3關(guān)于鄉(xiāng)、鎮(zhèn)執(zhí)勤點(diǎn)勤務(wù)制度改革幾點(diǎn)思考(存儲(chǔ)版)
【正文】 政府對(duì)交通安全管理重視不夠。在面對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理工作形勢(shì)復(fù)雜、任務(wù)重而警力往往不足的情況下，我們既不能搞超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的疲勞戰(zhàn)術(shù)，也不能對(duì)現(xiàn)狀聽(tīng)之任之、無(wú)所作為，而要在把警力最大限度的壓向路面的前提下向科學(xué)、合理的勤務(wù)安排要警力，做到路面勤務(wù)不放松和民警合理休息相結(jié)合。鄉(xiāng)鎮(zhèn)民警奮戰(zhàn)在交通管理的第一線(xiàn)，要牢固樹(shù)立 “ 少死傷就是最好的為人民服務(wù) ” 的思想，樹(shù)立 “ 事故可防性 ” 的觀念，并把這種理念貫穿于日常的勤務(wù)過(guò)程中。 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè) 以民警績(jī)效考評(píng)為基礎(chǔ)，建立科學(xué)的勤務(wù)考核制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理往往面臨的是地理氣候條件惡劣、道路 等級(jí)條件低、車(chē)輛技術(shù)狀況差的客觀情況。在勤務(wù)時(shí)間、方式調(diào) 整的基礎(chǔ)上，要注重做到 “ 四個(gè)結(jié)合 ” ，即：白天管理與夜巡制度的結(jié)合，經(jīng)常性治理與階段性專(zhuān)項(xiàng)治理的結(jié)合，定點(diǎn)管控與流動(dòng)巡邏查糾的結(jié)合，處罰與宣傳教育的結(jié)合。 科學(xué)安排、調(diào)配警力，通過(guò)建立靈活、多變的勤務(wù)時(shí)間和合理的勤務(wù)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)路段的全方位的監(jiān)控。在目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等級(jí)差、交通設(shè)施不完備，車(chē)輛性能差、老舊、劣種車(chē)輛多和農(nóng)村交通參與者的交通安全意識(shí)在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法得到根本性提高的現(xiàn)實(shí)
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