機(jī)械零件選材及加工路線(存儲(chǔ)版)
【正文】 ③與其它零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的表面過度磨損。它們經(jīng)表面強(qiáng)化處理后，表面有高的強(qiáng)度和硬度，心部有好的韌性，能滿足使用要求。 27 第五節(jié) 典型零件選材及加工工藝路線分析 機(jī)械零件選材的一般步驟 : 28 工藝過程的基本知識(shí) 第五節(jié) 典型零件選材及加工工藝路線分析 一、毛坯的選擇要考慮如下因素 零件材料的工藝特征 某些箱體需鑄造，軸、齒輪等多半要鍛造 零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形尺寸 軸可選用圓棒料 機(jī)架、大齒輪可考慮鑄鋼 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小 例如：模鍛和自由鍛對(duì)零件數(shù)量要求不同 現(xiàn)有生產(chǎn)條件 29 第五節(jié) 典型零件選材及加工工藝路線分析 工藝過程的基本知識(shí) 二、外圓面加工 （ a）外圓面技術(shù)要求 本身精度 尺寸、形狀 位置精度 表面質(zhì)量 （ b）外圓面加工方案分析 粗車 粗車 —半精車 粗車 —半精車 —磨 粗車 —半精車 —粗磨式半精磨 粗車 —半精車 —粗磨 —精磨 粗車 —半精車 —粗磨 —精磨 —研磨 粗車 —精車 —精細(xì)車 (有色金屬 ) 30 第五節(jié) 典型零件選材及加工工藝路線分析 工藝過程的基本知識(shí) 三、孔的加工 （ a）孔的技術(shù)要求 本身精度 尺寸、形狀 位置精度 表面質(zhì)量 粗糙度、物理力學(xué)性能 （ b）孔加工方案分析 鉆 —粗拉 —精拉 鉆 —擴(kuò) —較 鉆或粗鏜 —半精鏜 —精鏜 —金剛鏜（有色金屬） 31 第五節(jié) 典型零件選材及加工工藝路線分析 一、齒輪類 1. 齒輪的工作條件和對(duì)性能的要求 ⑴ 齒輪的工作條件 ① 由于傳遞扭矩，齒根承受很大的交變彎曲應(yīng)力； ② 換擋、啟動(dòng)或嚙合不均時(shí)，齒部承受一定沖擊載荷； ③ 齒面相互滾動(dòng)或滑動(dòng)接觸，承受很大的接觸壓應(yīng)力及摩 擦力的作用。 22 第三節(jié) 熱處理方案的選擇 選擇熱處理方案遵循的原則： 要求綜合力學(xué)性能好的零件： 調(diào)質(zhì) 要求彈性好的零件 較大彈性變形量： 淬火＋中溫回火 （大截面） （彈簧鋼） 去應(yīng)力退火 （小截面） 大彈性變形量： 去應(yīng)力退火 或 淬火＋時(shí)效處理 銅基合金） 要求耐磨的零件： 淬火＋低溫回火 要求特殊物理性能的零件： 根據(jù)要求進(jìn)行處理 23 第三節(jié) 熱處理方案的選擇 W18Cr4V鋼的熱處理工藝過程示意圖 24 第三節(jié) 熱處理技術(shù)條件標(biāo)注 C620車床主軸及熱處理技術(shù)條件 ： 無損 、 可直接在零件測(cè)試 （ 注意與所選材料及組織一致 ） 波動(dòng)范圍： HRC 5個(gè)單位； HB 30～ 40個(gè)單位 ： 范圍 、 深度 、 表面與心部硬度及組 織要求等 。 晶間腐蝕示意圖 19 第一節(jié) 機(jī)械零件的失效形式 實(shí)例：汽車儲(chǔ)氣罐放水閥彈簧腐蝕失效
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