4農(nóng)村公路科學(xué)發(fā)展交流材料(存儲版)
【正文】 結(jié)合的辦法，聘請人大代表、老干部和專業(yè)技術(shù)人員，組成農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)督隊，定期不定期地開展巡回檢查，確保工程建設(shè)質(zhì)量。 應(yīng)用 “ 一事一議 ” 政策。一是要積極對上爭取，交通部門要積極向上申報項目，爭取資金支持。另一方面，縣鄉(xiāng)財力也要 逐年加大資金投入力度，減少村級債務(wù)壓力。一方面要實行共同受益，分擔(dān)債務(wù)辦法。要在納入建設(shè)規(guī)劃、能夠爭取到國家補助資金的前提下進行，不準(zhǔn)搞負(fù)債規(guī)劃、負(fù)債建設(shè)，以免因不能立項而加重債務(wù)負(fù)擔(dān)。在政府扶持支持的基礎(chǔ)上，還要建立健全專業(yè)養(yǎng)護機制，解決公路管護資金缺乏的問題。對農(nóng)村公路建設(shè)，縣交通部門要下派專業(yè)技術(shù)人員，進行現(xiàn)場指導(dǎo)，規(guī)劃放線，跟蹤服務(wù)，確保工程的順利進行。 就近就地取材。要選定最優(yōu)化的規(guī)劃設(shè)計方案，以最低的投資為準(zhǔn)則，在保證質(zhì)量的前提下，最大限度地減少工程量。對通村公路建設(shè)占用土地，國土部門要在執(zhí)行國家
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