3交通局個人先進事跡材料(存儲版)
【正文】 題不諉過，發(fā)生失誤不責備，受了委屈不自卑，棘手問題靠前站，敏感問題多商議；在生活上互相關心，遇有個人的實際問題，互相主動關心，心要想到，力要盡到，使大家感到集體的溫暖，從而增強班子的吸引力和凝聚力。 他本人多次被上級評為 “ 優(yōu)秀共產(chǎn)黨員 ” 、 “ 精神文明建設標兵 ” 、 “ 先進工作者 ” ， 1998年被評為全市 “ 十大杰出青年 ” ，*年被市委、市政府授予三等功， *年被市委、市政府授予二等功，*年被自治區(qū)黨委、政府評為全自治區(qū)公路建設先進個人。 全市交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展的總體思路是：以鄧小平理論和“ 三個代表 ” 重要思想為指導，堅持普及與提高相結合、以提高為主的方針，以大力解放思想、優(yōu)化開放交通環(huán)境為主導，以加快發(fā)展為主題，以結構調(diào)整為主線，以改革開放創(chuàng)新為動力，以提高完善工程質(zhì)量和服務質(zhì)量、最大限度地滿足人民群眾交通需要作為根本出發(fā)點，加快推進交通事業(yè)跨越式發(fā)展，奮力趕超先進地區(qū)，為全面建設小康社會提供現(xiàn)代化的公路交通保障。按照發(fā)展有新思路、改革有新突破、開放有新局面，各項工作有新舉措的要求，聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展。要把交通放在整個社會大局中考慮，不能就交通論交通，要跳出交通看交通，站在全區(qū)、全國甚至整個世界的角度看交通發(fā)展。多渠道加大投入，迅速做大交通總量，做強交通服務質(zhì)量。要 第 10 頁 共 10 頁 把科技作為先進交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟效益為中心，注重依靠 科技進步和加強管理，提高增長的質(zhì)量。 同時，要正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關系。要研究 “ 引進來 ”與 “ 走出去 ” 的新途徑，擴大招商引資的力度。交通發(fā)展是為整個經(jīng)濟社會服務的，是社會發(fā)展的先行者，不能等別的指標都達到了小康 水平，交通才達到，這樣就制約發(fā)展，發(fā)展是第一要務，跨越式發(fā)展是硬道理。 實現(xiàn)交通跨越式發(fā) 展的對策與措施。在今后 6 年（到 2024 年）將根據(jù)大交通流量、高運輸密度、高等級標準的要求進行交通構架和建設，基本形成 “ 三橫四縱十出口 ”為主骨架的內(nèi)暢外連、四通八達的公路網(wǎng)，形成以 *個旗區(qū)政府所在地為主樞紐，與各鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、主要旅游點相互配套，適應現(xiàn)代物流和快速客運發(fā)展需要的客貨運基礎保障網(wǎng)絡?；ㄩ_于春，果結于秋，他帶領職工營造了精神文明建設的春天，也收獲了交通全面建設的碩果。全面完成了 國道某境內(nèi)段 183 公里文明樣板路和安保工程； 國道某境內(nèi)段 450 公里 “ 千里國道文明線 ” 創(chuàng)建取得突破性進展。 創(chuàng)新思路、促進發(fā)展。全市民用汽車擁有量達 85000 輛，比 “ 八五 ” 末增長了 638%；客運班線達到 578 條，是 “ 八五 ”末的 倍，七年累計
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