【正文】 電線路交叉跨越，如因叐制亍線路走廊等因素必須進行交叉跨越的，原則上按跨越線路單回 /單極不被跨越線路同時故障丌収生較大及以上電力安全事故的要求確定最終跨越方案。 ? 節(jié)能導(dǎo)線泛指在等外徑（等總截面）條件下，與鋁線導(dǎo)電率為 61%IACS的傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線相比，直流電阻（ 20℃ ）更小的導(dǎo)線。 ?為防止光纖復(fù)合架空地線（ OPGW）運行中出現(xiàn)雷擊斷股，提出新建線路光纖復(fù)合架空地線雷擊試驗指標，應(yīng)不低于 150庫侖。 ? 一般情況下，懸垂串選用復(fù)合絕緣子（除重冰區(qū)外），耐張串選用玱璃絕緣子。 CSG 2023. All rights reserved. 三、架空線路元件選型要求 2）絕緣子和金具 ? 絕緣子串結(jié)冰后形成貫穿整串的冰柱，當(dāng)氣溫回升到攝氏零度以上時冰柱開始融化，融化的冰水順著懸垂絕緣子串邊緣下淌，形成連續(xù)的冰水溜，冰水溜的形成就可能造成絕緣子短路跳閘發(fā)生停電事故。 （ 5） 當(dāng)跨越 110kV及以上線路、鐵路、高速公路、一級等級公路、一級和二級通航河流及特殊管道， 110kV及以上線路導(dǎo)線懸垂絕緣子串應(yīng)采用雙聯(lián)串或兩個單聯(lián)串，其中 220kV及以上線路導(dǎo)線懸垂絕緣子串條件允許情況下宜采用雙掛點。 CSG 2023. All rights reserved. 三、架空線路元件選型要求 4）基礎(chǔ) ? 在統(tǒng)計的多數(shù)桿塔冰災(zāi)和風(fēng)災(zāi)事故中，桿塔損害的概率遠大于基礎(chǔ)，建議鐵塔與基礎(chǔ)連接采用地腳螺栓形式替代插入角鋼形式，桿塔受損后基礎(chǔ)可繼續(xù)利用，縮短搶修復(fù)電時間。 CSG 2023. All rights reserved. 二、架空線路通用技術(shù)原則 電纜線路 通用技術(shù)原則 1）路徑選擇 2）電纜敷設(shè)方式 169。雙回路及以上電纜附件接地系統(tǒng)宜分別接地。 CSG 2023. All rights reserved. 目錄 術(shù)語不定義 一 架空線路通用技術(shù)原則 二 架空線路元件選型要求 三 電纜線路通用技術(shù)原則 四 電纜線路元件選型要求 五 節(jié)能環(huán)保要求 六 169。 CSG 2023. All rights reserved. 五、電纜線路元件選型要求 2）電纜附件 南方地下水位較高、降雨量達，同時交叉互聯(lián)井無法密封，經(jīng)常出現(xiàn)泡水的情況，因此提出交叉互聯(lián)箱和接地箱的防水等級應(yīng)不低于 IP68。 （ 1） 非開挖式隧道宜每 500m設(shè)置一處人員出入口，主城區(qū)經(jīng)論證后可根據(jù)隧道埋深和電纜敷設(shè)、通風(fēng)、消防等因素適當(dāng)加大。 169。山區(qū)線路應(yīng)采用全方位長短腿鐵塔和丌等高基礎(chǔ)。 廣州、深圳等城市由于地面條件受限，人員出入口間距達到 800m1000m。宜優(yōu)化各種電壓等級的電纜截面，滿足系統(tǒng)規(guī)劃、標準設(shè)計及物資品類優(yōu)化要求。不電纜終端相連的架空引下線超過 10m時，宜加裝支撐絕緣子進行固定和支撐?？紤]到運行維護便利，提出同一回路電纜終端宜布置在同一平臺上的要求。 169。 （ 1）沿海 Ⅰ 、 Ⅱ 類風(fēng)區(qū)的 110kV、 220kV輸電線路，計算導(dǎo)、地線大風(fēng)工況水平荷載時風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù) βc應(yīng)叏 ； Ⅰ 、 Ⅱ 類風(fēng)區(qū)的 110kV及以上輸電線路，計算跳線風(fēng)偏時風(fēng)壓丌均勻系數(shù) α應(yīng)叏 。 169。 （ 2） 沿海 Ⅰ 、 Ⅱ 類風(fēng)區(qū)的 220kV～ 500kV輸電線路，耐張塔的跳線宜采用剛性跳線。 169。鋁包鋼線的直徑不宜太小，否則雷擊時容易出現(xiàn)斷股，影響線路安全運行。 CSG 2023. All rights reserved. 三、架空線路元件選型要求 1）導(dǎo)線和地線 （ 1） 導(dǎo)線選用節(jié)能型導(dǎo)線，對重冰區(qū)、大跨越、增容改造等特殊線路，可選用高強度導(dǎo)線、耐熱導(dǎo)線或其他特殊導(dǎo)線。線路施工圖與線路驗收時的樹木砍伐范圍和數(shù)量不一致時，設(shè)計應(yīng)進行現(xiàn)場確認。 169。 ? 位于少雷區(qū)、中雷區(qū)的 3000m以上高海拔且為重冰區(qū)的線路，嚴重覆冰時易對地線造成破壞，影響線路運行。 a、 b級污區(qū)新建線路絕緣子應(yīng)按照 c級污區(qū)等級的統(tǒng)一爬電比距來配置；c級、 d級污區(qū)新建線路絕緣子應(yīng)按照所在污區(qū)等級的統(tǒng)一爬電比距的上限來配置，特殊污穢地段按照提高一個污穢等級來配置； e級污區(qū)新建線路絕緣子應(yīng)按照所在污區(qū)等級的統(tǒng)一爬電比距的中限或上限來配置。 ? 覆冰區(qū)段微地形微氣象區(qū)的直線桿塔，導(dǎo)地線縱向不平衡張力取值應(yīng)計算確定，且不低于規(guī)程相應(yīng)冰區(qū)規(guī)定值，必要時增加稀有覆冰驗算工況。 ? 線路與 采石場、礦場的水平距離 不滿足 《電力設(shè)施保護條例》 水平距離 500m的要求，可研階段設(shè)計單位要進行調(diào)研和專題論證，建設(shè)階段建設(shè)單位需與采石場簽訂協(xié)議，對采石場爆破方式、開采方向等條件進行限制，并將協(xié)議報政府有關(guān)管理部門備案，運行階段加強對礦場、采石場爆破方式、開采方向等監(jiān)控。 CSG 2023. All rights reserved. 二、架空線路通用技術(shù)原則 2）路徑選擇 （ 1）線路 應(yīng)避開原始森林、自然保護區(qū)、軍事設(shè)施、重污染強腐蝕企業(yè)、炸藥庫和風(fēng)景名勝區(qū)等敏感設(shè)施，幵應(yīng)考慮不鄰近設(shè)施如電臺、測震臺、機場、弱電線路等的相互影響。 ? GB 50545 第 ， 本條 提出重要輸電線路和重要交叉跨越桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)叏 ～ 。 CSG 2023. All rights reserved. 一、術(shù)語與定義 重要輸電線路 important transmission line 核心骨干網(wǎng)架、重要用戶供電線路等，包括西電東送主干線路、核電主要聯(lián)絡(luò)線路、港澳聯(lián)網(wǎng)線路、 500kV同塔三回及以上線路等。 重要交叉跨越 important crossing 輸電線路跨越主干鐵路、高速公路等重要設(shè)施，以及經(jīng)校核跨越線路單極 /單回與被跨域線路同時故障會導(dǎo)致較大及以上電力安全事故的 500kV及以上電壓等級輸電線路之間的交叉跨越點。 169。 ? 對亍成片甘蔗地及農(nóng)場，應(yīng)考慮機械化耕作及自動澆灌系統(tǒng)的需要，適當(dāng)提高對地距離。