道鋪板工程，隧道成洞 135 延米。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及創(chuàng)優(yōu)保證措施 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 以 “ 精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工 ” 為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，確保實(shí)現(xiàn) “ 開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu) ” 的全面質(zhì)量管理目標(biāo)。 落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。并實(shí)行區(qū)域包保責(zé)任制，確保包保區(qū)域內(nèi)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 安全形勢(shì)分析篇二：鐵路安全質(zhì)量 大檢查活動(dòng)總結(jié) 關(guān)于鐵路質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)的總結(jié) 為了貫徹落實(shí) 2 月 12 日、 13 日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定， 第 9 頁(yè) 共 28 頁(yè) 橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部 “ 安全質(zhì)量大檢查 ” 活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。 三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題，整改要求 （一）、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)有以 下問題：噴錨支護(hù)安全交底無(wú)針對(duì)性。 （ 2）標(biāo)準(zhǔn)工地方面。 四、強(qiáng)化管理。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行 ，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。 建立質(zhì)量管理制度。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè) 開展全員安全培訓(xùn)、交底。 組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。 職業(yè)健康及安全管理。對(duì)各分項(xiàng)工程開工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書，使各項(xiàng)工程有序正常開展。篇四：鐵路安全工作總結(jié) xxx 年安全工作總結(jié) xxxxxx 年是全面貫徹黨的十七大精神的第一年，也是路局進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的 一年，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以 “ 規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo) ” 為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)路局。 121 號(hào)。期間，根據(jù)哈鐵安監(jiān)函 [2024]100 號(hào)文件要求，同時(shí)深入開展了 “ 全國(guó)安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)。（介站 [2024]61號(hào)），不斷加 大安全專項(xiàng)項(xiàng)整治力度，在搞好宣傳教育，大力宣揚(yáng)安全理念、安全環(huán)境和安全行為的基礎(chǔ)上，認(rèn)真制定了專項(xiàng)整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)計(jì)劃，明確了實(shí)施負(fù)責(zé)人、具體措施、落實(shí)時(shí)間過和預(yù)期目標(biāo)。 此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)開展以來，共發(fā)現(xiàn)和解決各類問題 369件，其中已整改的 355件，上報(bào)路局正在整改的 14件（如：貨場(chǎng) 26t 門吊勾勾滿負(fù)荷且電氣故障多，已不適應(yīng)當(dāng)前作業(yè)量的需求和確保安全生產(chǎn)。同時(shí)，各級(jí)干部加強(qiáng)值班，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視制度 ，加強(qiáng)設(shè)備檢查力度，組織有關(guān)車間、科室開展了消