【正文】 2） 協(xié)助專職救護(hù)隊(duì)完成緊急救災(zāi)任務(wù)，如為執(zhí)行偵察災(zāi)情任務(wù)的專職救護(hù)隊(duì)充當(dāng)向?qū)?，?dān)任災(zāi)區(qū)的安全崗哨，引導(dǎo)遇災(zāi)工人 安全撤出 隧道 。 3)瓦斯檢測員發(fā)現(xiàn)瓦斯超標(biāo)時(shí)，立即進(jìn)行現(xiàn)場處理，并報(bào)告上級新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 29 領(lǐng)導(dǎo)。 加強(qiáng)通風(fēng) （ 1） 在隧道洞口安裝 2 臺軸流風(fēng)機(jī)分 2 管路通過φ 雙抗風(fēng)管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至正洞。了解瓦斯發(fā)生的預(yù)兆和規(guī)律，掌握事故防治和應(yīng)急措施。 （ 4）爆破炮眼使用炮泥封 堵，炮泥的長度，巖層中不小于孔深的三分之二，煤層中不小于孔深的二分之一。 ⑵先期處置 一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)緊急事件，分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報(bào)告后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場，在第一時(shí)間內(nèi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的指揮，組織人員、物資設(shè)備、車輛、通訊系統(tǒng)使用、調(diào)度工作，按應(yīng)急預(yù)案組織搶救，啟用應(yīng)急響應(yīng)和緊急疏散措施，并及時(shí)向上級單位報(bào)告。在應(yīng)急燈的附近要設(shè)通信設(shè)備、避難用器具、滅火器等。 ⑤救護(hù)教育訓(xùn)練計(jì)劃。 ③救護(hù)機(jī)械器具的種類與保管場所。 人員撤離程序 撤離程序：先撤離、后研究，洞口為逃生出口。 ③采取的應(yīng)急措施的情況 。瞬發(fā)電雷管不能用以代替毫秒電雷管的第一段；電雷管使用發(fā)火參數(shù)一致的，不能摻混使用；禁止使用導(dǎo)火索和火雷管。 （ 2）加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，尤其是通風(fēng)系統(tǒng)管理。 檢測儀器、設(shè)備配備 （ 1）瓦斯檢測儀器 分部對檢測儀器必須定期進(jìn)行標(biāo)定，并配備備用儀器。瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)帶領(lǐng)人員撤離，并對人數(shù)清點(diǎn)。輔助救護(hù)隊(duì)是由 從事 通風(fēng)、消火、安裝、運(yùn)輸、瓦斯檢驗(yàn)測定等工作，有經(jīng)驗(yàn)，身體符合專職救護(hù)隊(duì)員標(biāo)準(zhǔn)的工人，以及工程技術(shù)人員所組成。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和集團(tuán)公司及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。 防止其他火源 除撞擊、摩擦等引起的火源外， 地面的閃電或其他突發(fā)的電流也可能通過洞內(nèi)管道進(jìn)入這些可能爆炸區(qū)域而引燃瓦斯，因此，通常應(yīng)當(dāng)截?cái)嗤ㄏ蜻@些區(qū)域的鐵軌、金屬管道等。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有過電流和漏電保護(hù)，有接地裝置；堅(jiān)持使用檢漏繼電器、局扇風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置； ⑵為防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。 超標(biāo) 合格 合格 作業(yè)人員動火申請 現(xiàn)場領(lǐng)工員 值班瓦檢員 員 作業(yè)地點(diǎn) 20m 范圍內(nèi)瓦斯檢測 瓦斯?jié)舛? 加強(qiáng)通風(fēng)及設(shè)局扇 瓦檢員報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 開始作業(yè)并設(shè)局扇和檢測瓦斯?jié)舛? 檢查是否有殘火 作業(yè)結(jié)束 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人審批后，并做好記錄簽字 新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 22 施工防火 加強(qiáng)思想教育、提高防火意識 防止點(diǎn)火源的出現(xiàn)對瓦斯隧道來說是一個(gè)嚴(yán)格管理的問題。 通信線路必須在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。在瓦斯工區(qū)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)瓦斯從無到有，由小變大， 濃度達(dá)到 %時(shí)再使用煤礦安全炸藥和毫秒電雷管。 （ 6）建立安全檢查和評估制度 設(shè)備與安全管理部門要按照瓦斯隧道相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定定期對現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴(yán)禁用不符 合原規(guī)格的熔體代替。 4）對隔爆開關(guān)進(jìn)行定期維修、檢查時(shí)，必須將其前一級相應(yīng) 的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛寫有“禁止合閘、有人工作”的停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 b 保管 和維護(hù)所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告解決 。 5）隔爆開關(guān)不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。因此，在洞內(nèi)各種平臺上和未施做二襯地段使用 36V安全電壓的隔爆照明器。 3) 高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時(shí)，其間距應(yīng)大于 。 2）防爆性能失效的電氣設(shè)備，應(yīng)立即處理或更換。 5）與總電源隔爆斷路器配合的的撿漏繼電器的額定漏電動作電流應(yīng)大于 30mA，額定漏電動作時(shí)間應(yīng)大于 ，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于 30mA嚴(yán)禁由洞外中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向瓦斯隧道供電。 （ 2） 電工、爆破工、瓦斯檢測人員，電器設(shè)備防爆檢查員及儀器、儀表校正人員和突出措施效果檢查人員等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動局、煤礦礦務(wù)局等有關(guān)部門培訓(xùn)，取得合 格證后，方準(zhǔn)上崗。 （ 13）建立安全施工的各項(xiàng)作業(yè)管理制度，細(xì)化到每個(gè)工序，每一作業(yè)程序，做到全 過程 標(biāo)準(zhǔn)化。洞口 20 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火。牢固樹立安全第一的思想，提高安全意識，做到不安全不施工。 突出與水文地質(zhì)的關(guān)系 煤層比較濕潤，隧道涌水量大時(shí)，突出的危險(xiǎn)性小，反之則大。就地質(zhì)構(gòu)造來講，向斜的軸部，扭轉(zhuǎn)地帶的突出危險(xiǎn)要大于背斜。 （ 2） 在開挖形成的應(yīng)力集中區(qū)，應(yīng)力增大，突出危險(xiǎn)性隨應(yīng)力增大而增大，如坑道的上隅角，相向開挖接近區(qū)、坑道開挖分支處等。一般認(rèn)為飽含瓦斯的煤層或地質(zhì)構(gòu)造，在構(gòu)造力、地層靜壓力等的綜合作用下積蓄了較大的彈性能量并處于平衡狀態(tài)，當(dāng)隧道施工影響造成該平衡狀態(tài)下瓦斯壓力體系的破壞時(shí)，巨大的彈性能量和游離瓦斯突然釋放，在極短的時(shí)間內(nèi)大量瓦斯混合物噴射到施工空間，造成人員窒息，引起瓦斯燃燒或爆炸。一般，瓦斯的引火溫度為 650～ 750℃左右。當(dāng)然，瓦斯的爆炸界限不是固定不變的。 窒息性 瓦斯是無毒、無色、無味的，但不適合呼吸。但若與其它芬芳族氣體混合，則發(fā)出類似蘋果的香味。隧道最大埋深為 400m。 編制目的 和目標(biāo) 為了確保 老房子高 瓦斯隧道施工安全與質(zhì)量，防止重大安全事故發(fā)生。 通訊聯(lián)絡(luò)組 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 6 瓦斯監(jiān)測、檢測方案 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 通風(fēng)計(jì)算 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 地質(zhì)構(gòu)造及地動參數(shù) ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 人工檢測 ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 后勤保障組 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 工程概況 工程簡介 本隧道位于四川省宜賓市興文縣麒麟鄉(xiāng)境內(nèi)，全長 6423m，隧道進(jìn)口位于半徑 7000m 右偏曲線上，其余段落均位于直線 段落，線路為20‰的單面上坡，隧道進(jìn)口里程為 D4K248+313，接老房子 2 號大橋；出口里程為 D4K254+746，接長秧田大橋。 （ 2） 隧道位于淺層天然氣發(fā)育地區(qū)，鉆孔測試結(jié)果顯示有天然氣溢出，為高瓦斯隧道。 瓦斯的特性 爆炸性 瓦斯本身是不會自燃和爆炸的，但當(dāng)和空氣（氧氣）以一定比例混合均勻并達(dá)到一定濃度后，遇到火源，才會燃燒和發(fā)生爆炸。 瓦斯爆炸的必要條件 瓦斯爆炸必須具備三個(gè)條件：一定的瓦斯?jié)舛?，一定溫度的引火新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 4 源和足夠的氧氣。 此外，瓦斯混合氣體的初溫越高，爆炸界限就越大。由于瓦斯的熱 容量很大 (約空氣的 倍 )，當(dāng)其遇火后并不立即發(fā)生反應(yīng)，新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 5 需要遲延一個(gè)很短的時(shí)間后才能燃燒和爆炸，這種現(xiàn)象稱為延遲引火現(xiàn)象。 瓦斯噴出：含瓦斯煤系地層的地質(zhì)破碎帶、空洞或裂隙中積存有新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 6 大量的高壓瓦斯，當(dāng)坑道開挖接近時(shí)，瓦斯突然以噴出形式大量釋放。 （ 5） 絕大多數(shù)突出發(fā)生在掘進(jìn)工序，尤其在爆破時(shí)，突出的危新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 7 險(xiǎn)性隨著對煤體的震動而加劇。埋深增加時(shí)，突出的次數(shù)和強(qiáng)度都有可能增加。一方面爆破作業(yè)后，因爆破作業(yè)后瓦斯溢漏面急劇增大，洞內(nèi)通風(fēng)條件差，瓦斯?jié)舛茸钜咨?，另一方面是瓦斯突涌? （ 2）隧道左右線掌子面堅(jiān)持先探后掘，掌握煤層及瓦斯賦存情況，進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測預(yù)報(bào)。 （ 8）加強(qiáng)頂板管理，堅(jiān)持敲幫問頂，及時(shí)清除浮渣，對松散體及時(shí)進(jìn)行注漿固結(jié)，以防傾出造成垮幫垮頂。 （ 2）建立通風(fēng)防爆科 ,組織瓦斯檢測工作 。禁止洞內(nèi)電氣設(shè)備接零，檢修和遷移電氣設(shè)備必須停電進(jìn)行，不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 設(shè)置撿漏繼電器 低壓饋電線路上，必須裝設(shè)能自動切斷漏電線路的檢漏裝置。因此，在各種電纜向洞內(nèi)敷設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，安裝與其相配套的氧化鋅避雷器，洞口的防雷接地電阻不得超過 2 歐姆且要定期檢查測試。 瓦斯 隧道 內(nèi)低壓動力電纜的選用 1）固定敷設(shè)的電纜采用鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜； 2）移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，應(yīng)采用專用的不延燃橡套電纜； 3）開挖面的電纜必須采用銅芯。電纜芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設(shè)備連接。設(shè)置配電系統(tǒng)應(yīng)使三相負(fù)荷平衡。 6）隔爆開關(guān)要放置在洞內(nèi)其它機(jī)械設(shè)備不易碰撞的地方，要設(shè)立警示標(biāo)記或警示燈。 電氣設(shè)備的使用與維護(hù) 1）必須具有電氣系統(tǒng)接線圖，隔爆開關(guān)應(yīng)有名稱、用途和分路標(biāo)記。 但出現(xiàn)電氣故障的緊急情況時(shí)可除外。 安全用電組織措施 （ 1）建立瓦斯隧道用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。 使用防 爆電器和作業(yè)機(jī)械 隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備和作業(yè)機(jī)械 均 使用礦用防爆型。 隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。 （ 2）特殊工序施工確定后，由分部工程部編制特殊工序的 作業(yè)指導(dǎo)書，制定出切實(shí)可行的安全保證措施及操作細(xì)則，經(jīng)分部總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 防止放炮火源 ⑴爆破作業(yè)必須使用 2煤礦炸藥、煤礦延時(shí)電雷管起爆。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤。 6 瓦斯隧道應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案適應(yīng)范圍 針對 老房子 隧道施工中有可能發(fā)生的瓦斯爆炸安全事故的預(yù)防應(yīng)急處置 。 搶險(xiǎn)搶修組 根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作，并保證隧道內(nèi)通道的暢通 。 后勤保障組 準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。 （ 3） 為專職救護(hù)隊(duì)運(yùn)送救災(zāi)設(shè)備和材料，配合搶險(xiǎn)。 4)瓦斯檢測員對規(guī)定的監(jiān)測點(diǎn) 1 次 /1h，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛茸兓惓：?，要加大瓦斯檢測頻率，按規(guī)定認(rèn)真記錄填寫記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。 （ 2）掌子面至模板臺車地段設(shè)置移動式局扇（將軸流風(fēng)機(jī)安裝在平板車上）配合軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚集地段的風(fēng)速，防止瓦斯聚集。 瓦斯允許濃度指標(biāo) 執(zhí)行《鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則》和《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》中對瓦斯的濃度規(guī)定。 （ 5）使用防爆式發(fā)爆器起爆，禁止使用動力或照明電源起爆。另外可直接向社會救助系統(tǒng)請求援助。 ②隧道應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定避難、演練訓(xùn)練計(jì)劃，定期、不定期進(jìn)行安全退避的避難演練，做到所有施工人員熟知，并將演練結(jié)果記錄保存。 ⑥確保救護(hù)作業(yè)的安全需要注意的事項(xiàng)等。 ②救護(hù)技術(shù)管理者與救護(hù)班成員的組成編制等救護(hù)管理組織體制。 ⑶應(yīng)急支援接到事故信息后，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員要立即趕赴現(xiàn)場，立即成立現(xiàn)場處置指揮部，根據(jù)本預(yù)案指揮處置程序，組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置行動。 ②瓦斯爆炸發(fā)生的基本情況和簡要經(jīng)過，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷新建成貴鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段老房子隧道專項(xiàng)安全方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司 32 亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等 。如使用毫秒延期電雷管，最后一段的延期時(shí)間不超過 130ms。 施工組織措施 （ 1）當(dāng)瓦斯含量不高時(shí)可采取加強(qiáng)通風(fēng)的措施 施工，按《鐵路瓦斯隧道施工規(guī)程》的規(guī)定組織施工。 7）瓦斯檢測員必須責(zé)任心強(qiáng)，愛崗敬業(yè)，身體健康，熟悉作業(yè)環(huán)境及通道。 （ 2）瓦 斯檢測班職責(zé) 1)上崗時(shí)對洞內(nèi)人數(shù)清點(diǎn)記錄，并做好進(jìn)出洞人員記錄。 老房子 隧道就近和地方醫(yī)院建立聯(lián)系，發(fā)生災(zāi)害時(shí)，及時(shí)通知地方醫(yī)院進(jìn)行救援，各工區(qū)成立 輔助救護(hù)隊(duì) ， 輔助救護(hù)隊(duì)是不脫產(chǎn)的救護(hù)隊(duì) ，作為 專