人教版高中地理必修三31能源資源的開(kāi)發(fā)-以我國(guó)山西省為例1(存儲(chǔ)版)
【正文】 公路為輔 二、能源基地建設(shè) 提高晉煤外運(yùn)能力 大秦鐵路 神黃鐵路 焦日鐵路 實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)，減輕陸地鐵路和公路的南北運(yùn)輸壓力 發(fā)電量和焦炭產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)，能源轉(zhuǎn)換效率在 1985— 2020年呈顯著的上升趨勢(shì) 轉(zhuǎn)換率 發(fā)電 +焦炭 煤炭總產(chǎn)量 ＝ 二、能源基地建設(shè) 加強(qiáng)煤炭的加工轉(zhuǎn)換 煤和電力產(chǎn)量都呈增加趨勢(shì)，但電力輸出量增加更快 輸煤 輸電 經(jīng)濟(jì)效益 環(huán)境效益 運(yùn)輸成本 資源消耗 優(yōu) 劣 劣 優(yōu) 優(yōu) 劣 優(yōu) 劣 兩種方式各有利弊，故兩種方式長(zhǎng)期并存 P43活動(dòng) 1： 二、能源基地建設(shè) 加強(qiáng)煤炭的加工轉(zhuǎn)換 提高晉煤外運(yùn)能力 擴(kuò)大煤炭開(kāi)采量
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