【正文】 諧與穩(wěn)定。 用管理手段強化安全主體意識 ? 我們說，員工是安全工作的主體，并不是放棄企業(yè)管理層的責(zé)任。在對員工進(jìn)行習(xí)慣安全技能培訓(xùn)的同時，要加強安全主體意識的灌輸。 尊重安全工作主體，用情感方式發(fā)揮安全主體作用 ? 明確主體，強化主體，尊重主體，就是要把安全的外在要求變?yōu)閱T工的內(nèi)在需求，把安全的硬性規(guī)定變?yōu)閱T工的自覺行動，使各種規(guī)章制度不再是印在紙上、貼在墻上的“一紙空文”，而變成了員工頭腦中自覺的安全理念和思維模式。 ? 三副帕蒂： 3月 21日下午船離港，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。 ? 服務(wù)生斯科尼： 3月 23日 13點到理查德房間找他，他不在，坐了一會兒，隨手開了他的臺燈。 ? 管事戴思蒙： 14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯，晚上會餐。然后，火苗慢慢爬上桌腿、桌布、床單 …… 房間過熱，電路燒斷，出現(xiàn)跳閘，電工卻對這個重大的危險信號習(xí)以為常，問也不問就隨手把閘合上。墜落過程中，腹部向下被距地面 兩根 2寸金屬管道彈性阻攔。 許多人在這起事故中只做錯了一點點 ? 精軸廠安全口在對待這項施工時存在以下缺陷： ? 應(yīng)行使安全監(jiān)督權(quán)，要求設(shè)備部約請相關(guān)單位制定安全技術(shù)措施，沒有安全措施或措施沒有落實不得開工。 。 ? 應(yīng)為乙方指定施工單元，要求乙方每完成一個施工單元，匯報一次施工進(jìn)度，并商生產(chǎn)口后安排下一施工單元的開工意見。 ? 這就是沉船的傾訴。 ? 負(fù)責(zé)安全巡視的人又漏掉了這個正在肇事的房間。 ? 大廚史若：我接馬辛電話時，開玩笑說，我們在這里有什么問題？你還不來幫我們做飯？然后問烏蘇拉：“我們這里都安全吧？” ? 二廚烏蘇拉：我回答，我也感覺空氣不好，但覺得我們這里很安全，就繼續(xù)做飯。 ? 機(jī)匠瓦爾特：我就是瓦爾特。 沉船的傾訴 ? 這時有人發(fā)現(xiàn)電臺下面綁著一個密封的瓶子，打開瓶子，里面有一張紙條， 21種筆跡，上面這樣寫著： ? 一水理查德： 3月 21日，我在奧克蘭港私自買了一個臺燈，想給妻子寫信時照明用。在日常的安全管理中，多教育，多鼓勵，立即指出，及時提醒，讓員工時時刻刻感受到管理者的關(guān)懷，這就是安全工作中常說的“有感領(lǐng)導(dǎo)”的一個重要內(nèi)容。最終實現(xiàn)一切工作要預(yù)設(shè)安全目標(biāo)，一切業(yè)務(wù)流程有安全保護(hù)程序，一切考核手段有安全量化依據(jù)，使安全主體的責(zé)任強化體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。 ? 任何一個“我”，只要在安全方面存在問題，都會變成單位的安全隱患。 安全工作主體的內(nèi)涵 ? 我們提倡的“三不傷害” —— “不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”的理念，前提是員工以自我為軸心，做好自我的安全防范。 誰是安全的主體 ? 但是從企業(yè)里看安全生產(chǎn)問題，我們就會發(fā)現(xiàn)被很多人忽略了的事實，企業(yè)內(nèi)部也有個安全管理的主體問題。因為活著，才能追求夢想，憧憬未來，品嘗親情，體會友情；因為活著，可以想笑就笑，想哭就哭，想睡就睡，累了可以大聲地喊出來，想家的話可以打電話報個平安。 學(xué)會安全，活著就好 ? 面對死亡情境，人們才會意識到生的可貴。有道是 —— ? 安全才能回家！ 學(xué)會安全，活著就好 ? 活著就好，并不是每個人都能意識到的。請你回憶一下，從小到大，每次出門，父母叮囑最多的是什么？ ? 注意安全！ ? 蹣跚學(xué)步時，為了你的安全，父母在你的左右呵護(hù)；外出求學(xué)時，父母在心中把你守候；參加工作時，父母的期盼一直陪伴著你不離半步。 你是帶著愛來到工作崗位，千萬不要忘了你的家人 —— ? 第一，莫忘子女的祝福 ? 第二，莫忘愛人的心愿。 ? 當(dāng)局隨即將“死亡彎道”提示牌內(nèi)容更換成：“家人在家等你吃飯，請不要讓他們失望”；“安全駕駛，不要讓白發(fā)蒼蒼的父母為你傷心”；“您的平安是對家人最好的愛” …… ? 結(jié)果該段路的交通事故率大幅度下降， 2023年發(fā)生 6起交通事故，而 2023年和 2023年一起也沒有發(fā)生。 誰為以下事故圖片中的受害者負(fù)責(zé)？ 某現(xiàn)場混凝土澆注坍塌，恐怖的挖尸現(xiàn)場 高速路上小汽車急追大卡車車毀人亡 一起違章操作造成手臂進(jìn)入加工機(jī)械內(nèi)造成事故 這才叫死不瞑目 起重傷害 你我都是血肉之軀，不是鋼筋鐵骨 誰為他們負(fù)責(zé)都一樣 誰為他們都負(fù)不起失去生命和健康的責(zé)任 安全管理是嚴(yán)肅的愛 ? 葛麥斯安全法則 —— ? 在阿根廷著名的旅游景點卡特德拉爾，有段蜿蜒的山間公路，其中有 3公里路段彎道多達(dá) 12處。 ? 許曉園站在平車東側(cè)，常站在平車西側(cè)。 你我都是血肉之軀，不是鋼筋鐵骨 ? 20類事故，會對我們造成數(shù)十種傷害 —— ? 電傷、挫傷、軋傷、壓傷、倒塌壓埋傷、輻射損傷、割傷、擦傷、刺傷、骨折、化學(xué)性灼傷、撕脫傷、扭傷、切斷傷、凍傷、燒傷、燙傷、沖擊傷、生物致傷、中毒等。 ? 安全的最大受益者是我們自己！ 出了死亡事故丟臉和丟命誰的損失大 ? 企業(yè)出了事故，領(lǐng)導(dǎo)一般會丟臉： ? 一是做檢查。 ? 企業(yè)失去一個員工，承受經(jīng)濟(jì)損失之外，也許會很快找到人來替補其位置。只要人們明白“安全為了誰”，就可以保證“第一次就做對”。安全教育才能入腦入心，安全意識才能深處扎根，正所謂是“我要安全”。 ? 在生活中，闖紅燈的人，不走天橋的人，不是不知道紅綠燈的含義，不是不知道天橋的用途，這也屬于安全意識問題。但卻敢在壓力沒有泄完的情況下想試圖打開罐體注灰口。經(jīng)醫(yī)生初步診斷：患者神志清醒，眼睛受到白灰面灼傷傷害。于是，王建勇讓燒結(jié)值班人員關(guān)閉了加壓空壓機(jī)，自己關(guān)閉了放灰閥門準(zhǔn)備重新安裝放灰管道。 ? 國務(wù)院應(yīng)急管理專家組調(diào)查，我國 46％的民眾對突發(fā)事件的應(yīng)急措施了解十分有限， 27％的人甚至根本不了解。 ? 員工安全意識薄弱，首先弱在他們“安全第一”的意識沒有建立。生 命 第 一 ——員工安全意識培訓(xùn) 安全知識和安全意識誰更重要？ ? 沒有安全知識，員工就會稀里糊涂受傷害；沒有安全知識，事故就會不請自來。這是誰都不能否認(rèn)的事實。 ? 什么是安全知識？就是人們面對風(fēng)險時，知道該怎么做，包括安全規(guī)程、安全制度、安全常識等等。啟動高壓閥門后發(fā)現(xiàn)白灰面出灰管接口有些漏氣。 顆?；疫\輸車外觀 典型案例 — 無知帶來的死亡 ? 以后，工友叫來 120救護(hù)車將其送往石家莊市第一人民醫(yī)院搶救。明知操作規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)