第2章_倉庫選址規(guī)劃布局(存儲版)
【正文】 山川。 , March 7, 2023 ? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什 么 改 變 也 沒 有。 2023年 3月 7日星期二 8時 37分 43秒 08:37:437 March 2023 ? 1空山新雨后，天 氣晚來 秋。 2023年 3月 7日星期二 上午 8時 37分 43秒 08:37: ? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 勝 人者有力，自 勝 者強。 。 2023年 3月 7日星期二 8時 37分 43秒 08:37:437 March 2023 ? 1做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ， 你 只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 , March 7, 2023 ? 雨中 黃 葉 樹 ，燈下白 頭 人。 硬質(zhì)直方體在 1140mm 1140mm托盤上的堆碼圖譜 襯墊式 碼垛時，隔層或隔幾層鋪放襯墊物，襯墊物平整牢靠后，再往上碼。商品的堆垛方式直接影響著商品的保管，合理地堆垛，能夠使商品不變形、不變質(zhì)，保證商品儲存安全。 五、倉庫的立體規(guī)劃 ⑴庫房、貨場、站臺標(biāo)高布局。 ⑴待檢區(qū)： 用于暫存處于檢驗過程中的商品?，F(xiàn)代倉庫為適應(yīng)商品快速周轉(zhuǎn)的需要，在總體規(guī)劃布置時應(yīng)注意適當(dāng)增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)面積和檢驗區(qū)面積。若在墻外還有倉庫的生活區(qū)、行政區(qū)或庫外專用線，則應(yīng)包括在總面積之內(nèi)。目前所流行的求解整數(shù)規(guī)劃的方法，往往只適用于整數(shù)線性規(guī)劃。將各方案的比重除以所有方案所得比重之和，得到單一因素相對于不同場址的重要性因子 Td ，計算公式為： = ??kjjjWW1d 式中： —— 單一因素對于備選場址 j的重要性因子 ； —— 單一因素所獲得比重值 —— 單一因素對于各備選場址的總比重和 dT jW??kjJW1 確定各個因素的權(quán)重比率 Gi 對于不同的因素，確定其權(quán)重比率 Gi可以用上面步驟兩兩相比的方法，也可以由專家根據(jù)經(jīng)驗確定，所有因素的權(quán)重比率之和為 1。 (4). 將各方案的各種非經(jīng)因素所得分?jǐn)?shù)相加，即得各方案分?jǐn)?shù)，分?jǐn)?shù)最高的方案即為最隹選址方案。 設(shè)有一系列點分別代表供應(yīng)商位置和需求點位置，各自有一定量物品需要以一定的運輸費率運往待定倉庫或從倉庫運出，那么倉庫應(yīng)該處于什么位置？計算方法如下： 式中： TC—— 總運輸成本 Vi—— i點的運輸量 Ri—— 到 i點的運輸費率 di—— 從擬建的倉庫到 i點的距離 : 式中： x， y—— 新建倉庫的坐標(biāo) xi， yi—— 供應(yīng)商和需求點位置坐標(biāo) ??iiii dRVTCmin ? ? ? ? 22iii yyxxd ????（一）定量選址法（單設(shè)施選址） (2) 綜合因素評價法 綜合因素評價法 是基于影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計出的一種選址定量分析的方法。：選擇城市邊緣，對外交通運輸干線附近 ⑷燃料及易燃材料倉庫。如果復(fù)查通過，則原計算結(jié)果即為最終結(jié)果；如果復(fù)查發(fā)現(xiàn)原計算結(jié)果不適用，則返回第 3步繼續(xù)計算，直至得到最終結(jié)果為止。 ⑵掌握費用。 應(yīng)靠近鐵路貨運站、港口和公共卡車終點站等運輸據(jù)點；同時，也應(yīng)靠近運輸業(yè)者的辦公地點。因此，從倉庫規(guī)模來看，當(dāng)單個倉庫的規(guī)模大且計算機管理運用程度高的時候，倉庫數(shù)量可以少一些；反之，則應(yīng)增加數(shù)量以彌補容量及業(yè)務(wù)能力的不足。當(dāng)客戶對服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求很高時，就需要更多的倉庫來及時滿足客戶需求。 最后，當(dāng)倉庫數(shù)量增加時，總存貨量就會增加，這意味著需要更多的存儲空間，相應(yīng)的存貨成本就會增加。 倉庫的空間規(guī)模主要受以下因素面影響 : 客戶服務(wù)水平、市場大小、最大日庫存量、庫存物品尺寸、所使用的物料搬運系統(tǒng)、倉庫日吞吐任務(wù)量、供應(yīng)提前期、規(guī)模經(jīng)濟、倉庫布局、過道要求、倉庫辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。倉庫數(shù)量對物流系統(tǒng)的各項成本有著重要影響。當(dāng)然，不同企業(yè)的總成本曲線不盡相同。 中轉(zhuǎn)供貨的比例 中轉(zhuǎn)供貨比例的大小對倉庫需求的影響非常大，當(dāng)一個地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例小，而直達供貨的比例大時，這個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較少，而單個倉庫的規(guī)模則會比較大。它包括選位與定址兩個層次的問題。根據(jù)指定用地區(qū)域等法律規(guī)定，有哪些地區(qū)不允許建立倉庫。 ⒋定量分析 針對不同情況選用不同的模型進行計算，得出結(jié)果。 ⑵儲備型倉庫 儲備型倉庫主要經(jīng)營國家或所在地區(qū)的中、長期儲備物品，一般應(yīng)設(shè)置在城鎮(zhèn)邊緣或城市郊區(qū)的獨立地段，且具備直接而方便的水陸運輸條件。 ? 定性方法：憑借個人或集體的經(jīng)驗做出決策。 1）加權(quán)因素法 若在設(shè)施選址中僅對影響設(shè)施選址的非經(jīng)濟因素進行量化分析評價，一般可以采用加權(quán)因素法。 2）因次分析法 因次分析法 是將經(jīng)濟因素 (成本因素 )和非經(jīng)濟因素(非成本因素 )按照相對重要程度統(tǒng)一起來，確定各種因素的重要性因子和各個因素的權(quán)重比率，按重要程度計算各方案的場址重要性指標(biāo)，以場址重要性指標(biāo)最高的方案作為最佳方案。據(jù)專家評估，三種非經(jīng)濟因素比重為：政策法規(guī)因素 、氣候因素 、安全因素 。 ? （ 2）變量部分限制為整數(shù)的，稱 混合整數(shù)規(guī)劃 。倉庫建筑面積包括：生產(chǎn)性建筑面積（包括庫房、貨場、貨棚所占建筑面積之和），輔助生產(chǎn)性建筑面積（包括機修車間、車庫、變電所等所占的面積之和）和行政生活建筑面積（包括辦公室、食堂、宿舍等所占面積之和）。其各組成部分的構(gòu)成比例通常為：合格品儲存區(qū)面積占總面積的 40％～ 50％；通道占總面積的 8％～ 12％；待檢區(qū)及出入庫收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面積的 20％～ 30％；集結(jié)區(qū)占總面積的 10％～ 15％；待處理區(qū)和
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