【正文】 供應鏈一直保持使用最新的技術，以及實現最優(yōu)化管理以保證效率和客戶的滿意度。 ?福特使用新技術提供更精確、及時的信息以管理我們國內外的業(yè)務流程使其達到‘ 6個 ∑’水平的能力，為客戶提供更好的信息?， Hinrichs說，?我們希望我們的信息流能夠延伸到我們一系列的供應商和其他服務提供商，從而增強了整個供應鏈的效率。三個運作組為了實現提供完善、高效的采購作業(yè)的目標而協(xié)同運作。由于 20世紀 90年代的巨大收獲，代表著如 Dove 肥皂，Skippy 花生油和 Ben Jerry冰淇淋等著名商標的 Unilever公司創(chuàng)立了其自己的 1600多個商標，但這其中很大部分是不能贏利的，并且占用了公司的物流資源。 技術提供商： Adexa Inc.， Agilisys， Finmatica， Global Exchange Services， Manugistics Group Inc.， RedPrarie， SAP， SSA Global， Syncra Systems Inc.， Vastera Inc.。在當今新的競爭壓力、不斷上漲的研究費用、各種調控問題的存在以及日益加速的產品開發(fā)計劃等等沖擊之下，越來越多的企業(yè)開始尋求、發(fā)現具有合作意義的發(fā)展機會，即使要與其競爭對共同手合作。?我們?yōu)樘鞖庖约捌渌磺形覀兯芟氲娇赡馨l(fā)生的意外設立了專門的資金，以確保我們的產品能安全運輸。店鋪直送模式在采購如軟飲料和小吃等快速周轉、大量的易腐貨物過程中減少了倉儲的步驟，貨物直接由生產廠家運送到店鋪。貨車司機現在能夠追蹤庫存，記錄運送狀況以及使用無線手提式打印機打印發(fā)票。?我們正在冰山的尖端，? 戴爾美國生產管理副總裁 Dick Hunter說，?大部分的人認為戴爾已經達到了供應鏈管理的終極目標 ——3天的庫存時間。?戴爾對每一供應商都保持著一個供應商報告卡同時追蹤每一供應商的運作。? 6個 ∑?最基本的是一個追求近乎完美的質量的措施（每 100萬次機會中發(fā)生不超過 出錯）。 物流提供商： Atlas， Averitt Express， Eagle Global Logistics， Penske。 技術提供商： Alien Technology， i2 Technologies Inc.， iSoft Corp.，Sterling Commerce， UCC， Vertical。在沃爾瑪宣布其射頻識別指示后不久，國防部就通報了其前 100個供應商開始他們自己的射頻識別規(guī)劃。在頭兩年，據報道，通用全球供應商網絡在 32023次電子交易中處理了超過 280億美元的采購業(yè)務，粗略估計節(jié)省了 17億美元。 全球十大行業(yè)最佳供應鏈 通用電氣公司 通用電氣公司可能不是? 6個 ∑?的創(chuàng)造者，但沒有其他企業(yè)像它一樣緊緊地跟隨這一準則。?我們不能容忍過量的庫存。公司每天生產 50000多臺計算機，但其庫存時間僅僅是 3到 4天，而其大部分的競爭者都需要 20到 30天的庫存時間。通過結合無線技術，百事美國的銷售管理人員能夠在網上獲得訂單，然后通過無線連接從遙遠的地方直接上傳到總部的中央訂購系統(tǒng)上。 物流提供商： Cord Logistics， UPS 全球十大行業(yè)最佳供應鏈 百事公司 協(xié)同運作是百事公司供應鏈的一個關鍵因素。?我們是晚了，但我們仍保證了客戶在當天得到了他所定的貨物，? Moultry說。? 去年，新的配送網絡為公司帶來了幾百萬的收入增長。?補給方面的高精確性只能通過訂購預測和提高供應鏈可視性來實現。? 技術提供商： Ariba Inc.， Aspen Technology， Comergent Technologies Inc.， GLog， Manugistics Group， Inc.， RedPrairie， SAP。 物流提供商： FedEx Supply Chain Services， Penske， Schneider Logistics， TNT Logistics， UPS 全球十大行業(yè)最佳供應鏈 英國杜邦（ . du Pont de Nemours Co.）公司 對于化工業(yè)巨頭杜邦來說，全球化是公司以最低的總成本從世界各個地區(qū)采購最好的資源的戰(zhàn)略保證，公司全球采購副總裁和首席采購官 John Campi解釋說，?目標是擴大我們的全球供應基地以提供全球性的覆蓋率和平衡作用。原料規(guī)劃和物流部執(zhí)行總監(jiān) Joseph Hinrichs解釋說：?我們讓客戶和供應商進入我們的系統(tǒng)，這確保他們的決策是基于實時和精確的信息而作出的。 2023年早期，公司與國防部的美國運輸指揮部簽定了一個 960萬美元的合同，開發(fā)一套在和平時期和戰(zhàn)爭時期均能降低成本同時改善國防運輸系統(tǒng)管理的工具。 ? 供應鏈管理階段 ： – 跨企業(yè)、跨組織的信息系統(tǒng)的互聯(lián)與集成（一體化） 三 、 信息技術是現代物流業(yè)的核心 ㈢ 企業(yè)信息化建設的階段 綜合物流信息系統(tǒng) 入出庫管理 庫存管理 … … 訂單運作 日程安排 路線優(yōu)化 倉庫管理 供應鏈管理系統(tǒng) … … … … … 物流事務管理系統(tǒng) 集成供應鏈物流管理系統(tǒng) 三 、 信息技術是現代物流業(yè)的核心 ㈣ 物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設的過程 ? 我國絕大多數 物流企業(yè)是中小企業(yè)； ? 絕大多數 物流企業(yè)處于信息化的初級階段：單點 應用階段 ； ? 極少數 的物流企業(yè)（一般都是大型物流企業(yè)）進入 供應鏈管理階段 ； ? 絕大多數 物流企業(yè)都通過不同的方式應用互聯(lián)網獲取信息（全國有數十萬個物流配貨站提供物流需求信息） 三 、 信息技術是現代物流業(yè)的核心 ㈤ 物流企業(yè)信息化建設的現狀 ? 改變傳統(tǒng)的 物流信息化建設的方式 以買為主、自底向上、從局部到全局 按部門－企業(yè)－供應鏈的順序實施信息化 ? 傳統(tǒng) 方式的主要問題 － 不同的應用系統(tǒng)之間的集成即 異構環(huán)境下的集成問題 －資金、實施周期等問題 三 、 信息技術是現代物流業(yè)的核心 ㈥ 物流信息化建設的建議 ? 進入二十一世紀以來，計算技術向以互聯(lián)網為中心的方向發(fā)展成為主流趨勢。如咨詢體系、客戶休閑體系、客戶產品的營銷體系，倉儲金融業(yè)務體系（如倉單質押、貨物銀行等），發(fā)展這些體系，能夠更加方便客戶，提高附加值 二 、 現代物流企業(yè)定位與 創(chuàng) 新 ㈡ 現代物流企業(yè)的創(chuàng)新 1) 營銷 手段 創(chuàng) 新 2) 發(fā) 展固基 業(yè)務 3) 企 業(yè) 流程 優(yōu) 化 4) 服 務標 準 層 次化 5)配套 業(yè)務 的拓展 ? 業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)務流程改造 二 、 現代物流企業(yè)定位與 創(chuàng) 新 ㈡ 現代物流企業(yè)的創(chuàng)新 ? 第四方物流 – 一種基于提供綜合供應鏈解決方案的物流理念 – 向前三方提供供應鏈管理、物流咨詢等系統(tǒng)供應鏈解決方案的則稱為第四方物流 – ?寧波版本?的第四方物流 ? 在政府部門引導下，物流公司及有關商業(yè)銀行為雙運營主體，以面向貨運市場的信息服務和交易支持為基礎，旨在為廣大物流企業(yè)提供在線物流信息發(fā)布，貿易撮合以及各類物流服務的綜合性的物流信息平臺