三十六種交通事故責(zé)任具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 備的商用車輛，它能牽引一掛車均可。 ⑥ 專用貨車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。 ⑶ 通用牽引桿掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。 該車牽引裝置不能垂直移動(dòng)（相對(duì)于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時(shí)）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的 10％或 1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）。 ⑶ 貨車列車：一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。為了支撐這個(gè)載荷可以使用輔助裝置。 ⑵ 客車列車：一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。 ? ⑶ 專用半掛車：一種半掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：①需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和（或）貨物；②只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。其中有： ? ⑴ 客車掛車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上，用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車。 ? ⑤ 專用作業(yè)車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。 ? ⑧ 專用客車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛。 ④ 旅游客車：一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。（乘用車不包括在內(nèi)）。 例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。車窗為 4個(gè)或 4個(gè)以側(cè)窗。車門為 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門，車身后部有一倉門。座位為 2個(gè)或 2個(gè)以上的座位，至少一排。 ? ⑷ 小型乘用車 其特征：車身為封閉式，通常后部空間較小。 ⑶ 高級(jí)乘用車 : 其特征：車身為封閉式。車頂（頂蓋）為固定式，硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 ⑵ 商用汽車分為 3大類：即客車、半牽掛車和貨車，詳細(xì)分為 15類。GB/T150892023主要用于型式認(rèn)證，是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)； GB/，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政府政策和管理的依據(jù)。國家此次發(fā)布的汽車分類的兩個(gè)新國標(biāo) GB/GB/T150892023，代替了 GB/ GB/T150891994。 （二）類別 汽車：分為乘用車、商用車 ⑴ 乘用汽車分為 11類。其大體分為 11類： ⑴ 普通乘用車 其特征：車身為封閉式，側(cè)窗中柱有或無。車門為 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門車窗： 4個(gè)或 4個(gè)以上側(cè)窗。車窗為 6個(gè)或 6個(gè)以上側(cè)窗。車頂（頂蓋）是車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆車身；第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。車門為 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門，并有一后開啟門。 ⑽ 越野乘用車 其特征：在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng) (包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛 )，或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能）爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車 ? ⑾ 專用乘用車 其特征：運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身和 /或裝備。 ? ：是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。 ⑦ 越野客車：在
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1