服裝品質(zhì)管理(質(zhì)量管理工具)(存儲(chǔ)版)
【正文】 分超出規(guī)格下限要求的不良品。但也可能因?yàn)橐?guī)格制定不合理。特殊原因：引起過程變異較大的原因，在經(jīng)濟(jì)上必須剔除的部分。不在受控狀態(tài)：記入控制圖內(nèi)的點(diǎn)子，超出控制界限或在控制范界限隨機(jī)分布呈一定的規(guī)律。 。組數(shù)84OHP受控狀態(tài)的控制圖的特點(diǎn)所有樣本都在控制界限內(nèi)位于中心線兩側(cè)的樣本點(diǎn)數(shù)大致相同越近中心線，樣本點(diǎn)越多，靠近控制界限的樣本點(diǎn)極少樣本點(diǎn)在控制界限內(nèi)的散步是獨(dú)立隨機(jī)的，無(wú)明顯規(guī)律或傾向。 。 。?你有一般的數(shù)學(xué)知識(shí)即可掌握。連續(xù)七點(diǎn)呈上升趨勢(shì)，小心！?？刂茽顟B(tài)：記入控制圖內(nèi)的點(diǎn)子，大都在控制范圍內(nèi)隨機(jī)分布，為受控狀態(tài)。普通原因：引起過程變異微小的原因，在經(jīng)濟(jì)上不值得去除的部分。表示過程差異小，過程能力強(qiáng)。3. 是否必要再 進(jìn) 一步 層別 化。– （上 組 界＋下 組 界）／ 2＝ 組 的中心 點(diǎn) 8. 制作 次 數(shù) 分配表。? 繪出坐標(biāo)軸，將數(shù)據(jù)依 X、 Y軸在坐標(biāo)上標(biāo)出；? 兩點(diǎn)數(shù)據(jù)如果在同一點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，作出特別標(biāo)記。在我們的 學(xué)習(xí) 和生活當(dāng)中，許多現(xiàn)象和原因之間，有一些呈現(xiàn)規(guī)則的關(guān)聯(lián)，有一些則呈現(xiàn)不規(guī)則的關(guān)聯(lián)。45OHP? 定義– 對(duì)觀察 到的 現(xiàn)象 或所 收集 到的 數(shù)據(jù) ，按照它 們 共同的 特征 加以 分類 、 統(tǒng)計(jì) 的一 種 分析方法。 42OHP? 改善效果 確認(rèn) (元 ) 改善前 (％ ) (元 ) 改善后 (％ ) 25000 100 25000 支 20230 75 累 支 20230 100 累 出 15000 計(jì) 出 15000 計(jì) 金 10000 50 比 金 10000 50 比 額 5000 25 率 額 5000 25 率 225。項(xiàng)目 不良數(shù) 累計(jì)不良數(shù) 百分比 % 累計(jì)百分比作業(yè)員常不在 80 80 40 40車工技術(shù)不足 50 130 25 65原料品質(zhì)欠佳 22 152 11 76機(jī)器故障 18 170 9 85作業(yè)流程不當(dāng) 14 184 7 92其他 15 200 8 100合計(jì) 200 100帕累托圖分析表40OHP50100%100501502000作業(yè)員常不在車工技術(shù)不足原料品質(zhì)欠佳機(jī)器故障作業(yè)流程不當(dāng)其他步驟 3： 建立坐標(biāo)軸，以左縱軸表示不良數(shù)，右縱軸表示百分比，橫坐標(biāo)軸表示不良項(xiàng)目，根據(jù)累計(jì)不良數(shù)繪制成柱型圖，將累計(jì)的不良數(shù)或百分率以直線連接 。? 1907年美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者 來描繪 “ 帕累托法則 ” ，即經(jīng)濟(jì)學(xué)上的 “ 勞倫茲曲線 ” 。這個(gè)圖形叫 特性要因 圖 ，又叫 魚骨圖 （ FishBone Diagram）。? 可在混沌不明的情況下， 認(rèn)清問題關(guān)鍵所在 ， 進(jìn)而解決問題 。質(zhì)量管理工具Quality Control Tools1OHP 加深對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的了解 掌握 QC7大手法 學(xué)會(huì)解決問題的方法2OHP? 檢查表 (Check List)? 散布圖 (Scatter Diagram)? 特性要因圖 (Characteristic Diagram)? 因果圖 (CauseEffect)、? 魚骨圖 (Fish Bone Chart)? 直方圖 (Histogram)? 控制圖 (Control Chart)? 層別法 (Stratification)? 柏拉圖 (Pareto Diagram)QC七大手法3OHPQC新七種工具216。 箭頭圖4OHP思考 我們?cè)谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)、工作中對(duì)哪些數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析？采用了哪些統(tǒng)計(jì)技術(shù)？5OHPQC七大手法的作用? 協(xié)助我們 作好日常管理。OR? 設(shè)計(jì)一份交通事故分類調(diào)查表22OHP特性要 因圖? 定義– 當(dāng)一個(gè)問題的特性 (結(jié)果 )受到一些要因 (原因)的影響時(shí)，將這些要因加以整理，成為有相互關(guān)系且有系統(tǒng)的圖形。30OHP 為何每天都會(huì)塞車至少一至兩 小時(shí) ？尖峰 時(shí)段上下班 時(shí)間用餐時(shí)間假日出 門外出旅游多車輛集中特定 節(jié) 日出 門外地車 多加油隊(duì)伍長(zhǎng)加油車輛多購(gòu)物商圈擁擠貨車任意卸貨商圈街道狹小 等候 停車隊(duì)伍長(zhǎng)停 車位少收費(fèi)速度慢加油地方少開車人數(shù)增加生活品質(zhì)提高GDP提高虛榮心 作祟休息日多休息增加活動(dòng)地點(diǎn)多競(jìng)爭(zhēng)激烈分期付款車降價(jià)車禍 多疲勞駕駛不守交通 規(guī)則違規(guī)停車車位少 路況不佳道路施工大卡 車超載貪一時(shí)之便交通事故多出門時(shí)間不對(duì)亂停車舉例31OHP交通事故分類調(diào)查表輕傷 1至 2人財(cái)產(chǎn)損 失機(jī) 動(dòng)車 事故不足 1000元非機(jī) 動(dòng)車 事故不足 200元重 傷 1至 2人輕傷 3人以上財(cái)產(chǎn)損 失不足 3萬(wàn)元死亡 1至 2人重 傷 3人以上 10人以下財(cái)產(chǎn)損 失 3萬(wàn)元
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