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【正文】 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通 知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 第二條 裝船時間 乙方于 _______ 年 _____月 ____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船 (也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo) )。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本格式為海上貨物運輸合同參考文本。涉外海上貨物運輸，往往涉及第三國的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。(5)違約責(zé)任。 第九條 附則 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲 ______支付 ______違約金。 有關(guān)海上 貨物運輸合同 承運人： ________________(甲方 ) 托運人： ________________(乙方 ) 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。 八 、運輸費用： 按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?50%計 ，全船運費為 元，一次計收。 四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 __份，交 __等部門各存一份備案。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 第一條 運輸方法 乙方調(diào)派 __噸
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