水路內(nèi)河貨物運(yùn)輸ppt59頁)(存儲版)
【正文】 閉合港 混合港 按地位分類 國際性港 國家性港 地區(qū)性港 港口組成： ? 包括 ：水域、陸域兩大部分 ? 水域部分： 包括進(jìn)港航道、港池和錨地，供船舶航行、運(yùn)轉(zhuǎn)、停泊之用 ? 陸域部分： 包括碼頭、岸上倉庫、堆場等其他輔助設(shè)施，供旅客集散、貨物裝卸、轉(zhuǎn)載之用 水域部分 進(jìn)港航道 港內(nèi)錨地 港內(nèi)錨地 陸域 水域 防坡地 貨場 碼頭 倉庫 港池 道路 呂四 漁港 陸域部分 ? 順岸式 ? 優(yōu)點(diǎn)：陸域?qū)掗煛⑹柽\(yùn)交通方便、工程量小。 多級式：水位差大，洪水期不長的上游河流。 ? 三、班輪運(yùn)輸長期在固定航線上航行，有固定設(shè)備和人員，能夠提供專門的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 ?也就是說，根據(jù)協(xié)議，船東將船舶出租給租船人使用，以完成特定的貨運(yùn)任務(wù)，并按商定的運(yùn)價收取運(yùn)費(fèi)。 ?（ 6）租船運(yùn)輸適宜大宗貨物運(yùn)輸。 ?光船租船 又稱船殼租船。 實(shí)盤 確認(rèn)書 租船業(yè)務(wù)流程 交互貨物 ADD CONTENTS 貨物 托運(yùn) 承運(yùn) 貨物 運(yùn) 送 貨 物 簽訂運(yùn)輸合同 (三）內(nèi)河貨物運(yùn)輸流程圖 謝謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計算，也有按航次包租金額計算。 ?（ 5）船舶營運(yùn)中有關(guān)費(fèi)用的支出，取決于不同的租船方式由船東和租方分擔(dān)，并在合同條款中訂明。 （二）租船運(yùn)輸 ?租船運(yùn)輸又稱 不定期船運(yùn)輸 。 五 .水路貨物運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)方式 ? 一、有利于一般雜貨和不足整船的小額貿(mào)易貨物的運(yùn)輸。 ? 斜坡式：水位變化大，河上、中游，水庫港 碼頭型式 半自立式：高水位期長、枯水期短，水庫港。 – 航次階段 ? 預(yù)備航次、裝貨、航行和卸貨四個階段。 3． 規(guī)定航線 國家或地區(qū)為了維護(hù)航行安全，在某些海區(qū)明確過往船舶必須遵循。 1 （ 1）航道 “ 三江兩河 ” ： 長江水系、珠江水系、黑龍江水系、淮河水系、黃河 （ 京杭運(yùn)河 ） 水系。 返回 根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)形態(tài)分 根據(jù)貨物性質(zhì) 液體貨 散裝貨 件雜貨 普通貨物 特殊貨物 三 .水運(yùn)貨物的分類 貨物積載因數(shù) 貨物積載因數(shù)是每一噸貨物在正常堆裝時所占的容積，單位 m⒊ /t。 散裝貨運(yùn)輸，散裝貨簡稱散貨，是指貨物在 裝運(yùn)以前不加包裝 ，而是直接裝載在船上的通艙或貨
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