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正文內(nèi)容

標(biāo)桿樣車(chē)研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 模優(yōu)化與調(diào)試試驗(yàn)樣車(chē)標(biāo)桿分析標(biāo)桿分析Motion MechanicsStructural IntegrityDurability Vibrations Acoustics結(jié)構(gòu)分析結(jié)構(gòu)分析振動(dòng)與噪聲振動(dòng)與噪聲耐久性與可耐久性與可靠性靠性運(yùn)動(dòng)分析運(yùn)動(dòng)分析物理樣機(jī)分析虛擬樣機(jī)模擬產(chǎn)品的功能與性能產(chǎn)品的功能與性能集成多學(xué)科的混合模型的性能分析與優(yōu)化集成多學(xué)科的混合模型的性能分析與優(yōu)化運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)疲勞疲勞聲振聲振結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)多學(xué)科的數(shù)字平臺(tái)性能分析多學(xué)科的數(shù)字平臺(tái)性能分析結(jié)論、結(jié)論標(biāo)桿分析是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的流程中重要的環(huán)節(jié)、標(biāo)桿分析是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的流程中重要的環(huán)節(jié)標(biāo)桿分析是保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品達(dá)到和改進(jìn)目標(biāo)的重、標(biāo)桿分析是保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品達(dá)到和改進(jìn)目標(biāo)的重要方法要方法建立在標(biāo)桿分析基礎(chǔ)上的產(chǎn)品數(shù)字平臺(tái)是產(chǎn)品、建立在標(biāo)桿分析基礎(chǔ)上的產(chǎn)品數(shù)字平臺(tái)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn)設(shè)計(jì)一次成功的核心技術(shù)設(shè)計(jì)與改進(jìn)設(shè)計(jì)一次成功的核心技術(shù)標(biāo)桿分析的成本和投入比較大、標(biāo)桿分析的成本和投入比較大南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)車(chē)輛工程系車(chē)輛工程系謝謝!謝謝!演講完畢,謝謝觀看!。?通過(guò)對(duì)比樣車(chē)的試驗(yàn)結(jié)果和專(zhuān)家決策提出整車(chē)級(jí)與部件級(jí)振動(dòng)通過(guò)對(duì)比樣車(chē)的試驗(yàn)結(jié)果和專(zhuān)家決策提出整車(chē)級(jí)與部件級(jí)振動(dòng)噪聲的指標(biāo)圖:頻率范圍、隔振、吸振、隔聲與消聲要求噪聲的指標(biāo)圖:頻率范圍、隔振、吸振、隔聲與消聲要求(CASCADES)。?在規(guī)劃階段確定在規(guī)劃階段確定 NVH的水平定位的水平定位標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例、標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例、標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)桿樣車(chē)水平定性和定量分析法:競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)桿樣車(chē)水平定性和定量分析法:主觀評(píng)價(jià):專(zhuān)業(yè)試車(chē)員評(píng)價(jià)與顧客評(píng)價(jià)主觀評(píng)價(jià):專(zhuān)業(yè)試車(chē)員評(píng)價(jià)與顧客評(píng)價(jià)試驗(yàn)客觀評(píng)價(jià):試驗(yàn)客觀評(píng)價(jià): 整車(chē)和部件整車(chē)和部件 NVH水平試驗(yàn)評(píng)價(jià)水平試驗(yàn)評(píng)價(jià) 不同工況下的振動(dòng)評(píng)價(jià)、不同工況下的振動(dòng)評(píng)價(jià)、噪聲評(píng)價(jià)、不平順性評(píng)價(jià)噪聲評(píng)價(jià)、不平順性評(píng)價(jià) …………整車(chē)整車(chē) NVH固有特性試驗(yàn)評(píng)價(jià):固有特性試驗(yàn)評(píng)價(jià): 振動(dòng)模態(tài),聲腔模態(tài),物理參數(shù)、剛度、阻尼、聲學(xué)材振動(dòng)模態(tài),聲腔模態(tài),物理參數(shù)、剛度、阻尼、聲學(xué)材料特性料特性 …………標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例、標(biāo)桿分析的應(yīng)用舉例?通過(guò)標(biāo)桿樣車(chē)整車(chē)和部件通過(guò)標(biāo)桿樣車(chē)整車(chē)和部件 NVH水平測(cè)試主要和對(duì)比樣車(chē)水平和品水平測(cè)試主要和對(duì)比樣車(chē)水平和品質(zhì),確定開(kāi)發(fā)車(chē)型的質(zhì),確定開(kāi)發(fā)車(chē)型的 NVH指標(biāo)。? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樣車(chē)水平:開(kāi)發(fā)新車(chē)與標(biāo)桿樣車(chē)的水平。實(shí)施計(jì)劃并跟蹤結(jié)果、實(shí)施計(jì)劃并跟蹤結(jié)果標(biāo)桿分析是發(fā)現(xiàn)不足,改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)并達(dá)到最佳效果的一種有效標(biāo)桿分析是發(fā)現(xiàn)不足,改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)并達(dá)到最佳效果的一種有效手段,整個(gè)過(guò)程必須包括定期衡量評(píng)估達(dá)到目標(biāo)的程度。選擇目標(biāo)、選擇目標(biāo)確定了進(jìn)行標(biāo)桿分析的項(xiàng)目后,就要選擇具體的標(biāo)桿對(duì)象:競(jìng)爭(zhēng)確定了進(jìn)行標(biāo)桿分析的項(xiàng)目后,就要選擇具體的標(biāo)桿對(duì)象:競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品和已生產(chǎn)產(chǎn)品。件進(jìn)行多學(xué)科的性能分析。選擇突破口。品質(zhì)管理方法,從而在復(fù)印機(jī)產(chǎn)品重新獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 通過(guò)通過(guò)““ 逆向工程逆向工程 ”” ,從外向內(nèi)分析其零部件,并學(xué)習(xí)日本企業(yè)以,從外向內(nèi)分析其零部件,并學(xué)習(xí)日本企業(yè)以TQC品質(zhì)管理方法,從而在復(fù)印機(jī)產(chǎn)品重新獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一般僅限于生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品或提供同類(lèi)服務(wù)的企業(yè),其目的主要是發(fā)現(xiàn)限于生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品或提供同類(lèi)服務(wù)的企業(yè),其目的主要是發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)和不足,針對(duì)其優(yōu)點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短;根據(jù)其不足競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)和不足,針對(duì)其優(yōu)點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短;根據(jù)其不足,選擇突破口。哪些功能最有改善的空間 ?哪些功能在市場(chǎng)上與?哪些功能在市場(chǎng)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差異化,由哪些功能著手最佳(或最具潛力)?哪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差異化,由哪些功能著手最佳(或最具潛力)?哪些功能所占的成本百分比最高?些功能所占的成本百分比最高? 標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程、標(biāo)桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程產(chǎn)品研發(fā)的標(biāo)桿分析內(nèi)容:產(chǎn)品研發(fā)的標(biāo)桿分析內(nèi)容:標(biāo)桿樣車(chē)的性能分析(概念與詳細(xì)設(shè)計(jì)階段)、標(biāo)桿樣車(chē)的性能分析(概念與詳細(xì)設(shè)計(jì)階段)通過(guò)主觀與客觀(試驗(yàn)與數(shù)值分析)評(píng)價(jià)方法對(duì)整車(chē)、部件和零通過(guò)主觀與客觀(試驗(yàn)與數(shù)值分析)評(píng)價(jià)方法對(duì)整車(chē)、部件和零件進(jìn)行多學(xué)科的性能分析。對(duì)不同設(shè)計(jì)階段制定不同的分析項(xiàng)目,與設(shè)計(jì)流程同步。計(jì)中。通過(guò)噪聲的限制。在振動(dòng)噪聲方面的特點(diǎn)進(jìn)行定性認(rèn)識(shí)和定量分析。和噪聲的貢獻(xiàn)。 分析方法:階次分析與濾波預(yù)測(cè)228。 桿樣車(chē):卡特彼勒 (
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