二手船船舶貿(mào)易(存儲版)
【正文】 右式，即可做出出售該舊船的決策 32 mt K=1 mt K=1 432 二手船及廢船的交易方式 （主要交易方式） ?在國際船舶市場（主要是倫敦和紐約船舶市場）公開放盤出售 ?歐入市的船舶經(jīng)濟(jì)經(jīng)人該船資料向全球的潛在買家散發(fā)，并充當(dāng)中間人惡化聯(lián)系人，經(jīng)過多次出盤、還盤，最后達(dá)成交易 ?按國際慣例：廢船、二手船大都通過中間商 —— 船舶經(jīng)濟(jì)人來進(jìn)行。 42 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 上午 1時 10分 :10March 15, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 15日星期三 上午 1時 10分 10秒 01:10: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 01:10:1001:10:1001:10Wednesday, March 15, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 1時 10分 10秒 上午 1時 10分 01:10: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 01:10:1001:10:1001:103/15/2023 1:10:10 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 01:10:1001:10:1001:10Wednesday, March 15, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 15日星期三 上午 1時 10分 10秒 01:10: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。按國際市場慣例，經(jīng)濟(jì)手續(xù)費為舊船成交價的 12% 40 434 買船合同（ MOA） ?賣方出售二手船合同總是有理由的（船齡老化，船狀態(tài)差，船要更新，改變經(jīng)營方向）但對某些真正的原因，對買方總是保密的。 21 3）廢船拆解物質(zhì)回收率和各類拆解物質(zhì)的比例 ① 回收率 =————— X100% 船類型、船齡和狀況不同，回收率也不同 a. 油船 8595% b. 散伙船 8090% c. 雜貨船 8085% 22 回收物質(zhì)重量 廢船輕噸 ②各類拆解物質(zhì)比例： a) 可軋鋼材：包括板厚 6mm以上鋼板、型鋼 b) 廢鋼：作為回爐廢鋼的邊角板材和 6mm以下鋼板 c) 鑄鍛鋼 d) 有色金屬：舷窗，備用槳（鑄鋼、鑄銅）、閥、軸套、扶手、鋁門、窗、水柜 e) 可利用設(shè)備 23 4）廢船船體鋼材腐蝕率 影響鋼材腐蝕因素：船齡、航行區(qū)域、環(huán)境條件、維護(hù)保養(yǎng)狀況、大修次數(shù)、鋼材的化學(xué)成分有直接關(guān)系 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，營運船舶鋼板的腐蝕量為 ① 歐美國家建造的船，航行在西歐、北美區(qū)域，保養(yǎng)正常情況下：鋼腐量每 10年 ② 亞太地區(qū)建造船，航行在亞太，中美洲區(qū)域，保養(yǎng)正常情況下：鋼腐量每 10年 如果保養(yǎng)狀況較差，則腐蝕量還要增加 24 ?鋼板腐蝕度 δ=—————— X船齡 （ mm） 因為船在平時根據(jù)腐蝕情況隨時更換外殼板 ?廢船鋼腐蝕率 η=—————— X100% （ %） 25 平均 10年腐蝕量 10年 鋼板腐蝕厚度 δ 鋼板原始厚度 h 第二節(jié) 二手船及廢船價格估算 421 二手船價格估算 ? （估價） ?以上價格參考同期國際市場成交二手船價格進(jìn)行修正就可得出符合市場實際情況的參考船價 26 油船 干貨船 船齡（年） 占原價比例（ %） 船齡（年） 占原價比例（ %） 58 4555 58 5060 810 3545 810 4050 1015 2535 1015 3040 1520 1525 1520 2030 20
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