xxxx年度1-2月份銷售特點分析(存儲版)
【正文】 占總量的 %； ? 使用性質(zhì)中，私人用車占 %； ? 國產(chǎn)車交易量占 % ? 暢銷車年限： 3年以下占 %， 10年以上占 %，暢銷車年限在 49年之間； 2023/3/27 25 亞市交易特點分析 3月份銷售預(yù)測 ? 3月份前十一天分別與 1月、 2月份前十一天的交易數(shù)據(jù)對比得出：交易量比 1月份上升 %，比 2月下降 % ? 同比 2023年 3月前十一天，增長了 % ? 預(yù)測 3月份銷售為同比正增長。 :39:1509:39Mar2327Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 27, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 27日星期一 9時 39分 15秒 09:39:1527 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 2023年 3月 27日星期一 上午 9時 39分 15秒 09:39: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 27日星期一 9時 39分 15秒 09:39:1527 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。同時，我們欣喜的看到自主品牌奇瑞在 2月份提高了一個亞市排名； ? 2月份的前十名中德系車占 4席，日系車從 4席減至 3席，其中前三席由大眾占據(jù)，而美系車的通用品牌不但未能進(jìn)入前五名，甚至是在2月份才剛剛擠進(jìn)前十名；大眾之所以能占據(jù) 3席，與大眾重視有形市場這個銷售平臺密不可分，如，斯格達(dá)昊銳， 1月份在亞市做了一個月的品牌推廣，銷售量翻了一番，目前正在積極運(yùn)作下一步的推廣計劃； ? 所有車型中以廣州本田雅閣八代 ，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐亞市暢銷車型頭把交椅； 2023/3/27 21 亞市交易特點分析 綜合分析 1 ? 交易數(shù)據(jù)佐證了前期對 2023年交易形勢的估計， 12月實際交易量形式與預(yù)期完全吻合， 1月前低后高， 2月前高后低； ? 1月前 15天受國家優(yōu)惠政策收縮，消費(fèi)者心理適應(yīng)期因素及車價較高原因影響，銷售業(yè)績走低，只占當(dāng)月總銷售量的 %。 ? 2月份本市過戶二手車 26972輛，占成交量的 92% 2023/3/27 10 亞市交易特點分析 1月份新車交易情況分析 ? 1月交易量 4765輛，同比 2023年 1月份 3558輛交易量增長了 %，交易額增長了 % ? 環(huán)比 2023年 12月 5188輛，交易量下降了% 交易額增漲了 %。 ? 12月 ， 乘用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：上汽通用五菱 、 重慶長安 、 上海通用 、 上海大眾 、 一汽大眾 、 奇瑞 、 東風(fēng)日產(chǎn) 、 北京現(xiàn)代 、比亞迪和一汽豐田 ， 分別銷售 、 、 、 、 、 、 、 、 輛和 。 2023/3/27 4 全國新車銷售情況 12月份全國汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述 ? 12月 ， 汽車產(chǎn)銷 ， 同比增長 %和 %。 ? 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計， 2023年 2月，盡管受到春節(jié)長假影響，企業(yè)有效工作日減少，汽車產(chǎn)銷較上月有所下降但依舊保持百萬輛規(guī)模，且同比呈現(xiàn)較高的增長速度。 2月，上述十家企業(yè)共銷售汽車 萬輛，占汽車銷售總量的 87%。個人購買轎車 輛，占新車 交易 總量的 69%。 2023/3/27 11 亞市交易特點分析 2月份新車交易情況分析 ? 2月交易量 3670輛，同比 2023年 2月份 2794輛，交易量增長了 %，交易額增長了 %； ? 環(huán)比 1月 4765輛，交易量下降了 % ，交易額下降了 %； ? 其中 ,國產(chǎn)車交易量占總量的 %，同比增長%，環(huán)比下降 %； ? 進(jìn)口車交易量占總量的 %，同比下降%，環(huán)比下降 %； ? 從當(dāng)期值看進(jìn)口車的下降比率依然是總量下降的主要動因之一。（上圖為環(huán)比圖、下圖為同比圖） 0501001502002503003504001 2 3 4
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