【正文】 第 13 頁 共 21 頁 告 2024 年我們主要做了以下工作。 2024 年年審順利通過，誠信考核安全評估均通過。 五、綜合治理，維護穩(wěn)定 公司的危險品運輸隊伍將近有 100 人，如何才能夠管理好這些員工。 安全生產(chǎn)是一項長期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司領(lǐng)導(dǎo)對這項工作也非常重視，不論過去和現(xiàn)在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、 配裝安全設(shè)施、制訂安全制度，到培訓(xùn)員工安全知識、組織安全演習(xí)、組建義務(wù)消防骨干隊，不斷檢查、 第 16 頁 共 21 頁 發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患，贏得了安全生產(chǎn)零意外的好成績。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)。以甲方通知為準(zhǔn)。 Ⅴ 、在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。 乙方按照運單要求填寫規(guī)范。 乙方承擔(dān)因運輸問題導(dǎo)致甲方的損失。 甲方（蓋章）乙方（蓋章） 年月日年月日 。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與 客戶協(xié)調(diào)。乙方的義務(wù) 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 Ⅱ 、危險品專用車輛需安裝 gps 定位裝置。 甲方： XX 市泓信物流公司乙方： XX 市合順化工有限公司代理委托人：代理委托人： 電話：電話： 第 18 頁 共 21 頁 傳真： 日期：傳真：簽訂地點： 第五篇：危險品運輸合同危險品運輸合同 托運人（甲方）承運人（乙方）：單位全稱：洪澤藍天化工科技有限公司單位全稱：地址：江蘇淮安鹽化工區(qū)李灣路 18 號 地址：授權(quán)代表： 授權(quán)代表：電話： 051787618333 電話：傳真： 051787611368傳真：開戶行：開戶行：賬號：賬號： 依照國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運危險廢物事宜，訂立本合同，以便共同遵守。（超 24 小時每天 1000 元賠償）。 除此之外，公司還給員工宿舍里的每一間房安裝了空調(diào)和熱水器，以保證每位員工在八小時工作時間外能夠得到更舒適的休息空間；建立員工檔案，為每位員工建立生日卡，所有員工過生日的時候均能收到公司贈送的生日禮物。 四、 gps 全程實時監(jiān)控 為了加強對 gps 的監(jiān)控，公司 6 月份招聘了 2 名監(jiān)控專職工作人員，基本上掌握了車輛在行駛過程中的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和車隊保持溝通。 二、加強監(jiān)督 第 14 頁 共 21 頁 公司對從業(yè)人員、車輛嚴格把關(guān)，對車輛修理，對輪胎更換。三是事故發(fā)生后，政府主管部門和應(yīng)急救援機構(gòu)獲取信息的能力受到很大的制約，嚴重影響了應(yīng)急救援行動實施，延誤了最佳救援時機，導(dǎo)致事故波及面廣、影響惡劣。廣東、陜西、甘肅等省份對運輸企業(yè)、車輛等整治任務(wù) 的進度不足總數(shù)的 60％，遼寧、黑龍江、山西、河北、 XX 省、湖北、四川、廣西、重慶不足 80％。 d、駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和本運輸 第 11 頁 共 21 頁 企業(yè)或者單位報告，說明事故情況、危險貨物品名、危害和應(yīng)急措施，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示措施，并積極配合有關(guān)部門進行處置。運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。 4 危險品運輸專用 第 9 頁 共 21 頁 車需要達到什么條件。交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國共有道路 危險貨運企業(yè) 6800多家，運輸車輛 萬輛，從業(yè)人員超過 21 萬人。這是因為，哪個原因是主要原因、次要原因、直接原因、間接原因，并不是絕對的。天線外形設(shè)計應(yīng)盡量具有隱藏性，以防止人為屏蔽使其失效；車載終端的平均無故障時間最低為 8000 小時，具備可靠性；應(yīng)能支持rs232 或 rs485 或 usb 外部數(shù)據(jù)通信接口，以及支持危險化學(xué)品運輸所需的各種傳感器或儀器，有可擴展性；車載終端的主供電應(yīng)為車輛電源。 早在 2024 年 8 月，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對《危險品運輸安全監(jiān)控管理應(yīng)用系統(tǒng)》進行了科技成果鑒定 ；《危險品運輸安全監(jiān)控管理應(yīng)用系統(tǒng)》分別列入國家安監(jiān)總局的重點推廣技術(shù)目錄和科技部重大科技成果推廣項目。運輸危險品的車輛仿佛 “ 流動的定時炸彈 ” 稍有不慎 .就可能引起災(zāi)難性后果。建立完善道路運輸危險化學(xué)品安全管理的長效機制，加強部門協(xié)作和溝通 。集中審查、教育培訓(xùn)從業(yè)人員 萬人，取消上崗資格 1319 人，辭退或調(diào)整工作崗位 716 人。 第 1 頁 共 21 頁 關(guān)于危險品運輸?shù)恼{(diào)研報告 我國經(jīng)濟的持續(xù)較快發(fā)展帶來了道路運輸業(yè)的空前繁榮。對 38384 輛危險化學(xué)品運輸車輛進行了 第 2 頁 共 21 頁 集 1 中檢驗，強制報廢運輸車輛 1022 輛，對一萬多輛運輸車輛噴涂了危險化學(xué)品警示標(biāo)志。 第 3 頁 共 21 頁 目前，根據(jù)部際聯(lián)系會議的部署，各地努力建立完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、法律規(guī)范、政蓑引導(dǎo)、行業(yè)自律、公眾監(jiān)督、綜合 治理、 標(biāo)本兼治的工作格局 。由