【正文】 。n 該閥按管徑 D g （公稱直徑）的大小進(jìn)行選用。是制冷機(jī)的四大重要部件之一。為了放空鹽水進(jìn)行修理，在下部有排水管。 Kn 優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，傳熱效率高，檢修與清理方便。外殼應(yīng)絕熱。n 直接制冷用于冷庫庫房。n 缺點(diǎn)：傳熱效果較差（因?yàn)橹评鋭┢蟛粫?huì)很快排出管外）。用于多層樓。同時(shí)，在壓縮后，高壓氨氣又不可避免地要從壓縮機(jī)中帶出一些潤(rùn)滑油，整個(gè)閉合制冷系統(tǒng)中，也會(huì)因結(jié)合處不夠嚴(yán)密，而滲入一些空氣。n 結(jié)構(gòu) ：n 由鋼圓柱殼體封頭焊接而成，其上有氨氣進(jìn)出口，放油口和氨液進(jìn)口。（又稱貯液桶）n 作用：貯存和調(diào)節(jié)供給制冷系統(tǒng)內(nèi)各部分的液體制冷劑，滿足各設(shè)備的供液安全運(yùn)行。霜對(duì)冷排管的傳熱系數(shù) K的影響很大。n 氣體在冷卻排管至氨液分離器內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度為 8～12m/s。n 4）計(jì)算：n (1)氨液分離器直徑：n （ m）n 式中： V—— 通過該容器的氨氣容積（ m179。外層管進(jìn)入氨氣和不凝性氣體的混合氣體， NH3受冷而凝結(jié)，從底部排出，不凝氣體從上部放空氣口放出。n 來自冷凝器與高壓貯氨器的混合氣體進(jìn)入第四管 → 第二管，其中 NH3氣因受冷凝結(jié)為液體，由第四管下部經(jīng)節(jié)流閥再回收到第一管中蒸發(fā)；分離出來的不凝結(jié)氣體由第二管引出，進(jìn)入存水的容器中，從水中氣泡多少和大小可以判斷系統(tǒng)中的空氣是否已放盡；水溫升高時(shí)，說明有 NH3氣放出，應(yīng)停止放氣操作。液面的高低由浮球閥維持。在使用上都受到很多限制如江，河，湖水受地區(qū)的限制與季節(jié)的限制，自來水有水位高低的限制，地下水在工業(yè)集中的大城市是禁止或限制使用的，以及考慮到用水的價(jià)格和水源困難的地區(qū)，必須將冷凝器排出的熱水加以冷卻，循環(huán)使用。n 填料用可塑性材料制。n 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，冷卻效果好，循環(huán)水消耗量小。n 在常溫下， 1Kg水的蒸發(fā)所需吸收2500KJ熱量，而1Kg熱水溫度下降1℃ ，所需放出，其比例級(jí)為 1： 600。（以防止風(fēng)帶走飛沫，而損失過多的水量）n 工作原理：熱水從上面的噴孔噴出，落于篩板細(xì)分飛散，在層層下落時(shí)，與水平通過的空氣相接觸而進(jìn)行冷卻。n 中間冷卻器的工作壓力（雙級(jí)縮制冷循環(huán)的中間壓力）n = （ atm）n 氨氣在中間冷卻器內(nèi)空隙（進(jìn)氣管與容器壁之間隙）的運(yùn)動(dòng)速度，應(yīng)不超過 。n 原理 ：來自低壓壓縮機(jī)的中壓過熱氨氣在液面下進(jìn)入罐，經(jīng)過氨液的洗滌而迅速被冷卻，氨氣上升遇傘形擋板，將其夾帶的潤(rùn)滑油及氨液分離出來后，進(jìn)入高壓壓縮機(jī)。第四管與第一管間接口通，其上裝有流閥。n 作用：空氣分離器是用以分離排除冷凝器中不能汽化的氣體，以保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。n 3）原理：降低氣體流速和改變運(yùn)動(dòng)方向來達(dá)到分離的目的。防止氨液進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液壓沖擊造成事故。n 作用：當(dāng)庫房排管需要沖刷時(shí)，必需將排管中氨液排出。n 安裝 ：在壓縮機(jī)的排氣管邊上，以靠近冷凝器為佳。否則，冷凝器壁面被油污損，降低傳熱系數(shù)。n 氨泵排液系統(tǒng)地優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)內(nèi)氨液暢流循環(huán)，供液均衡，制冷效果好 。n 低壓氨液借氨泵力量來進(jìn)行供液的，稱氨泵供液系統(tǒng)。n 缺點(diǎn)：在排管較高時(shí)，液柱靜壓作用，下部制冷劑的蒸發(fā)溫度較高。n 優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、緊湊、傳熱效率高，由于鹽水循環(huán)系統(tǒng)密閉，因而減少了腐蝕。氨液經(jīng)由節(jié)流閥或浮球閥自殼體下部進(jìn)入，后者能自動(dòng)調(diào)節(jié)氨液，維持一定的液面。 表面積可吸收熱量 2300～ 2900W/m178。蒸發(fā)器里裝有臥式攪拌器，以維持流速，使鹽水在箱內(nèi)循環(huán)。n 故熱力膨脹閥能自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開啟度，供液量隨負(fù)荷大小自動(dòng)增減，可保證蒸發(fā)器的傳熱面積得到充分利用，使壓縮機(jī)正常安全地運(yùn)行。閥孔有一定的性狀和結(jié)構(gòu)，能起節(jié)流作用，并能較精確地控制所通過的液體制冷劑量。三、膨脹閥n 膨脹閥又稱節(jié)流閥，它是制冷機(jī)的重要機(jī)件之一 .n 它的 作用 是降低制冷劑的壓力和控制制冷劑流量。（因?yàn)?NH3與水之間基本上是對(duì)流的，傳熱系數(shù)較高。常用于大，中型的氟利昂制冷機(jī)組中，便于實(shí)現(xiàn)制冷自動(dòng)化。 ，單位面積熱負(fù)荷 qF＝ 12560～ 14654KW/m178。n 殼體上設(shè)有 NH3進(jìn)口（上部）， NH3液出口（下部）、安全管，壓力表，均壓管 等。(二 ) 冷凝器n 冷凝器是制冷機(jī)的熱交換器，屬制冷機(jī)四大主件之一。 ），吸氣系數(shù)％n 也可及類似方法，換算正常產(chǎn)冷量。n 不同工作情況下壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量是不同的，為了實(shí)地平定壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量，應(yīng)進(jìn)行換算，在規(guī)定的情況下，進(jìn)行比較。n 由上式可見，對(duì)于一定的制冷機(jī)，其制冷量取決于壓縮機(jī)氣缸的尺寸和單位容積制冷量，而單位容積制冷量則隨蒸發(fā)溫度和冷凝 (或過冷 )溫度而變化，參閱表 3—7 。（ 2）通過壓縮機(jī)的氨循環(huán)量 （ kg/h）式中： λq吸氣系數(shù)，可查表 122 V?－在吸氣溫度下 (點(diǎn) 1)氨氣的比容（ m179。因此，即使是大型壓縮機(jī)也可用一般鼠籠式電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，便于實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)自動(dòng)控制。采用了輕合金材料及制造工藝進(jìn)步，為提高轉(zhuǎn)速提供了有利條件。上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞行程。n 大多數(shù)立式等壓壓縮機(jī)，每個(gè)活塞上有 3—4 個(gè)封環(huán)。而臥式壓縮機(jī)為非直流式。n ② 氣缸：在這里進(jìn)行制冷劑的吸入，壓縮與排出等過程。n (5)泄漏的影響n 少量高壓氣體會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁之間不密封處泄漏，吸排氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)或關(guān)閉滯后，也會(huì)造成泄漏，使壓縮機(jī)吸氣量相應(yīng)減少。n 壓縮機(jī)吸氣系數(shù) λ q為吸入低壓蒸汽占?xì)飧兹莘e的百分率，（即氣缸容積的利用率），入 q≤1,一般為 .n (1)余隙容積的影響n 余隙容積大 ,吸氣系數(shù) λ q小 .n 不同形式壓縮機(jī)的余隙大小是不同的，臥式壓縮機(jī)的余隙要比立式的大。n 當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，左邊氣缸氣體被壓縮，壓力增大，并將排氣閥打開，進(jìn)行排氣；而右邊氣缸排氣。n 一、活塞制冷機(jī)的主要設(shè)備 (一 )壓縮機(jī) (二 )冷凝器 (三 )膨脹閥 (四 )蒸發(fā)器一、活塞制冷機(jī)的主要設(shè)備n （一）制冷壓縮機(jī)n 壓縮機(jī)是制冷機(jī)的主要（設(shè)備）機(jī)器，它的 主要功用 是吸取蒸發(fā)器中的低壓低溫制冷劑蒸汽，將其壓縮成高壓高溫的過熱蒸氣。因此，須定期地進(jìn)行加鹽。水的熱容量大，但水的凝固點(diǎn)（冰點(diǎn)）高，只能在 0℃ 以上使用。直接膨脹式和 間接膨脹式。 。n 為了減少氨對(duì)空氣的污染，有些國(guó)家對(duì)用氨作為制冷劑已限制使用。為中等壓力的制冷劑之一。不爆炸。制冷劑的臨界溫度要高，至少要高于一般冷卻水的溫度，即就可以在冷凝器內(nèi)液化。n 如氨、氟利昂等。n 雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)，是指來自蒸發(fā)器的氨蒸汽要經(jīng)過兩次壓縮后，才進(jìn)入冷凝器，在兩次壓縮中間過程設(shè)置中間冷卻器，用中壓氨液的蒸發(fā)吸熱來冷卻第一次壓縮的過熱蒸汽。 可以看出，制冷機(jī)綜合了壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等機(jī)件。n 3`3線：飽和液體經(jīng)過冷器在等壓下被冷卻成過冷液體（點(diǎn) 3）。但考慮到上述濕法壓縮的嚴(yán)重危險(xiǎn)，采用干法壓縮勢(shì)在必行。圖中 33`表示。 實(shí)際制冷循環(huán)的制冷系數(shù)要低于上述的理想制冷數(shù)值。其單位為 J/m3. n 對(duì)于理想的逆卡諾循環(huán)，其理想的制冷量n n 可見理想制冷量與冷源 (被冷卻介質(zhì) )溫度 T c有關(guān)，而與熱源 (冷卻的物體 )的溫度 Th無關(guān)。制冷劑（氨）的高壓高溫過熱蒸汽，其溫度高于環(huán)境介質(zhì)（水或空氣）的溫度，其壓力使制冷劑（氨蒸氣）能在常溫下冷凝成液體狀態(tài)。12線為定溫吸熱過程23線為絕熱膨脹過程34線為定溫放熱過程41線為絕熱壓縮過程（ PV、 TS為一種順時(shí)針進(jìn)行的熱力循環(huán)）設(shè)熱源溫度 T1，冷源溫度 T2，在整個(gè)循環(huán)中保持恒溫。同理，功交換也是 “凈功 ”，也是體系對(duì)外界和外界對(duì)體系所作功的代數(shù)和。n 工作蒸汽與低壓蒸汽在噴射器的混合室內(nèi)混合后即進(jìn)入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器中速度下降，動(dòng)能又變?yōu)槲荒?，壓力升高，然后混合蒸汽就進(jìn)入冷凝器中冷凝成水，一部分送回鍋爐，另一部分送入蒸發(fā)器，提供所須的冷量。以上部分的系統(tǒng)實(shí)際上起了將低壓、低溫制冷劑蒸汽變成高壓、高溫蒸汽機(jī)的作用。n 通常采用的工質(zhì)為氨和水的二元溶液，其中NH3 為制冷劑，水為吸收劑。因而，當(dāng)溶液受熱時(shí)，蒸發(fā)出來的蒸汽中，含制冷劑多，而含吸收劑很少。n 制冷循環(huán)為：n 在蒸發(fā)器中產(chǎn)生的低壓制冷劑蒸發(fā)（狀態(tài) 1），在壓縮機(jī)中被壓縮到冷凝壓力，消耗了機(jī)械功 W，此時(shí)為絕熱壓縮過程，同時(shí)溫度不斷升高；然后壓縮后的蒸汽在過飽和狀態(tài)下（點(diǎn) 2）進(jìn)入冷凝器中，因受到冷卻介質(zhì)（水或空氣）的冷卻而凝結(jié)成飽和液體（點(diǎn) 3），并放出熱量，其冷凝結(jié)成飽和液體，并放出熱量，其冷凝過程為一等溫等壓過程；n 由冷凝器出來的制冷劑液體，經(jīng)膨脹閥進(jìn)行絕熱膨脹到蒸發(fā)壓力，溫度降到與之相應(yīng)的飽和溫度。空氣首先在壓縮機(jī)中絕熱壓縮 .5~，然后在等壓下以冷水冷卻至可能的溫度；冷卻后的空氣于膨脹閥中絕熱膨脹，空氣溫度繼續(xù)降低；然后溫度降低的空氣再通過制冷器，在等壓下吸取熱量，使之回升至原來的溫度，再回到壓縮機(jī)中，進(jìn)行另一循環(huán)。n 4．食品生產(chǎn)車間的空氣調(diào)節(jié)二、食品冷凍技術(shù)n 制冷技術(shù)是利用某種裝置，以消耗機(jī)械功或其他能量來維持某一物料的溫度低于周圍自然環(huán)境的溫度。冷凍貯藏食品，能延長(zhǎng)食品保存期限，減少食品損耗，以及加工冷凍食品等。n 一般冷凍：冷凍溫度范圍在 100℃ 以內(nèi)，n 深度冷凍：冷凍溫度范圍低于 100℃n 食品工業(yè)多采用一般冷凍溫度范圍多在18℃ 以上。n 空氣首先在壓縮機(jī)中絕熱壓縮 ~，然后在等壓下以冷水冷卻至可能的溫度；冷卻后的空氣于膨脹閥中絕熱膨脹，空氣溫度繼續(xù)降低；然后溫度降低的空氣再通過制冷器，在等壓下吸取熱量，使之回升至原來的溫度，再回到壓縮機(jī)中，進(jìn)行另一循環(huán)。n 由此可見，蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的蒸發(fā)過程和冷卻過程是在等溫度情況下進(jìn)行的，不可逆性小，故循環(huán)的制冷系數(shù)大。n 對(duì)制冷劑的要求與壓縮式的相同，而對(duì)吸收劑則必須是吸收能力強(qiáng)，同是在相同壓力下，其沸點(diǎn)要遠(yuǎn)高于制冷劑的沸點(diǎn)。吸收后的氨溶液由泵升壓經(jīng)換熱器加熱后進(jìn)入發(fā)生器。n 它是利用高壓水蒸汽通過噴射器造成低壓，并使水在此低壓蒸發(fā)吸熱的原理進(jìn)行制冷的。n 熱力第一定律： △ U=QW， △ U物系狀態(tài)變化時(shí)內(nèi)能的差值 △ U， Q物系吸熱， W—物體對(duì)環(huán)境作的功。工質(zhì)從溫度較高的熱源吸熱，并向溫度 較低的冷源放熱 q2（冷源損失）。n 這 4個(gè)過程均為可逆，所以它是一個(gè)理論的循環(huán)，在工業(yè)生產(chǎn)上是不能實(shí)現(xiàn)的，但可作為實(shí)際制冷循環(huán)完善程度的比較標(biāo)準(zhǔn)。把這種低壓低溫的氨（制冷劑）引入蒸發(fā)器，蒸發(fā)吸熱，發(fā)生冷效應(yīng)，使周圍空氣及物料溫度下降，為等壓等溫過程。它是衡量制冷機(jī)工作的重要指標(biāo)。第二節(jié) 壓縮制冷循環(huán)n 以下介紹在工業(yè)上應(yīng)用最為廣泛的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)。n 實(shí)際制冷循環(huán)冷凝溫度影響制冷量 ,T低 ,制冷量大 .（ 3）在理想循環(huán)中，進(jìn)入壓縮機(jī)的是濕蒸汽狀態(tài)的制冷劑，壓縮過程是在濕蒸汽區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，稱為 “濕法壓縮 ”。 是絕熱等熵的壓縮過程 （溫度升高，壓力升高）。是 等焓過程 。二、單級(jí)壓縮制冷實(shí)際循環(huán)系統(tǒng)n 氨的低壓蒸汽，在 壓縮機(jī)內(nèi)壓縮成高壓的過熱蒸汽。對(duì)于氨壓縮機(jī)來說，當(dāng)蒸發(fā)溫度在 25℃ 以下時(shí)，宜采用雙級(jí)壓縮制冷 。如鹽水（氯化鈉）、氯化鈣鹽水、冰、冰鹽等。） 制冷劑的汽化潛熱應(yīng)盡可能地大，蒸汽容積小，循環(huán)量減少，即單位制冷能力大。具有良好的熱力學(xué)性質(zhì)，