機(jī)械設(shè)備典型故障的振動(dòng)特性(存儲(chǔ)版)
【正文】 171。不對(duì)中易產(chǎn)生 2X振動(dòng)，嚴(yán)重的不對(duì)中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似松動(dòng)的高次諧波振動(dòng) . 216。 平行不對(duì)中的振動(dòng)特性類似角不對(duì)中，但徑向振動(dòng)較大。 軸承不對(duì)中或卡死將產(chǎn)生 1X, 2X軸向振動(dòng)，如果測(cè)試一側(cè)軸承座的四等分點(diǎn)的振動(dòng)相位，對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)的相位相差 180。171。? 如果軸承緊固是在軸向 , 也會(huì)引起類似不對(duì)中的軸向振動(dòng) .171。? 半頻及諧頻往往隨不平衡或不對(duì)中等故障出現(xiàn)。 往往會(huì)激起亞諧波振動(dòng) (1/2X, 1/3X.), 嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)大量的諧頻 (1/2X, , ...)， 并伴隨有噪音。例如：某軸承在第一階段的尖峰能量值為 (實(shí)測(cè)數(shù)值與測(cè)試位置和機(jī)械轉(zhuǎn)速有關(guān) )。 滑動(dòng)軸承摩擦后期通常出現(xiàn)一系列倍頻成分（多達(dá) 10X～ 20X）。 正常 的頻譜出現(xiàn)所有轉(zhuǎn)軸的 1X 和嚙合頻率 (GMF)。 嚙合頻率峰值隨負(fù)載的增大而增大。正常齒輪的頻譜齒輪磨損時(shí)的頻譜齒輪嚙合頻率 (GMF)齒輪自振頻率齒齒 輪輪 故故 障障 (2)171。 烏金脫落 ， 1/2X及諧頻，幅值小于松動(dòng)譜171。軸承故障頻率和固有頻率開(kāi)始 “消失 ”被隨機(jī)振動(dòng)或噪音代替，高頻量和尖峰能量值很大。? 使用包絡(luò)技術(shù)監(jiān)測(cè)參數(shù)的選擇171。 在摩擦過(guò)程中 , 轉(zhuǎn)子剛度發(fā)生改變從而改變轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有頻率 , 可能造成系統(tǒng)共振。徑向B型C. 軸承在軸承座內(nèi)松動(dòng)或部件配合松動(dòng)171。? 同軸承徑向振動(dòng)垂直 , 水平方向相位差 0 或 180。 齒型聯(lián)軸節(jié)卡死會(huì)引起軸向和徑向振動(dòng) , 通常軸向大于徑向 , 頻譜以 1X 為主 , 兼有其它諧頻，也有出現(xiàn) 4X 為主的實(shí)例 .171。 聯(lián)軸節(jié)兩側(cè)相位相差也是 180。171。216。 振動(dòng)特征類似動(dòng)不平衡，振動(dòng)以 1X為主，如果彎曲靠近聯(lián)軸節(jié)，也可產(chǎn)生 2X振動(dòng)。 往往是力不平衡和偶不平衡同時(shí)出現(xiàn)。 懸臂轉(zhuǎn)子不平衡在軸向和徑向都會(huì)引起較大 1X振動(dòng)。171。 水平方向和垂直方向的相位相差接近 90度。1. 振動(dòng)頻譜中存在哪些頻譜分量？2. 每條頻譜分量的幅值多大？3. 這些頻譜分量彼此之間存在什么關(guān)系？4. 如果存在明顯的高幅值的頻譜分量，它的精確的來(lái)源？它與機(jī)器的零部件對(duì)應(yīng)關(guān)系如何？5. 如果能測(cè)量相位，應(yīng)該檢查相位是否穩(wěn)定？各測(cè)點(diǎn)信號(hào)之間的相位關(guān)系如何？ 3設(shè)設(shè) 備備 故故 障障 引引 起起 的的 機(jī)機(jī) 械械 振振 動(dòng)動(dòng)齒輪嚙合軸承故障不平衡幅值時(shí)間 幅值不平衡軸承故障 齒輪嚙合頻率 某石化廠壓縮機(jī)組振動(dòng)頻譜分析常常 見(jiàn)見(jiàn) 的的 設(shè)設(shè) 備備 故故 障障轉(zhuǎn)子不平
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