【正文】 MHz～ 3GHz）。 RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及存在的問(wèn)題 1. 目前國(guó)際上制定 RIFD標(biāo)準(zhǔn)的組織比較著名的有兩個(gè)： ISO和 EPC global。特別是像汽車(chē) 、手機(jī)、家電等流水線生產(chǎn)上，對(duì)原材料與零部件準(zhǔn)時(shí)送達(dá)要求很高的情況下?！?　 　 　 1978年， 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì) （ ASC）制定了 ANSI 標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于北美地區(qū)?！?　 　 （ 1） 直接型的 EDI?！　　　?③ 通信。即使使用 EDI的大公司也不能完全做到節(jié)省費(fèi)用，因?yàn)樗鼈兊脑S多貿(mào)易伙伴并沒(méi)有使用 EDI?！　　　?② 內(nèi)部接口模塊。 所有的 EDI單證都必須轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的交換格式?！　　　?② 通信線路 ：一般最常用的是電話線路，如果傳輸時(shí)效及資料傳輸量上有較高要求，可以考慮 租用專(zhuān)線 （ Leased Line）。 此外，客戶也不能及時(shí)了解貨物配送過(guò)程的情況。 　 1．空間部分　　　　 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)際上是由 24顆衛(wèi)星所組成，其中有3顆為備用衛(wèi)星 ，這些衛(wèi)星分布于距地表 20,200公里的上空，而且分屬于 6個(gè)軌道面；衛(wèi)星軌道面傾斜角為 55度 ﹐ 提供全球全天候 ﹐ 每秒一次 ﹐ 持續(xù)不斷的定位訊號(hào)。 （ 3）注入站。 GPS接收機(jī)可以通過(guò) GSM(GPS專(zhuān)用短信息）與用戶車(chē)輛管理部門(mén)進(jìn)行雙向通訊。功能多、應(yīng)用廣： GPS系統(tǒng)不僅可用于測(cè)量、導(dǎo)航，還可用于測(cè)速、測(cè)時(shí)?！　　　∧壳?，已開(kāi)發(fā)出把 GPS/GIS/GSM技術(shù)結(jié)合起來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤、報(bào)警、通信等技術(shù)，能夠滿足掌握車(chē)輛基本信息，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的需要，能有效避免車(chē)輛的空載現(xiàn)象，同時(shí)客戶也能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，了解自己貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的細(xì)節(jié)情況。　 5．緊急援助　　　　通過(guò) GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對(duì)遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車(chē)輛進(jìn)行緊急援助。足以說(shuō)明 GPS技術(shù)在我國(guó)各行業(yè)中應(yīng)用的廣泛性。 GIS技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流、交通、國(guó)土資源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。 GIS系統(tǒng)可視化查詢可以通過(guò)點(diǎn)擊地圖進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢?！　　　?① 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 。（ 2） GIS系統(tǒng)的建設(shè)及功能。這是一個(gè)數(shù)據(jù)集成的過(guò)程，也是建立 GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)鍵步驟，主要是提供空間與非空間數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢檢索、修改和更新的能力?！　　　〗换ザㄎ?：交互定位是指通過(guò) GIS系統(tǒng)交互，在地圖上漫游查找，直到確定地理位置（經(jīng)緯度）為止。通過(guò) GIS系統(tǒng)的地圖表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì) 送貨投遞路線的合理 安排（如創(chuàng)建、刪除、修改）和客戶投遞排序。 自動(dòng)定位 ： GIS接受由業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供的客戶郵編和詳細(xì)地址字符串，自動(dòng)確定客戶的地理位置（經(jīng)緯度）和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段，再將定位結(jié)果傳回業(yè)務(wù)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換包括數(shù)據(jù)比例尺的變換（縮放、平移、旋轉(zhuǎn)、投影變換）、矢量到柵格的轉(zhuǎn)換 。 空間數(shù)據(jù) （幾何數(shù)據(jù)）主要由點(diǎn)、線、面組成，它們的數(shù)據(jù)表達(dá)可采用柵格和矢量?jī)煞N形式，表現(xiàn)了地理空間實(shí)體的位置、大小、形狀、方向以及拓?fù)鋷缀侮P(guān)系。（ 1） GIS系統(tǒng)的組成 。 GIS除了支持各種傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)圖、統(tǒng)計(jì)表的顯示之外，還能根據(jù)客戶的要求，生成各種類(lèi)型的專(zhuān)題地圖。第 7節(jié)地理信息系統(tǒng)（ GIS）技術(shù)及其應(yīng)用　　　　　 GIS是 20世紀(jì) 60年代開(kāi)始迅速發(fā)展起來(lái)的地理學(xué)研究新成果，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物?！? ③ 目前我國(guó)的 GPS接收機(jī)擁有量約在 4萬(wàn)臺(tái)左右，其中 測(cè)量類(lèi)約 500—700臺(tái)， 航空類(lèi) 上千臺(tái)， 航海類(lèi) 約 3萬(wàn)多臺(tái)， 車(chē)載類(lèi) 數(shù)萬(wàn)臺(tái)。 　 4．信息查詢　　　　應(yīng)用 GPS，可以為客戶提供 主要物標(biāo) 如 旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院 等數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢?！? GPS/GIS/GSM　　　　 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與 GIS技術(shù)、無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)（ GSM）及計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤功能。定位精度高： GPS相對(duì)定位精度在 50公里 以內(nèi)可達(dá) 510米 。 每臺(tái) GPS接收機(jī)無(wú)論在任何時(shí)刻、在地球上任何位置，都可以同時(shí)接收到 最少 4顆 GPS衛(wèi)星 發(fā)送的空間軌道信息，從而可以準(zhǔn)確地確定它在地球上的哪一點(diǎn)。監(jiān)控站有 5個(gè)，除了 主控制站外 ，其他 4個(gè)分別位于太平洋的夏威夷（ Hawaii）、大西洋的阿松森群島（Ascencion）、印度洋的迭哥伽西亞島（ Diego Garcia）、太平洋的卡瓦加蘭（ Kwajalein）。由于此技術(shù)的迅速發(fā)展，使得 民間應(yīng)用 的需求與日劇增，對(duì)于傳統(tǒng)導(dǎo)航方式更有革命性的影響。 　第 6節(jié)全球衛(wèi)星定位（ GPS）技術(shù)及其應(yīng)用　　　 據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的空載率較高，約為 45％左右。 構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的硬件設(shè)備大致有計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器（ Modem）及通信線路等。在處理過(guò)程中要與本單位信息系統(tǒng)相連，獲取必要信息并給其他 EDI系統(tǒng)答復(fù)，同時(shí)將有關(guān)信息送給本單位其他信息系統(tǒng)?！　　　?① 用戶接口模塊?！　。?3） 基于因特網(wǎng)的 EDI?！　　　』谠鲋稻W(wǎng)的 EDI單證的處理過(guò)程包括：　　　　 ① 傳輸 EDI平面文件。在公路貨運(yùn)中，它可以用于傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口許可證的國(guó)內(nèi)憑證，描繪貨物的品種、數(shù)量、重量、尺寸以及其他重要相關(guān)信息。　 1．電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù)概況　 　 　 　 電子數(shù)據(jù)交換（ Electronic Data Interchange） ，是 20世紀(jì)中期興起的新型信息交換及商品交易方式。5. 當(dāng)前廣泛使用的無(wú)源 RFID系統(tǒng)還沒(méi)有非常 可靠的安全機(jī)制 ，無(wú)法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行很好的保密， RFID數(shù)據(jù)還容易受到攻擊 。3. 根據(jù)電子標(biāo)簽的 有源和無(wú)源 又可分為有源的和無(wú)源的。閱讀器可將主機(jī)的讀寫(xiě)命令 加密 傳送到電子標(biāo)簽，將電子標(biāo)簽返回的數(shù)據(jù) 解密 后送到主機(jī)。 它是利用射頻方式進(jìn)行 非接觸雙向通信 ，以達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。條形碼技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　　　 ① 庫(kù)存 貨物編號(hào) 管理。 在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)用條形碼技術(shù) 監(jiān)控生產(chǎn)，采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)及生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù) 。 　激光槍自動(dòng)掃描器分為 手持與固定 兩種形式：手持式激光掃描器連接方便、簡(jiǎn)單、使用靈活；固定式激光槍掃描器使用于閱讀量較大、條碼較小的場(chǎng)合，能有效地解放雙手工作。（實(shí)物）　 條形碼閱讀器的種類(lèi)　　　　　　　　 普通的條碼閱讀器通常有以下 三種形式 ：光筆、 CCD、激光槍?zhuān)鼈兌加懈髯缘膬?yōu)缺點(diǎn)?！　　　?② 編碼范圍廣 ?！　　?　 ⑤ EAN－ 128碼。 　　　　 ③ Code 39條形碼 。UPC碼有兩種類(lèi)型，即 UPCA碼和 UPCE碼。使用條形碼做同樣的工作比鍵盤(pán)輸入速度提高了 5倍 ?！　　　?③ 商品代碼 。為世界各國(guó)提供了惟一的編碼體系和標(biāo)識(shí)方法，同時(shí)也為電子訂貨（ EOS）系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）系統(tǒng)提供了國(guó)際通用的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。利用條碼進(jìn)行 出入庫(kù)和分貨利用 條碼進(jìn)行 揀貨　 條形碼技術(shù)概述　 1．條形碼技術(shù)發(fā)展　　　　條形碼技術(shù)最早出現(xiàn)于 20世紀(jì) 40年代， 最初，由美國(guó)的兩位工程師研究出 用數(shù)字代碼表示食品種類(lèi) ，并獲得美國(guó)專(zhuān)利，這標(biāo)志著條形碼的誕生?！　　。?3） 基于 Inter的物流業(yè)務(wù)管理方面。外部物流供求信息的收集　　?。?2）對(duì)外物流信息的發(fā)布。尤其是在物流領(lǐng)域中，利用條形碼技術(shù)可以解決了 數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問(wèn)題 。 1981年， EAN改名為 “國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì) ”（International Article Numbering Association， IAN）。由 4位數(shù)字組成，我國(guó)物品