汽車零部件分銷渠道策略(存儲(chǔ)版)
【正文】 ? 減少 、 增加 、 整合 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 1月 上午 11時(shí) 13分 :13January 31, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 31日星期二 上午 11時(shí) 13分 41秒 11:13: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 11:13:4111:13:4111:13Tuesday, January 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 11時(shí) 13分 41秒 上午 11時(shí) 13分 11:13: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 11:13:4111:13:4111:131/31/2023 11:13:41 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 11:13:4111:13:4111:13Tuesday, January 31, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 31日星期二 上午 11時(shí) 13分 41秒 11:13: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 第三節(jié) 汽車零部件分銷渠道的管理 ? （ 二 ） 老成員的評(píng)估 ? ? 1）銷售業(yè)績； 2）鋪貨覆蓋率； 4）網(wǎng)絡(luò)滲透； 5）價(jià)格控制； 6）客戶關(guān)系； 7）促銷有效。 ? 3. 選擇方法 ? 委托專業(yè)公司 、 媒體招商 、 實(shí)地調(diào)查 、 專業(yè)訂貨會(huì) 、 網(wǎng)上查找等 。 案例分析： 共享銷售渠道 ? 3） 共享銷售渠道 ? 2023年 6月，米其林就與殼牌、江森自控等零部件廠商簽訂了合作協(xié)議，這說明零部件廠商正在進(jìn)行銷售渠道共享的有益嘗試。 ? 整合現(xiàn)有渠道，提升渠道效率。 ? 主要指汽配生產(chǎn)企業(yè)與下游經(jīng)銷商之間的沖突，以及上下級(jí)經(jīng)銷商之間在經(jīng)營觀念、決策水平、管理制度、經(jīng)濟(jì)利益上的沖突，沖突主要集中在訂貨量、銷售政策、價(jià)格、渠道管理以及資源分配等方面。 據(jù)知情者透露 ， 這些剎車片有相當(dāng)一部分來自于河北省故城縣 。 第二節(jié) 汽車零部件的渠道模式及對(duì)策 ? 2）零部件經(jīng)銷商 ? 一般位于大型綜合汽配城中，汽配城具有配件種類齊全的優(yōu)勢，容易形成規(guī)模效應(yīng)而帶來穩(wěn)定的客流。 ? 零部件企業(yè)原來只供應(yīng)一家主機(jī)廠，有批量供貨的經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)基礎(chǔ)。在美國本土 ， 每天有 16萬個(gè)零部件號(hào)的零部件被送到主機(jī)廠 ， 有 3300個(gè)一級(jí)供應(yīng)商 ， 每年采購費(fèi)用為580億美元 ， 加上其他國家與地區(qū)一年的采購量是710億美元 ， 它的合作企業(yè)一年要采購 290億美元 ，總計(jì)一年要 1400億美元至 1500億美元 ， 這還不包括設(shè)備與其他服務(wù)的采購 。 中國零部件供應(yīng)商要熟悉國際客戶的評(píng)估審核過程和習(xí)慣，及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)地向采購商提供自己的相關(guān)信息。 目前包括美國 、歐洲 、 日本在內(nèi)的眾多整車企業(yè)均已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過 TS16949的質(zhì)量認(rèn)證 ， 對(duì)供應(yīng)廠商要采取統(tǒng)一的質(zhì)量體系規(guī)范 。 ? 2．銷售功能 ? 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，是生產(chǎn)廠家的重要資源，幫助廠家進(jìn)行產(chǎn)品的宣傳和促銷，收集用戶的需求和市場信息。 ? 多層渠道也叫間接渠道：即一階、二階和三階渠道。 第一節(jié) 汽車零部件分銷渠道概述 ? 一 、 汽車零部件分銷渠道的概念 ? 汽車零部件產(chǎn)品分銷渠道有以下三層含義： ? 1. 汽車零部件分銷渠道是指汽車零部件流通的全過程。 ? 這個(gè)過程所經(jīng)過的途徑有直接的 ， 也有間接的 ，是構(gòu)成汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)和用戶之間關(guān)系的橋梁和紐帶 。 ? 零層渠道也叫直接渠道：汽車零部件的整車配套市場和電子商務(wù)中的 BtoB和 BtoC就屬于零層渠道。 第一節(jié) 汽車零部件分銷渠道概述 ? 三 、 汽車零部件產(chǎn)品分銷渠道的作用 ? 1．流通功能 ? 包括批發(fā)、銷售、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)，同時(shí)伴隨信息流和資金流的傳遞。 第二節(jié) 汽車零部件的渠道模式及對(duì)策 ? TS16949： ? 1996年成立的國際汽車工作組 ， 成員由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì) 、 各主要汽車生產(chǎn)國的汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及國際主要汽車公司組成 ， 在對(duì) 3個(gè)歐洲規(guī)范 (德國 )，VSQ(意大利 )，
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