【正文】 車 ? 在設(shè)計時，根據(jù)吊車 工作級別 ，分８個工作級別： A1－ A8級。 ? 一般四輪吊車在 一邊軌道上只有一個剎車輪 ，因此 ? 其作用方向與軌道方向一致 kPT max ,0 ? ? 吊車橫向水平荷載 是當 小車 吊有重物時剎車所引起的橫向水平慣性力，它通過小車剎車輪與軌道之間的摩擦力傳給大車，再通過大車輪在吊車軌頂傳給吊車梁，而后 由吊車梁與柱的連接鋼板傳給排架柱 。見 p105圖 1227 ? —— 排架計算單元的寬度 kkk WWW 21 ??kW1 1h2hk2 BhwFFW zssk 2023122 )( ??? ????B ? ? 柱頂水平位移相等的排架，稱為 等高排架 。 maxT minmax , DDmaxT minmax DD 或 minmax D或maxTmax minmax DD 或 ? 5) 若廠房 每一跨考慮兩臺吊車 ，在計算吊車荷載時，應考慮吊車荷 ? 載折減系數(shù)。 ? 圖 ? ? ? (1)計算簡圖 ? 應注意計算單元縱向?qū)挾炔灰舜笥?24m。 ? , 水平位移限值如下： 吊車工作級別為Ａ 1～Ａ 5的廠房柱： 吊車工作級別為Ａ 6～Ａ 8的廠房柱： ? —— 基礎(chǔ)頂面到吊車梁頂面距離 ? 對于露天棧橋柱水平位移，應按懸臂柱計算，考慮一臺最大吊車的橫向水平荷載，同時考慮吊車梁安裝偏差 20mm產(chǎn)生的偏心力矩作用，則 ? 及 kHmmu k 5? mmumm k 105 ??1800kk Hu ? 2200kk H?mmu k 10? 2500kkHu ? ? 計算時， 廠房柱截面剛度分別取為 ? 計算 時應將柱中縱筋按彈性模量比 換算成混凝土 cs EE EI0I cssc EEAA ?? ? ? ? 矩形、工字形、 雙肢柱 ? 矩形柱的設(shè)計 ? 確定截面尺寸 —— 內(nèi)力計算 —— 截面配筋 —— 牛腿計算與配筋 ——施工吊裝強度、裂縫驗算 —— 構(gòu)件連接設(shè)計 (預埋件設(shè)計 ) ? ? 原則：承載力要求、剛度要求 ? 對于 6m 柱距的廠房柱最小截面尺寸見表 124。當需用多點起吊時，吊裝方法應與施工單位共同商定并進行相應的驗算； ? 5)當柱變階處截面吊裝驗算配筋不足時，可在該局部區(qū)段加配短鋼筋。 uP%)60~%40( uP%)40~%20( uP%80 ? (3)破壞形態(tài) ? 1)剪切破壞：包括 純剪破壞、斜壓破壞、斜拉破壞 ? 純剪破壞： 或 雖較大，但邊緣高度 h1較小 ? 時，發(fā)生沿加載板內(nèi)側(cè)接近豎直截面的純剪破壞。 ? ? 包括：確定牛腿的截面尺寸、承載力計算、配筋構(gòu)造 ? (1)截面尺寸的確定 ? 牛腿截面寬度與柱同寬。 ? 彎起鋼筋對牛腿抗裂影響不大，但能有效限制斜裂縫開展。 沖切錐體底面積??? npNF 地基凈反力的合力基礎(chǔ)在沖切錐體底面外?F 2max0btmlnlmthplaaaApFhafF????，?????????其他內(nèi)插200 hhhp? ? 圖 ? 則 —— 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長 ? ? —— 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面范圍內(nèi)的下 ? 邊長 ? —— 部分沖切面積 ? ? 則 ? ? ? 則 ? —— 相應于荷載效應 基本組合 時作用在 上的 地基土凈反 ? 力設(shè)計值 （ 不含基礎(chǔ)及基礎(chǔ)上土自重產(chǎn)生的地基反力 ） taba ct ba ? 02 haa tb ??lab ? )2( 0 lha t ?? )2( 0 la t ?lAlF lA tah ?? 02200 2222 ?????? ????????? ??? hallhbbA ttltahl ?? 02lhbbA tl ?????? ???022)(ct hb ? ? 當從柱邊作 45176。 ? —— 了解 ? ? 鋼筋混凝土、預應力混凝土等截面或變截面吊車梁、組合式吊車梁 ? 見 p145 ? 預應力混凝土吊車梁 的工作性能、技術(shù)經(jīng)濟指標比鋼筋混凝土吊車梁好， 應優(yōu)先采用 ，特別是對于噸位較大或重級載荷狀態(tài)的吊車梁。 ? 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 其他構(gòu)造見 p138。 ? ? 滿足： (1)構(gòu)造要求 ； (2)抗沖切要求 ? (1)構(gòu)造要求 ? 基礎(chǔ)高度＝柱插入深度＋柱和杯底之間空隙 50mm＋杯底厚度； ? 柱插入深度 柱縱筋錨固長度 ????? ??軸壓雙偏心單偏心132~lb MMlb ? (2)抗沖切要求 ? 柱基礎(chǔ)在柱集中荷載作用下，發(fā)生沿柱邊大致成 45度方向的截面被拉脫形成圖示角錐體破壞。不少于 hFva ha ?124? ? 箍筋要求 ? 滿足截面抗裂要求的牛腿，若水平箍筋、彎起鋼筋滿足下列要求，就可滿足牛腿受剪承載力要求。 當 Fh/Fv＝ ～ 時，開裂荷載下降 36%~47%，同時牛腿的承載力亦下降。預示牛腿即將破壞。 ? 圖 fbM” ? 驗算時應注意下列問題： ? 1)柱身自重應乘以動力系數(shù) ； ? 強度驗算采用荷載設(shè)計值，裂縫寬度驗算采用荷載標準值。 但對于某些 吊車噸位較大時，為安全計，應驗算水平位移 驗算位移部位： 吊車梁頂與柱連接點 K VM ??、VM、 minmax PP 、maxminmax3min3 PPDD ??min3max3 DD 、 ? 荷載取 排架內(nèi)一臺最大吊車的橫向水平荷載作用在 K點 驗算，荷載采用標準值，不考慮長期荷載效應。 ? 廠房的空間整體作用與 (1)屋蓋的平面剛度， (2)廠房的長度， ? (3)有無山墻， (4)廠房跨度等因素有關(guān)。 ? 3) 風荷載、吊車橫向水平荷載方向可向左也可向右，應考慮最 ? 不利情況 ? 4) 與 同時存在，因此 與 必須 同時組 合 。 ? —— 風荷載標準值 ? —— 高度 z 處的風振系數(shù) ? ? —— 風載體型系數(shù) ? —— 高度 z處的風壓高度變化系數(shù) ? —— 基本風壓值 定義見 p102 z? 0ww zszk ????kw 1?z?s?2mkNz?0w 2mkN ? (1)排架計算時，作用在 柱頂以下的風荷載按均布考慮 ， 風壓高度 ? 變化系數(shù)按柱頂取值。 ? Dmax,k與 Dmin,k同時發(fā)生 ? 圖 ? 因此 kkkikkikkPPDyPDyPDmax ,min,max ,min,min,max ,max ,???????1( 1)y ? ? 式中 為多臺吊車荷載折減系數(shù)，表 121 ? ? 同時出現(xiàn)， 可分別作用于左右兩柱牛腿上 ? kQ DD max,max ?? kQ DD min,min ??minmax DD 、 ? (2)吊車 橫向水平荷載 設(shè)計值 Tmax ? 吊車的水平荷載： 吊車縱向水平荷載 、 吊車橫向水平荷載 兩種 ? 吊車縱向水平荷載 是由 大車 的運行機構(gòu)在 剎車 時引起的縱向水平慣性力。 ? 三者 均按 屋面水平投影面積 計算 ? 排架計算時， 屋面均布活荷載、雪荷載 不同時考慮 ? 僅取其中的 較大值 。 ? ? 計算單元： 相鄰柱距中心線截出的典型區(qū)段 ? 斜線部分也為排架負荷面積（荷載從屬面積） ? 假定： ? (1) 柱下端固接于基礎(chǔ)頂面； ? (2) 柱上端與屋面梁或屋架鉸接； ? (3) 屋面梁或屋架 沒有軸向變形 。 ?