物流理論(1)(存儲(chǔ)版)
【正文】 會(huì)十分稀缺 。 第二層：物流學(xué)科體系的四大支柱 即物流學(xué)科體系的基本假設(shè) 、 基本原理 、基本技術(shù)和基本方法 . 這四大支柱與物流學(xué)科體系的核心概念一起演繹出物流學(xué)科體系的基本框架 。 商品交易一次 ， 商品實(shí)體便發(fā)生一次運(yùn)動(dòng) ， 兩者共同在流通過(guò)程中運(yùn)動(dòng) ， 但是運(yùn)動(dòng)形式不同 。 商物分離實(shí)際是流通總體中的專(zhuān)業(yè)分工 ， 職能分工 ， 是通過(guò)這種分工實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會(huì)再生產(chǎn)的產(chǎn)物 。 他把這種情況比做 “ 物流冰山 ” 。 認(rèn)識(shí)物流具有與商流不同特性而獨(dú)立運(yùn)動(dòng)這一點(diǎn) ，是物流科學(xué)走出的第一步 。 即物流活動(dòng)最大的作用 ， 并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗 ， 降低了成本或增加了利潤(rùn) ， 而是在于提高企業(yè)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力 。 加強(qiáng)國(guó)際學(xué)術(shù)交流 ? 關(guān)注國(guó)內(nèi)外最新理論研究成果 。 ? 實(shí)施調(diào)查且確保最少 、 有效 、 回收量 ? 按調(diào)查單位 ， 撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告 8. 物流問(wèn)題調(diào)查方法 —— 以蕪湖為例 整理分析調(diào)查資料 ? 調(diào)查資料分類(lèi)整理 ? 資料歸檔存放 撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告 ? 總結(jié)調(diào)查情況 、 分析調(diào)查中出現(xiàn)的問(wèn)題 ? 提出需要補(bǔ)充調(diào)查的內(nèi)容 ? 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 ， 提出研究問(wèn)題 ， 或針對(duì)解決問(wèn)題提供建議 。 城市規(guī)劃 城市規(guī)劃是指對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 、 土地利用 、 空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署 ， 具體安排和實(shí)施管理 。 前言 1. 研究背景 2. 國(guó)內(nèi)外研究狀況 3. 研究目標(biāo) 4. 研究?jī)?nèi)容 5. 研究方法 6. 研究成果 （注：研究報(bào)告的重點(diǎn)內(nèi)容） 結(jié)束語(yǔ) 10. 物流問(wèn)題研究報(bào)告 。 應(yīng)用系統(tǒng)分析原理與方法，將規(guī)劃對(duì)象確定為一物流系統(tǒng)。 ? 確定調(diào)查時(shí)間： 2023年 10月～ 2023年 1月 制作調(diào)查表 ? 確定調(diào)查分組 (按對(duì)象或區(qū)域分類(lèi) ） ?按區(qū)域分成 2組 ， 再按對(duì)象分成 2組 。 戰(zhàn)略說(shuō) 6. 如何進(jìn)行物流研究 充分依靠社會(huì)力量集體攻關(guān) ? 因?yàn)槲锪鲗W(xué)的研究方法是經(jīng)濟(jì)學(xué) 、 管理學(xué) 、 工學(xué) 、 理學(xué)研究方法的集成 ， 涉及面廣 ， 影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)多 。 物流也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動(dòng) ， 表述為 “ 第三個(gè)利潤(rùn)源 ” 。 第三利潤(rùn)源泉說(shuō) 效益背反說(shuō) 效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾 ， 也即 ， 某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí) ， 必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失 ， 反之也如此 。 物流冰山說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的 。 從馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看 ， 在流通這一統(tǒng)一體中 ， 商流明顯偏重于經(jīng)濟(jì)關(guān)系 、分配關(guān)系 、 權(quán)力關(guān)系 ， 因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇 。 5. 物流學(xué)的主要觀點(diǎn) 商物分離 (商物分流 ) 黑大陸和物流冰山說(shuō) 第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō) 效益背反說(shuō) 成本中心說(shuō) 利潤(rùn)中心說(shuō) 服務(wù)中心說(shuō) 戰(zhàn)略說(shuō) 商物分離 (商物分流 ) 所謂商物分離 ， 是指流通中的商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng) 。 這些概念是人類(lèi)在逐步歸納和綜合幾千年的社會(huì)實(shí)踐基礎(chǔ)上抽象出來(lái)的 ， 當(dāng)這些概念足夠穩(wěn)定 ，其內(nèi)涵和外延能夠被準(zhǔn)確地表達(dá)的時(shí)候 ， 說(shuō)明以這些概念體系為基礎(chǔ)演繹出一個(gè)學(xué)科的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟 。 ? 目前 ,物流學(xué)的研究才剛剛起步 ， 大量的問(wèn)題還沒(méi)有研究清楚 ， 需要更多的人進(jìn)行更多的研究 ， 物流學(xué)科需要大力發(fā)展 ， 尤其在學(xué)科發(fā)展的初期 ， 物流研究是最為重要的 。 工學(xué)屬性 現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)業(yè) 。 但就物流學(xué)科整體而言 ， 它是具有以上四種屬性的新型交叉型學(xué)
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