3交通局長述職報告3篇(存儲版)
【正文】 危險，黨就會有可能走向自我毀滅。三年多來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，我絲毫不敢懈怠，爭項目、籌資金、抓質(zhì)量、強管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻，主要做了以下工作。在執(zhí)行過程中我始終以身作則帶頭遵守，并堅持原則按制度辦事 。分別是： 94 公里的縣際油路二、四級公路建設(shè)，其中 65 公里為二級路面，總投資 億元。 ，總投資 60 萬元。 （四）公路養(yǎng)護和路政管理水平穩(wěn)步提高。 （五）交通行業(yè)管理工作進一步得到加強。這是我個人看到，還有許多方面看不到的，敬請組織和各位領(lǐng)導給予提出，我樂意接受，以便在今后的工作中加以克服和糾正。主要取決于以下四個方面，一是縣委、縣政府正確領(lǐng)導和各部門配合支持的結(jié)果；二是省、州交通主管部門的具體指導和大力支持幫助的結(jié)果；三是局黨總支和行政領(lǐng)導班子共同團結(jié)通力合作的結(jié)果；四是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結(jié)果。路政管理工作逐步向法制化、規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。在質(zhì)量上始終確定的目標就是 “ 只要優(yōu)良工程、不要合格工程 ” ， “ 寧當惡人，不當歷史罪人 ” 。 7 公里的油路鋪筑工程，總投資 350 萬元。在完成以上工程建設(shè)的同時，還完成了芒允街道水泥路面建設(shè)，勐弄松園、水槽河、木果寨、長坡嶺 4 個鄉(xiāng)村公路鋪彈石路建設(shè)以 及一些小橋、涵洞的建設(shè)。 （二）加強制度建設(shè)，發(fā)揚民主管理、制度管人，促進兩個文明建設(shè)。 第 5 頁 共 13 頁 三年多來的工作回顧 交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè) ，是一個國家或地區(qū)文明進步的標志，一個國家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經(jīng)濟的發(fā)展、社會及文明程度的提高。規(guī)定制定后，自己嚴格要求自己，認真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來，我從來不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時工或一項工程，沒有一起違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。三年多來，為充分發(fā)揮班子成員的集體智慧，發(fā)揚民主，我始終堅持每月召開 1 至 2 次局務會議，并做到會議 有記錄，有參會人員簽名。交通工作技術(shù)性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關(guān)交通業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不可能把交通工作做好。在 “ 三個代表 ” 的指導下，全國人民與時俱進，緊緊抓住發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務，抓住機遇，加快發(fā)展，特別是要抓住 21 世紀初這個重要的戰(zhàn)略機遇期。每個共產(chǎn)黨人都要認真貫徹 “ 三個代表 ” 重要思想，身體力行，忠實實踐 “ 三個代表 ” 要求。 三年多來，為了提高自身的業(yè)務能力，掌握好有關(guān)交通工作的技術(shù)、政策和法規(guī)，我注重加強業(yè)務學習，堅持向書本學習、向同事學習、向群眾學習，在公路建設(shè)技術(shù)方面虛心向工程技術(shù)人員請教，在充分聽取他們的意見基礎(chǔ)上做決策，利用業(yè)余時間向書本學習技術(shù)方面的知識、交通方面的政策和法規(guī)知識，通過學習努力提高自己的業(yè)務水平，使自己在決策和處理日常工作事務中基本做到得心應手，三年多來還未出現(xiàn)過任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅實基礎(chǔ)。平時工作中信任局內(nèi)其他同志，敢于和善于大膽放手，支持他們的工作，努力維護局班子團結(jié)。 ” 我認為，廉潔從政和為人民服務是相輔相承的，一名領(lǐng)導干部，只有時常將群眾冷暖記在 心上，才能自覺抵制一切不正之風，
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