3交通局水運工作會議總結致辭(存儲版)
【正文】 形式宣傳水路交通現代化的內容、特點，推進水路交通現代化的緊迫性和重要性，鼓舞行業(yè)士氣，廣泛爭取社會各方面的支持，要大力宣傳水運發(fā)展過程 中涌現的先進人物和突出事跡，營造一個積極向上的良好的發(fā)展環(huán)境和風尚。要加強應急體系的完善，加快搜救和水路交通應急通信平臺、信息平臺的建設步伐，加快長江干線水路交通應急指揮中心建設。 今年，我國國民經濟和對外貿易繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢，運輸需求依然旺盛。 長江沿線七省二市的交通主管部門要按照《 “ 十一五 ” 期長江黃金水道建設總體推進方案》的要求，加快推進今年的各項工程建設。二是要實施好《航道建設管理規(guī)定》和《港口建設管理規(guī)定》，加強對水運建設市場的規(guī)范和監(jiān)管，維護良好的水運市場秩序。 謝謝大家。 為扎實有效地推進 “ 十一五 ” 各項重點工作的落實，近期已經和即將出臺一系列促進水運發(fā)展的相關政策法規(guī)，各級交通主管部門要認真做好落實工作。要大力推進內河船型標準化專項行動，促進船舶運輸節(jié)能減排；要優(yōu)化港區(qū)布局和碼頭設計，加強港口生產調度，做好港口節(jié)能工作；要加強運輸組織和協調，提高運輸效率 ；要加快修訂涉及節(jié)能的水運工程技術標準規(guī)范，加快制定水運機械設備能耗標準。 （三）保障暑運和重點物資運輸。要按照 今年已經召開的兩次電視電話會議的要求，加大安全隱患排查整治力度，狠抓安全生產。當前，要積極推 第 8 頁 共 12 頁 動建立促進京杭運河水運發(fā)展的協調機制。目前，沿海與內河、東中西部發(fā)展不平衡，船舶、港口、航道、支持保障系統(tǒng)的發(fā)展也不平衡。我們將以市場為主 導，進一步加強行業(yè)指導，加快推進船隊結構調整，積極引導船隊健康發(fā)展。 代表們一致表示，要按照部黨組作出的總體部署和工作要求，團結協作、凝聚合力，大力發(fā)展內河航運，不斷開拓海洋運輸，共同推進水路交通現代化目標的實現。五個省市的經驗交流發(fā)言，介紹了地方人民政府在支 持水運發(fā)展方面的好經驗、好做法。 我國是一個內河航運資源比較豐富的國家，發(fā)揮內河航運優(yōu)勢的關鍵，是要把內河航運的發(fā)展放在流域經濟、區(qū)域經濟、城市經濟發(fā)展，和城鎮(zhèn)化建設、新農村建設中整體考慮，各級交通主管部門和企事業(yè)單位要積極爭取政府的大力支持，擴大內河航運的運輸需求。到 2024 年，總體實現水路交通現代化，是具有堅實基礎的，符合水運發(fā)展實際。 下面，我對會議作一簡要總結： 第 2 頁 共 12 頁 一、會議的主要收獲 代表們一致認為，本次會議非常重要，也很及時。 第 1 頁 共 12 頁 交通局水運工作會議總結講話 同志們： 在大家的共同努力下，全國水運工作會議今天就要結束了。 與會代表圍繞培炎副總理的批示和盛霖部長的報告，結合畢井泉副主任的講話，進行了熱烈的討論，會議內容充實、務實高效，會議開得很好、很成功，大家都有一種春風拂面的感覺。目前，我國水運已初步形成了布局比較合理、功能比較完善的沿海港 口群；基本形成了以 “ 兩橫一縱兩網 ”為重點的內河航道發(fā)展格局；黑龍江、瀾滄江航運資源的開發(fā)
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