【正文】 for 循環(huán)的使用方法，接著又給我們舉了幾個(gè)例子，好讓我們能夠更加深刻的了解 for 循環(huán)，老師告訴我們說(shuō) for 循環(huán)是 Matlab 中最基本的一種循環(huán)，一定要掌握。 中值濾波。 1 YUV 文件的讀取及操作 (包括：縮放、序列反轉(zhuǎn)、鏡像 )。但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。 在操作的過(guò)程中要時(shí)常檢查機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若出現(xiàn)異常情況可及時(shí)彌補(bǔ)應(yīng)這種情況而帶來(lái)的不良后果。比如調(diào)光不亮，照度不良，燈光閃爍等等。從世界上的經(jīng)濟(jì)報(bào)紙上天天都可以看到類似這樣的消息：東芝關(guān)閉了它在日本的電視機(jī)廠，并把它們?yōu)閲?guó)內(nèi)生產(chǎn)的廠子遷往中國(guó)。戴爾公司（ dell）把它計(jì)算機(jī)生產(chǎn)的一部分從吉隆坡遷往中國(guó)。在 20__年，臺(tái)灣的顯示器在世界市場(chǎng)的占有份額是 58%，而其中 60%是在大陸生產(chǎn)的。只有不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步！ 。這一成就首先得歸之于臺(tái)灣投資者。愛普科斯（ epcos）考慮要關(guān)閉它在德國(guó)的工廠，并代之而在中國(guó)生產(chǎn)。 勞動(dòng)密集型工業(yè)早已經(jīng)開始了大規(guī)模落戶中國(guó)的動(dòng)作。 返修班： ledgu10 出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析。 需要儀器：靜電腕帶、靜電測(cè)試儀、防靜電原件盒、自動(dòng)成型機(jī)、剪刀、卡尺?；仡欉@三個(gè)星期，我明 白了一個(gè)道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。 1誤碼掩蓋。 水平和垂直方向差值信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特性、相鄰幀的幀間差值信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特性。每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次犯錯(cuò)不要緊，能夠馬上改過(guò)來(lái)就得了，但下次不要再犯同樣的錯(cuò)誤，否則后果是很嚴(yán)重的。 老師還跟我們說(shuō)到，想要做好生產(chǎn)實(shí)習(xí)，就要做到一下幾點(diǎn)： ，多看，多做。 在學(xué)習(xí)中做事。在實(shí)習(xí)期間，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，認(rèn)真思考，做好完成系統(tǒng)的工作，完成任務(wù)要求，做一名合格的技術(shù)員。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì)，我會(huì)好好的把握的。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識(shí)，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司 “ 節(jié)能挖潛，提效增值 ” 的精神。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣?dòng)化生產(chǎn)，但鑒于我國(guó)目前社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情，科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進(jìn)國(guó)家有很大差距，真 正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場(chǎng)還有許多工人在進(jìn)行簡(jiǎn)單、重復(fù)、單一的工作。 認(rèn)識(shí)篇 在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書本知識(shí)，對(duì)理論都有了一定的認(rèn)識(shí)與掌握，但對(duì)如何將理論與實(shí)踐相連，如何將所學(xué)的理論運(yùn)用在 實(shí)踐中并沒有感性認(rèn)識(shí)，于是學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運(yùn)用。 生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實(shí)施。從 x 月份到 x 月份 5 個(gè)月總共接單 x 個(gè)，產(chǎn)品直通率達(dá)為 x%，交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到了 x%以上。 x 月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實(shí)施， x 月份參加公司出資的長(zhǎng)松系統(tǒng)的培訓(xùn)， x 月份開始組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)容并實(shí)施，對(duì)于系統(tǒng)的績(jī)效考核模塊得到了部分應(yīng)用。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)： ，拓寬知識(shí)面。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。 二、工作中的不足 。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下： 一、主要完成的任務(wù) ，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講?，F(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的 發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。 x 月份接手管理生產(chǎn)車間，對(duì)車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對(duì)公司全體人員進(jìn)行了 7s 的培訓(xùn)，并組織在全廠開展了 7s 活動(dòng)，通過(guò)這一活動(dòng)，公司清潔狀況有了明顯改善。人均產(chǎn)值有了明顯提高。 生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時(shí)會(huì)有脫節(jié)的現(xiàn)象。 車間精益管理心得體會(huì)（精選篇 3） 星期天，我們乘著北上的列車來(lái)到六朝古都 — 洛陽(yáng)，進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，而今實(shí)習(xí)結(jié)束，我相信每位同學(xué)都有自己的心得體會(huì)，都有自己的感受與收獲，在此我就談?wù)勎易约簩?duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)以及實(shí)習(xí)的收獲。在學(xué)校里，我們對(duì)工藝只有理論認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)，直觀感受工藝，理論與實(shí)踐結(jié)合，鞏固了我們對(duì)理論的認(rèn)識(shí)，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過(guò)程。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完