超市管理-連鎖事業(yè)商圈調(diào)查與選店(存儲(chǔ)版)
【正文】 日期： 20xx 年 1 月 1 商圈調(diào)查與選店 *** 目 錄 *** 壹、總則 貳、商圈的定義 叁、商圈調(diào)查流程 肆、商圈調(diào)查重點(diǎn)與調(diào)查方式 伍、商圈調(diào)查報(bào)告方式 陸、立地要素 柒、地點(diǎn)選定主要條件 2 商圈調(diào)查與選店 壹、 總則 一 、 商圈調(diào)查的目的 調(diào) 查 商圈可了解預(yù)設(shè) 商店?duì)I業(yè)范圍內(nèi)的地理區(qū)域，以協(xié)助適當(dāng) 零 售地點(diǎn)的選擇，商圈調(diào)查的目的包括： 了解地區(qū)居民的人口特性、社會(huì)經(jīng)濟(jì)變項(xiàng)及生活形態(tài)等。 其它因素：了解一地區(qū)內(nèi)同性質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)家數(shù)（競(jìng)爭(zhēng)是否激烈 ） 、將來(lái)的變動(dòng)趨勢(shì)、供應(yīng)商位置、運(yùn)輸是否方便（交通 狀 況）、可否利用物流中心一次補(bǔ)齊所需物品，及停車(chē)場(chǎng) 是 否寬廣等。 5. 展 店 計(jì)劃、活動(dòng)之推動(dòng)。 13. 和 房 東之租店談判。 3． 邊 緣 商圈 (fringe trading area)：商店在商圈中剔除前兩種商圈后 ， 剩余的顧客所構(gòu)成區(qū)域。 潮走向 由 于 人潮走向之購(gòu)物習(xí)慣與人潮流動(dòng)之方向，使該區(qū)形成一獨(dú)立商圈。見(jiàn)附件表格二。 各店之人潮數(shù) １００％＝各店之入店率 (3)再 以求出之入店率 該商圈抽樣點(diǎn)之人潮數(shù)＝預(yù)估客戶(hù)數(shù) (4)未來(lái)再依商圈之消費(fèi)年齡、習(xí)慣、所得的變動(dòng)可能對(duì)來(lái)客數(shù) 之 影響而做正（負(fù)）百分比之修正． 能業(yè)績(jī) (1)預(yù) 估消費(fèi)金額 可能客戶(hù)數(shù)＝可能每日營(yíng)業(yè)金額 (2)可 能每日營(yíng)業(yè)金額 ３０＝可能每月?tīng)I(yíng)業(yè)金額 定費(fèi)用 (1)預(yù) 估固定薪資費(fèi)用 元 (2)折 舊費(fèi)用預(yù)估 元 (3)管 銷(xiāo)費(fèi)用預(yù)估 元 (4)預(yù) 估固定費(fèi)用 元 估變動(dòng)成本 (1)預(yù) 估管理月費(fèi) %． (2)銷(xiāo) 貨成本 %． (3)總 變動(dòng)費(fèi)用＝ % 月 營(yíng)業(yè)額 估凈利 (1)可能月?tīng)I(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)－租金－固定費(fèi)用－變動(dòng)總費(fèi)用＝預(yù)估凈利 (2)本 預(yù)估凈利為稅前凈利 益平衡 （ 固 定費(fèi)用＋租金） 247。 柒 、 地點(diǎn)選定主要條件 一 、 人潮 動(dòng)人口＜基本原則＞ (1)平 均每分鐘６０人次以上極佳 (2)平 均每分鐘４５人次以上次佳 (3)平 均每分鐘３０人次以上為準(zhǔn) 店群 ───足以吸引人群走向之商店附近 (1) 大 型 購(gòu) 物中心、超級(jí)市場(chǎng)出口． (2) 百 貨 公 司、大型服裝店附近． (3) 肯 德 基 、麥當(dāng)勞． 二 、 地點(diǎn) 角位置最佳． 要干道之交會(huì)點(diǎn)、下班之主要街道和方向． 潮走向之咽喉地段． 要轉(zhuǎn)運(yùn)公車(chē)站牌附近． 公商圈（機(jī)關(guān)團(tuán)體、公司、行號(hào)）密集區(qū) 三 、 賣(mài)場(chǎng)面積 1. 平 方 米最佳 2. 平 方 米次佳 3. 平 方 米次佳 四 、 租金 該店可能之營(yíng)業(yè)額 為準(zhǔn)． 2. 以 下 最佳． 16 商圈調(diào)查與選店 注 ： 以上地點(diǎn)選定主要條件的數(shù)據(jù)待示范店開(kāi)出幾家運(yùn)營(yíng) 后再 做 估算。即是在演示文稿一開(kāi)始，便提此商圈何處適合開(kāi)店及開(kāi)何種類(lèi)型的商店，然后再以 各 種收集到的資料來(lái)支持此一論點(diǎn)。 (1)公 車(chē)之往返方向 過(guò)該商圈公車(chē)之起站與經(jīng)過(guò)路 線． 過(guò)該商圈公車(chē)之將行駛路線與終點(diǎn)站． (2)下 車(chē)后之走向 轉(zhuǎn)車(chē)之目的行經(jīng)之路線 休閑、購(gòu)物之目的行經(jīng)之路線 回家之目的行經(jīng)之路線 (3)未 來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)之影響 運(yùn)系統(tǒng)之出入口，可能帶動(dòng)之人潮 要道路可能拓寬辟建，帶動(dòng)之人潮 (4)該 商圈能停車(chē)之場(chǎng)所 七 、 消費(fèi)特征與人口特征． 區(qū)住戶(hù)人口女性所得 所得，達(dá)平均國(guó)民所得４倍以上所占比率 上所得、達(dá)平均國(guó)民所得２倍以上所占比率 均每戶(hù)女性全年收支情況表與圖 區(qū)往來(lái)、居住人口女性之消費(fèi)習(xí)慣 便利性、服務(wù)品質(zhì)及門(mén)店氣份之訴求概況． 慣消費(fèi)（文胸） 性年齡分配情形 別分配情形 育程度分配表與圖 業(yè)分配表與圖 來(lái)流動(dòng)人口女性之消費(fèi)習(xí)慣、特征 齡分布情況 費(fèi)之種類(lèi) 得之高底 八 、 商圈類(lèi)型 中型商圈 A. 商 圈 內(nèi)流動(dòng)人口多 (每分鐘約３０～４０位以上 ) B. 商 圈 內(nèi)住宅人口 (約２４０００以上 ) C. 區(qū) 內(nèi) 之建筑物高且密集 D. 商 店 集中且范圍大 E. 與 本 產(chǎn)業(yè)有互補(bǔ)性之商店多，且規(guī)模大 (大型購(gòu)物中心、超 級(jí) 市場(chǎng)、百貨公司） F. 交 通 頻繁，車(chē)輛流量大 G. 商 圈 類(lèi)型：辦商、商辦、 商住、商業(yè)、辦住 散型商圈 圈 內(nèi)流動(dòng)人口少 圈 內(nèi)腹地分散 11 商圈調(diào)查與選店 內(nèi) 之建筑物普通、老舊且高度３樓以下 店 分散且范圍小 本 產(chǎn)業(yè)有互補(bǔ)性之商店少，且規(guī)模小 通 不頻繁，車(chē)輛流量少 圈 類(lèi)型：住、住商、住辦、辦、辦住 九 、 預(yù)估收入、支出與可能凈利 見(jiàn) 附 件表格六。 抽樣點(diǎn)之平行道路為主要調(diào)查對(duì)象． 要道路之商店分布明細(xì)． 商店分門(mén)別類(lèi)記錄． 將其統(tǒng)計(jì)填入明細(xì)表． 主要干道、大馬路、相同商店之家數(shù)． 店匯集地帶之概述． 8 商圈調(diào)查與選店 ＜輔助店、競(jìng)爭(zhēng)店＞正確所在位置標(biāo)注于商圈簡(jiǎn)圖。 水溝 因 大 水溝阻隔，使人潮流動(dòng)不易而劃分成不同商圈。 依 據(jù) 商店獲取顧客的百分比將商圈劃分為三部分： 1． 主要商圈 (primary tradin
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1