【正文】 頭的現(xiàn)場(chǎng)加工與安裝 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 錐螺紋鋼筋接頭安裝時(shí)容易產(chǎn)生連接套筒與鋼筋不相匹配的誤接。 接頭的現(xiàn)場(chǎng)加工與安裝 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收 工程中應(yīng)用鋼筋機(jī)械接頭時(shí)，應(yīng)對(duì)接頭技術(shù)提供單位提交的接頭相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行審核與驗(yàn)收，并應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1. 工程所用接頭的有效型式檢驗(yàn)報(bào)告； 2. 連接件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、接頭加工安裝要求的相關(guān)技術(shù)文件； 3. 連接件產(chǎn)品合格證和連接件原材料質(zhì)量證明書(shū)。工藝檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 各種類(lèi)型和型式接頭都應(yīng)進(jìn)行工藝檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括單向拉伸極限抗拉強(qiáng)度和殘余變形； 2. 每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于 3根； 3. 接頭試件在測(cè)量殘余變形后可繼續(xù)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，并宜按本規(guī)程表 ； 4. 每根試件的抗拉強(qiáng)度和 3根接頭試件的殘余變形的平均值均應(yīng)符合本規(guī)程表 3 ； 5. 工藝檢驗(yàn)不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行工藝參數(shù)調(diào)整，合格后方可按最終確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行接頭批量加工。本條規(guī)定有利于增強(qiáng)加工單位的自律，進(jìn)一步提高鋼筋機(jī)械接頭質(zhì)量水平。 接頭按驗(yàn)收批進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批，應(yīng)在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取 3個(gè)接頭試件做極限抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。 本條進(jìn)一步明確了驗(yàn)收批中“僅”有 1個(gè)試件抗拉強(qiáng)度不符合要求時(shí)允許進(jìn)行復(fù)檢，出現(xiàn) 2個(gè)或 3個(gè)抗拉強(qiáng)度不合格試件時(shí)，應(yīng)直接判定該組不合格，不再允許復(fù)檢。因此，經(jīng)認(rèn)證的接頭產(chǎn)品其現(xiàn)場(chǎng)抽檢的驗(yàn)收數(shù)量可以適當(dāng)擴(kuò)大。工程規(guī)模較大，設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋼筋接頭疲勞性能檢驗(yàn)場(chǎng)合，本條規(guī)定：應(yīng)選擇大、中、小三種鋼筋規(guī)格的接頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。例如：可在采取補(bǔ)救措施后再按本規(guī)程第 ；或設(shè)計(jì)部門(mén)根據(jù)接頭在結(jié)構(gòu)中所處部位和接頭百分率研究能否降低使用；或增補(bǔ)鋼筋；或拆除后重新制作以及其他有效措施。經(jīng)過(guò)接頭疲勞性能型式檢驗(yàn)和產(chǎn)品認(rèn)證后的鋼筋接頭產(chǎn)品，可適當(dāng)減少現(xiàn)場(chǎng)疲勞檢驗(yàn)要求。 本條為新增條款。 ７、接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 、 針對(duì)工程實(shí)踐中具體情況，在保持現(xiàn)場(chǎng)接頭抽檢的代表性和隨機(jī)性的原則下，原規(guī)程第 條內(nèi)容基本不變，由強(qiáng)制性條文改為一般性條文。本條規(guī)定，當(dāng)該驗(yàn)收批擠壓接頭的上述外觀尺寸檢驗(yàn)不合格時(shí)，該驗(yàn)收揩油極限抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)取樣可從上述外觀尺寸檢驗(yàn)不合格的接頭中抽樣。 ７、接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收 接頭現(xiàn)場(chǎng)抽檢項(xiàng)目應(yīng)包括極限抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)、加工和質(zhì)量檢驗(yàn)。鋼筋絲頭加工的質(zhì)量檢驗(yàn)主要依靠加工單位自檢。包括核對(duì)工程所用套筒原材料品種，采用 45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（俗稱(chēng)光亮管）制作的套筒，應(yīng)驗(yàn)證鋼管原材料是否進(jìn)行過(guò)退火處理并滿(mǎn)足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼筋機(jī)械連接用套筒 》 JG/T 163中對(duì)鋼管強(qiáng)度限值和斷后伸長(zhǎng)率的要求。 ２ . 確保鋼筋插入套筒的長(zhǎng)度是擠壓接頭質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)在鋼筋上事先做出標(biāo)記，便于擠壓后檢查鋼筋插入長(zhǎng)度； ３ . 套筒擠壓過(guò)程中會(huì)伸長(zhǎng)，從兩端開(kāi)始擠壓會(huì)加大擠壓后套筒中央的間隙，故要求擠壓從套筒中巖開(kāi)始向二端擠壓；套筒擠壓后的壓痕直徑和伸長(zhǎng)是控制擠壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，本條提供合理的波動(dòng)范圍，應(yīng)用專(zhuān)用量規(guī)進(jìn)行檢查。擰緊扭矩對(duì)直螺紋鋼筋接頭的強(qiáng)度影響不大，扭矩扳手精度要求允許采用最低等級(jí) 10級(jí)。 螺紋量規(guī)檢驗(yàn)是施工現(xiàn)場(chǎng)控制絲頭加工尺寸和螺紋質(zhì)量的重要工序，接頭技術(shù)提供單位應(yīng)提供專(zhuān)用螺紋量規(guī)。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的現(xiàn)場(chǎng)加工與安裝 鋼筋絲頭加工 直螺紋接頭的加工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸或帶圓弧形刀片的專(zhuān)用鋼筋切斷機(jī)切平； 2. 鐓粗頭不得有與鋼筋軸線(xiàn)相垂直的橫向裂紋； 3. 鋼筋絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，公差應(yīng)為 0～ (p為螺距）； 4. 鋼筋絲頭宜滿(mǎn)足 6f級(jí)精度要求，應(yīng)用專(zhuān)用直螺紋量規(guī)檢驗(yàn)，通規(guī)能順利旋入并達(dá)到要求的擰入長(zhǎng)度，止規(guī)旋入不得超過(guò) 3p。 本條給出了疲勞性能型式檢驗(yàn)的試件數(shù)量、規(guī)格和合格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)程附錄 A中的規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果符合下列規(guī)定時(shí)評(píng)為合格： 1 強(qiáng)度檢驗(yàn)：每個(gè)接頭試件的強(qiáng)度實(shí)測(cè)值均應(yīng)符合本規(guī)程表 ； 2 變形檢驗(yàn)： 3個(gè)試件殘余變形和最大力下總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值的平均值應(yīng)符合本規(guī)程表 3 .0 .7的規(guī)定。經(jīng)型式檢驗(yàn)確定其等級(jí)后，工地現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。此條“包含有疲勞性能的型式檢驗(yàn)報(bào)告”，系指型式檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)包括接頭疲勞性能檢驗(yàn)，且接頭類(lèi)型應(yīng)與工程所使用的接頭類(lèi)型一致，型檢有效期可覆蓋接頭的施工周期。 3 受拉鋼筋應(yīng)力較小部位或縱向受壓鋼筋，接頭百分率可不受限制。此外，由于連接件保護(hù)層厚度是局部問(wèn)題，要求過(guò)嚴(yán)會(huì)影響全部受力主筋的間距和保護(hù)層厚度，在經(jīng)濟(jì)上、實(shí)用上都會(huì)造成一定困難，故適當(dāng)放寬，必要時(shí)也可對(duì)連接件進(jìn)行防銹處理。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 必要時(shí)，這類(lèi)接頭允許在結(jié)構(gòu)中除有抗震設(shè)防要求的框架梁端、柱端箍筋加密區(qū)外的任何部位使用，且接頭百分率可不受限制。本規(guī)程編制組在規(guī)程修訂期間曾對(duì)熱軋帶肋鋼筋機(jī)械接頭的疲勞性能進(jìn)行了驗(yàn)證性試驗(yàn)，繪制了剝肋滾軋直螺紋接頭和鐓粗直螺紋接頭的 SN曲線(xiàn)，建立了應(yīng)力幅和疲勞次數(shù)的對(duì)數(shù)線(xiàn)性方程。 接頭性能要求 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 高應(yīng)力與大變形條件下的反復(fù)拉壓試驗(yàn)是對(duì)應(yīng)于風(fēng)荷載、小地震和強(qiáng)地震時(shí)鋼筋接頭的受力情況提出的檢驗(yàn)要求。調(diào)整后的 I級(jí)接頭，連接件破壞時(shí)仍然要求達(dá)到 。 注： 1 鋼筋拉斷指斷于鋼筋母材、套筒外鋼筋絲頭和鋼筋鐓粗過(guò)渡段； 2 連接件破壞指斷于套筒、套筒縱向開(kāi)裂或鋼筋從套筒中拔出以及其他連接組件破壞。 現(xiàn)場(chǎng)工藝檢測(cè)則要求檢驗(yàn)單向拉伸殘余變形和極限抗拉強(qiáng)度。 接頭性能要求 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 本條規(guī)定套筒材料就符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼筋機(jī)械連接用套筒 》 JG/T 163的有關(guān)規(guī)定。 最大力下總伸長(zhǎng)率的含義與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼筋混凝土用鋼第 2部分：熱軋帶肋鋼筋 》 GB 大力總伸長(zhǎng)率的含義相同，代表接頭試件在最大力下在規(guī)定標(biāo)距內(nèi)測(cè)得的彈塑性應(yīng)變總和。螺紋接頭的外露絲頭和鐓粗過(guò)渡段屬截面變化區(qū)段。 鋼筋絲頭 接頭中鋼筋端部的螺紋區(qū)段。 總則 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 、 用于機(jī)械連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 鋼筋混凝土用鋼 第 2部分：熱軋帶肋鋼筋 》 、《 鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋 》 GB1301 《 鋼筋混凝土用不銹鋼鋼筋 》 YB/T4362及 《 鋼筋混凝土用鋼 第 2部分：熱軋光圓鋼筋 》 。 本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是： ； 符號(hào)； ； ； 檢驗(yàn)； ； 驗(yàn)與驗(yàn)收。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ０前言 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 《 關(guān)于印發(fā) 2023年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂修訂計(jì)劃 的通知 》 （建標(biāo) 【 2023】 6號(hào)）的要求，規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，修訂了本規(guī)程。鋼筋套筒灌漿接頭有特殊要求，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼筋套筒灌漿連接應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 》 JGJ 355的有關(guān)規(guī)定。 套筒 用于傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼套管。 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 機(jī)械連接接頭長(zhǎng)度 接頭連接件長(zhǎng)度加連接件兩端鋼筋橫截面變化區(qū)段的長(zhǎng)度。 “機(jī)械連接接頭長(zhǎng)度”術(shù)語(yǔ)明確了各類(lèi)鋼筋機(jī)械連接接頭的長(zhǎng)度，主要用于接頭試件反復(fù)拉壓試驗(yàn)變形測(cè)量標(biāo)距的確定。不銹鋼鋼筋連接套筒原材料宜采用與鋼筋母材同材質(zhì)的棒材或無(wú)縫鋼管，其外觀及力學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 不銹鋼棒 》 GB/T 12 《 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管 》 GB/T 14975的規(guī)定?？蛊谛阅軇t是根據(jù)接頭應(yīng)用場(chǎng)合有選擇性的試驗(yàn)項(xiàng)目。 接頭性能要求 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP I級(jí)、 Ⅱ 級(jí)、 Ⅲ 級(jí)接頭的極限抗拉強(qiáng)度必須符合下表的規(guī)定。 這次修訂做出了上述調(diào)整。 本規(guī)程規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)工藝檢驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行接頭單向拉伸殘余變形的檢驗(yàn)，從而一定程度上解決了型式檢驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)接頭質(zhì)量脫節(jié)的弊端，對(duì)提高接頭質(zhì)量有重要價(jià)值；但另一方面，如果殘余變形指標(biāo)過(guò)于嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格率過(guò)高，會(huì)明顯影響施工進(jìn)度和工程驗(yàn)收，在綜合考慮上述因素并參考編制組近年來(lái)完成的6根帶鋼筋接頭梁和整筋梁的對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果后，制定了表 的單向拉伸殘余變形指標(biāo)， Ⅰ 級(jí)接頭允許在同一構(gòu)件截面中100%連接、 uo（殘余變形）的限值最嚴(yán)， Ⅱ 、 Ⅲ 級(jí)接頭由于采用 50%接頭百分率，故限值可適當(dāng)放松。 接頭性能