組合機床電氣控制線路分析(存儲版)
【正文】 統(tǒng) 起重機種類 ： 門式、塔式、橋式、汽車吊（小型）、吊葫蘆（小型）。 主電路介紹： 10t橋式起重機控制線路的主電路見圖 ，圖中 Q1~Q3為凸輪控制器， YB為斷電抱閘制動裝置電磁鐵線圈， KM用于電路保護 。 觸點 Q1 Q1A用于限位保護，觸點Q1B用于零位起動（多條件啟動控制）。 ②高速下放重物（位能性負載）： 將 Q1手柄經 1~4工位，迅速板至下降位置 5，電動機轉子不串電阻的回饋狀態(tài)，轉速略高于同步轉速運行。 保護電路 L22：主電路中，主電源經 QF、 KM，其中一相過 KA2接至電動機 V相端子，另兩相經 KA和 Q接至各電動機的 U、 W端子，可以近似認為導線 L22與 L2等電位，但實際接線的位置不同。 橋式控制的發(fā)展方向 變頻調速 +PLC控制 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。但大車兩側輪子分別用兩組電動機驅動（跨距過大） ，要求同步轉動。 重物（含空鉤）下放的方法 ①空鉤下放（摩擦性恒轉矩負載）： Q1置于向下位置， Q1觸點Q Q12閉合， M1接入反相序電源反轉， Q1在下降位置 1~5。 觸點 Q14~Q18用于短接轉子電阻。 10t橋式起重機典型電路 主電路介紹 控制方式： 小型橋式起重機的主鉤、大車、小車均采用繞線式三相交流異步機電動機和凸輪控制器（ KT1KT15）控制。 其它： SA為點動選擇開關，系統(tǒng)在工件未夾緊時點動調整； SB4用于滑臺向后調整；按鈕 SASA5用于左、右滑臺進給選擇開關。 組
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