【正文】 。 二是扎實(shí)開(kāi)展建筑施工噪聲污染控制。開(kāi)展?fàn)I業(yè)性文化娛樂(lè)場(chǎng)所噪聲污染專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng) 15 次，檢查了291 余家?jiàn)蕵?lè)文化場(chǎng)所，對(duì) 20 余家大型文化娛樂(lè)場(chǎng)所進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)噪聲檢測(cè)，對(duì)存在輕微問(wèn)題的 28 家?jiàn)蕵?lè)場(chǎng)所進(jìn)行了口頭警告，限期整改 5 家。以城區(qū)建筑施工工地、校園周邊、居民密集區(qū)、臨街商住、夜宵攤點(diǎn)及文化娛樂(lè)場(chǎng)所等為重點(diǎn) ，定時(shí)、定人、定責(zé)，集中開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng) 2 次，共檢查娛樂(lè)場(chǎng)所 80 余家、施工工地 15 處、夜宵攤點(diǎn) 100 余家，發(fā)放宣傳資料 150 余份。 ，執(zhí)法能力尚待提高。我市總體聲環(huán)境質(zhì)量狀況較好，晝夜監(jiān)測(cè)值呈現(xiàn)逐年下降的趨 勢(shì) 。 (二 )加強(qiáng)城市區(qū)域噪聲污染防治工作。同時(shí)，加強(qiáng)道路建設(shè)改造，對(duì)環(huán)城北路、永前大道等共計(jì) 公里的城區(qū)主要道路進(jìn)行高品質(zhì) “ 黑化 ” ，對(duì)萬(wàn)盛路等共計(jì) 公 里已 “ 黑化 ” 的道路進(jìn)行修補(bǔ)，建設(shè)交通干線(xiàn)綠色聲屏障，有效改善道路交通聲環(huán)境質(zhì)量。 20__年我市共要求 16 家企業(yè)完成噪聲自行監(jiān)測(cè)并于四川省重點(diǎn)監(jiān)控企業(yè)污染源監(jiān)測(cè)信息 公開(kāi)平臺(tái)公布，并督促其他有機(jī)械性噪聲源且有條件開(kāi)展自行監(jiān)測(cè)的企業(yè)完善噪聲監(jiān)測(cè)。近年來(lái)，我市不斷加大城市降噪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，黑化各級(jí)道路，在城市道路、高速公路等交通干線(xiàn)兩側(cè)，通過(guò)設(shè)置隔聲屏、建設(shè)生態(tài)隔離帶、安裝隔聲門(mén)窗等措施 。三是社會(huì)文化事業(yè)的繁榮和流通市場(chǎng)的不規(guī)范，商業(yè)活動(dòng)的規(guī)模和范圍不斷擴(kuò)大，如商業(yè)區(qū)文化活動(dòng)噪聲 (酒吧、 KTV)營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)，以及街道、家屬區(qū)內(nèi)流動(dòng)性商業(yè)活動(dòng)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生較大影響。 (二 )完善功能區(qū)劃，加強(qiáng)噪聲監(jiān)管。廣泛開(kāi)展噪聲污染防治法律、法規(guī)和政策的宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高各級(jí)環(huán)保部門(mén)和人民群眾對(duì)噪聲污染防治工作的認(rèn)識(shí)。 一是加強(qiáng)建設(shè)工地?fù)P塵污染防治。一是園區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱，環(huán)境保護(hù)相關(guān)資金投入存在較大困難 。 仁壽縣文林工業(yè)園區(qū)管委會(huì) 20__年 11 月 11 日 噪聲污染防治總結(jié)工作方案五篇 。采取定期與不定期相結(jié)合的方式，對(duì)園區(qū)的企業(yè)的廢氣排放情況進(jìn)行巡查，掌握最新動(dòng)向，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題向相關(guān)執(zhí)法部門(mén)反饋。 二、加大宣傳、提高意識(shí) 大力宣傳大氣污染防治活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料 80 余份，培養(yǎng)公眾環(huán)保意識(shí)，倡導(dǎo)綠色出 行、低碳生活，充分調(diào)動(dòng)廣大群眾參與大氣污染防治工作的積極性，形成保護(hù)環(huán)境光榮、污染環(huán)境可恥的社會(huì)氛圍。同時(shí)要將鄉(xiāng)村環(huán)境噪聲污染防治納入日常環(huán)境管理工作。 五、 20__年噪聲污染防治工作計(jì)劃 (一 )加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，嚴(yán)格環(huán) 境準(zhǔn)入。一是隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑施工噪聲源的數(shù)量增加，加之部分路段經(jīng)常施工，造成這些路段的噪聲較高，尤其是夜間施工噪聲。其他相關(guān)部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工，各司其職，各盡其責(zé)。為營(yíng)造良好的市區(qū)環(huán)境質(zhì)量，進(jìn)一步提高城市居民學(xué)習(xí)、生活和工作所在地的聲環(huán)境質(zhì)量，加大對(duì)工礦廠(chǎng)界噪聲的監(jiān)管力度，要求噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè)要遠(yuǎn)離學(xué)校、居民區(qū)等聲敏感區(qū)，并符合所在區(qū)域的噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。公安、交通部門(mén)在市區(qū)主干道設(shè)立禁鳴標(biāo)識(shí)，在各學(xué)校所在路段和辦公場(chǎng)所等敏感區(qū)域附近設(shè)禁鳴區(qū)和限速區(qū)，加強(qiáng)對(duì)亂鳴笛現(xiàn)象監(jiān)管。按照 “ 服務(wù)為主 、以民為先 ” 的理念，健全完善了部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管機(jī)制，投訴統(tǒng)一受理、歸口管理、限時(shí)辦結(jié)機(jī)制，擾民噪聲污染防治工作案件執(zhí)法等一系列噪聲污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制，形成了高效聯(lián)動(dòng)的噪聲污染防治體系。經(jīng)統(tǒng)計(jì)， 20__年全市城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均聲級(jí)為 (A)。三是強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。開(kāi)展了工業(yè)企業(yè)專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法檢查 3 次，處理工業(yè)企業(yè)噪聲污染的投訴 201 起，檢查了 61 家工業(yè)企業(yè)，監(jiān)測(cè)企業(yè) 18 戶(hù)。全面完善了投訴處理機(jī)制，加強(qiáng)一般工程建設(shè)項(xiàng)目夜間施工噪聲污染控制，夜間施工審批率達(dá) 100%。嚴(yán)格實(shí)施對(duì)現(xiàn)有禁鳴街區(qū)的管理，設(shè)置禁鳴路段 1 條。城市功能區(qū)全年平均等效聲級(jí) 分貝，比 20__年上升 分貝。嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲排放，在市區(qū)主要路段實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲禁鳴區(qū)管理，開(kāi)展市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē) “ 禁鳴 ” 嚴(yán)控月活動(dòng)，加大機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染控制工作。一是對(duì)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，將監(jiān)測(cè)結(jié)果納入企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容，對(duì)于排放超標(biāo)且影響較大的企業(yè)進(jìn)行處罰并限期治理。 其他地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況 20__年，海東市平安縣和海西州格爾木市均為首次開(kāi)展區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)和道路交通噪聲監(jiān)測(cè)。2 類(lèi)區(qū)域晝間達(dá)標(biāo)率為 75%，夜間達(dá)標(biāo)率為 50%。 噪聲污染防治總結(jié)工作方案 2 一、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀 20__年，我省西寧市、格爾木市 (屬海西州，縣級(jí)市 )、平安縣 (海東市政府現(xiàn)駐地 )組織開(kāi)展了區(qū)域環(huán)境噪聲和城市交通噪聲監(jiān)測(cè)。 (二 )強(qiáng)化監(jiān)管督促整改，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。 三、存在主要問(wèn)題 (一 )規(guī)劃布局不完善。巴城城區(qū)在采取黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)輛限區(qū)行駛的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)道路建設(shè)，在市中心醫(yī)院十字路口架設(shè)了人行天橋，在江北大道龍北路口修建了下穿遂道，開(kāi)通了江南二環(huán)路，緩解了車(chē)流量的壓力，減少了交通擁堵，對(duì)控制交通干線(xiàn)噪聲發(fā)揮了重要作用。 (二 )開(kāi)展巴城城區(qū)公共場(chǎng)所環(huán)境噪聲專(zhuān)項(xiàng)整治。 (三 )城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況。噪聲污染防治總結(jié)工作方案精選五篇 噪聲是指發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。全市城市道路交通噪聲年均值在 (通江 )～ (巴城 )分貝之間，無(wú)超過(guò) 70 分貝的路段，達(dá)標(biāo)率為100%。 20__年，我市按照 “ 服務(wù)為主、以民為先 ” 的理念和 “ 重在預(yù)防、防治結(jié)合，統(tǒng)一受理、歸口管理 ” 的原則，進(jìn)一步健全完善了投訴統(tǒng)一受理、歸口管理、限時(shí)辦結(jié)機(jī)制，擾民噪聲污染防治工作案件執(zhí)法機(jī)制，宣傳機(jī)制和監(jiān)管責(zé)任追究機(jī)制等一系列噪聲污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制，把加強(qiáng)機(jī)制建設(shè) 放在噪