xxxx。12安全課件(存儲版)
【正文】 合格的從業(yè)人員上崗作業(yè) 。 ，改善作業(yè)過程。 45 做好事故案例分析 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時進(jìn)行“事故案例教 育”，幫助從業(yè)人員吸取事故教訓(xùn)，從事故 責(zé)任者受處分中受到教育，從而進(jìn)一步增強(qiáng) 安全意識和法制觀念，提高嚴(yán)格遵章守紀(jì)的 自覺性；使有關(guān)從業(yè)人員知道事故經(jīng)過、事 故原因和防止重復(fù)性事故的措施，掌握防止 重復(fù)性事故的安全操作技能。 51 實(shí)現(xiàn)三無、四不傷害 “三無” 是指個人無違章、崗位無隱患、班組無事故； “四不傷害”是指我不傷害別人，我不傷害自己，我不被別人傷 害，我不愿別人傷害 。 [唐 ]杜荀鶴（ duxunhe） 55 與君共勉 行舟水上，遇險不傾，平流卻覆。 21:58:0621:58:0621:58Friday, March 31, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 21:58:0621:58:0621:583/31/2023 9:58:06 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 9時 58分 6秒 下午 9時 58分 21:58: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 9時 58分 :58March 31, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :58:0621:58:06March 31, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 9時 58分 :58March 31, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 9時 58分 6秒 下午 9時 58分 21:58: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 21:58:0621:58:0621:583/31/2023 9:58:06 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 54 《涇溪》 涇溪石險人兢慎， 終歲不聞傾覆人。 由把從業(yè)人員作為被管理對象轉(zhuǎn)變?yōu)榧劝褟臉I(yè)人員作為被管理對象更把從業(yè)人員作為做好安全生產(chǎn)管理的動力 。 對檢查出的問題按照“五定”原則立 即進(jìn)行整改，閉環(huán)管理。 ，持續(xù)改進(jìn)管理。 、落實(shí)本單位 的安全生產(chǎn)檢查制度。 35 遇險驚慌 操作技術(shù)不熟練，面對突如其 來的異常情況，正常的思維活動受 到抑制或出現(xiàn)紊亂，束手無策，驚 慌失措，甚至茫然無措。 29 惰性（省能、怕麻煩）心理 惰性心理也可稱為省能 (怕麻煩 ) 心理。 第五十條 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。 18 違章者本人方面的原因 不強(qiáng)。 13 違章行為 違章行為是最常見的 不安全行為 。 8 人的不安全行為的主要原因 這些操作行為 有可能碰巧 是 安全行為，也 極有可能是違反安 全生產(chǎn)操作規(guī)程 、 可能直接導(dǎo)致 事故的不安全行為 。 人的不安全行為的概率是不可能為零的 。 5 無意識的不安全行為 無意識的不安全行為是指 非故意 、 不存在需要和目的 的不安全行為。這 是控制人的不安全行為的主要措施之一 。 15 違章是造成事故的主要原因 根據(jù)我國最近多年的事故統(tǒng)計資料得 知，在事故直接原因中，因人的不安全行 為而導(dǎo)致的事故宗數(shù)多于因物的不安全狀 態(tài)而導(dǎo)致的事故宗數(shù)，而導(dǎo)致事故的人的 不安全行為中，違章行為占了多數(shù)。 4. 存在 心理 缺陷。 24 缺乏安全生產(chǎn)知識和技能 因?yàn)椴粎⒓踊虿徽J(rèn)真參加 生產(chǎn)經(jīng) 營單位組織的 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) ，不 努力學(xué)習(xí)，所以，不具備從事本崗 位工作所必需的安全生產(chǎn)知識，不熟 悉相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操 作規(guī)程，不能熟練掌握本崗位的安全 操作技能。 31 惰性（省能、怕麻煩）心理 在實(shí)際工作中，常常會看到有些違
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