【正文】 。 貨物低達目的港和 /或現(xiàn)場后，買方應(yīng)向中華人民共和國國家出入境檢 驗檢疫局 (以下稱為檢驗檢疫局 )申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。 賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標記： _________. 如果單件包裝箱的重量在 2 噸 (t)或 2 噸 (t)以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運輸標記標注 “ 重心 ” 和 “ 起吊點 ” 以 便裝、卸和搬運。 。如果每個包裝箱的重量超過20 噸 (t)或體積達到或超過長 1 米 (m)，寬 米 (m)和高 3 米 (m)，賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應(yīng)另行注明。 (3)標明每箱內(nèi)容的裝箱單一式 5 份 。 (3)詳細的裝箱單一式 5 份 。 如果是出廠價 (e_w)合同，裝貨后的保險應(yīng)由買方辦理。 賣方可能被要求提供下列服務(wù)中的任一或所有服務(wù)，包括 “ 合同條款資料表 ” 與技術(shù)規(guī)格規(guī)定的附加服務(wù)， (如果有的話 ) /或啟動 。 正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關(guān)的材料、通知和資料： ，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù) 。 如果賣方收到通知后在 “ 合同條款資料表 ” 規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補缺陷，買方可采取必要的補救措施，但其風(fēng)險和費用將由賣方承擔(dān)，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)利不受影響。 賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)收取的價格在 “ 合同條款資料表 ” 中給出。 除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。 除合同條款第 29 條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務(wù)，買方應(yīng)在不影響合同項下的其他補救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費。 如果買方根據(jù)上述第 條的規(guī)定，終止了全部或部分合同，買方以依其認為適當?shù)臈l件和方法購買與未交貨物類似的貨物，賣方應(yīng)對購買類似貨物所超出的那部分費用負責(zé)。 如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可 在任何時候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補償。 仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。 中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對買方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)由買方負擔(dān)。 如果本合同的貨物在其所在國需要出口許可證的話，賣方應(yīng)負責(zé)辦理出口許可證，費用自理。 本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式或電報、電傳或傳真送到 “ 合同條款資料表 ” 中規(guī)定的對方的地址，電報、電傳或傳真要經(jīng)書面確認。 仲裁應(yīng)由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會 (cietac)按其仲裁規(guī)則 /程序北京或中國的其他地點進行。 在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。為目的，定義下述條件： (1)“ 腐敗行為 ” 是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實施過程中的行為 。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認可。賣方根據(jù)本條進行調(diào) 整的要求必須在收到買方的變更指令后三十 (30)天內(nèi)提出。 如賣方未能在買方發(fā)出索賠通知后三十 (30)天內(nèi)或買方同意的延長期限內(nèi)，按照買方同意的上述規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，買方將從議付貨款或從賣方開具的履約保證金中扣回索賠金額。 買方應(yīng)盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。 賣方應(yīng)提供 “ 合同條款資料表 ”/ 技術(shù)規(guī)格中規(guī)定的所有服務(wù)。 如果合同要求賣方以到岸價 (cif)或運費、保險付至 _________價 (cip)交貨，所選擇承運人事先應(yīng)獲買方同意。 如果買方要求按到岸價 (cif)或運費、保險付至 _________價 (cip)交貨，其貨物保險將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。 ： (1)說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式 5 份 。賣方應(yīng)將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給保險公司： (1)標有 “ 運費已付 ” 的已裝船清潔提單 3 份正本， 2 份副本 。 如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價 (e_w)合同： /公路 /水遠裝運日期之前三十 (30)天內(nèi)或空運運日期之前十四 (14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積 (立方米或用 m32 表示 )和備妥待運的日期通知買方，同時，賣應(yīng)用掛號信把詳細的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積 (立方米或用 m3 表示 )每箱尺寸 (長 寬 高 )，單價、總金額、啟運口岸，備妥待運日期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。 /項目 現(xiàn)場在專用條款資料表中有規(guī)定。這類包裝應(yīng)足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。 在交貨前，賣方應(yīng)讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。 在賣方完成其合同義務(wù)包括任何保證義務(wù)后三十 (30)天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。 除了合同本身以外，合同條款 條列舉的任何文件是買方的財產(chǎn)。經(jīng)過制造加工的產(chǎn)品或經(jīng)過實質(zhì)上組裝主要元件而形成的產(chǎn)品均可稱為貨，商業(yè)上公認的新產(chǎn)品是指在基本特征、目的或功能上與元部件有實質(zhì)性區(qū)別的產(chǎn)品。 e.“ 合同條款 ” 是指本合同條款。 第十四條 甲、乙兩方履行合同，發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應(yīng)支付賠償金以補償其差額。甲方接到 “ 查詢單 ” 后， 10 日內(nèi)作出答復(fù)，要在 30 天內(nèi)處理完畢。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關(guān)責(zé)任方提出索賠 。季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨 。逾期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴格執(zhí)行合同。本合同中的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商需補充的條款可另附，亦視為合同附件。協(xié)商不成時，選擇下面第 種方式解決。 (三 )賣方所交付貨物侵犯第三方權(quán)利的，買方有權(quán)解除合同 。 (二 )賣方未按期交付貨物的，買方有權(quán)要求賣方支付合同總價款 的違約金，同時并賠償給買方造成的經(jīng)濟損失 。 第十三條 違約情形 (一 )賣方交付的貨物質(zhì)量不符合約定的 。 (三 )質(zhì)保期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方不能按買方的要求無償返修或返修后質(zhì)量仍不符合約定的，質(zhì)保金將不再返還 。但不免除賣方在安裝調(diào)試過程中和質(zhì)量保證期內(nèi)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任 。 (四 )賣方按照約定將貨物交運后 ,買方變更到達地點或收貨人的，由此產(chǎn)生的費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。 第六條 運 輸 (一 )運輸方式 : 發(fā)貨