組合機(jī)床電氣控制線路分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 統(tǒng) 起重機(jī)種類 ： 門式、塔式、橋式、汽車吊（小型）、吊葫蘆（小型）。 主電路介紹： 10t橋式起重機(jī)控制線路的主電路見圖 ，圖中 Q1~Q3為凸輪控制器， YB為斷電抱閘制動(dòng)裝置電磁鐵線圈， KM用于電路保護(hù) 。 觸點(diǎn) Q1 Q1A用于限位保護(hù)，觸點(diǎn)Q1B用于零位起動(dòng)（多條件啟動(dòng)控制）。 ②高速下放重物（位能性負(fù)載）： 將 Q1手柄經(jīng) 1~4工位，迅速板至下降位置 5，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不串電阻的回饋狀態(tài)，轉(zhuǎn)速略高于同步轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 保護(hù)電路 L22：主電路中，主電源經(jīng) QF、 KM，其中一相過 KA2接至電動(dòng)機(jī) V相端子，另兩相經(jīng) KA和 Q接至各電動(dòng)機(jī)的 U、 W端子，可以近似認(rèn)為導(dǎo)線 L22與 L2等電位，但實(shí)際接線的位置不同。 橋式控制的發(fā)展方向 變頻調(diào)速 +PLC控制 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。但大車兩側(cè)輪子分別用兩組電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（跨距過大） ，要求同步轉(zhuǎn)動(dòng)。 重物（含空鉤）下放的方法 ①空鉤下放（摩擦性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載）： Q1置于向下位置， Q1觸點(diǎn)Q Q12閉合， M1接入反相序電源反轉(zhuǎn)， Q1在下降位置 1~5。 觸點(diǎn) Q14~Q18用于短接轉(zhuǎn)子電阻。 10t橋式起重機(jī)典型電路 主電路介紹 控制方式： 小型橋式起重機(jī)的主鉤、大車、小車均采用繞線式三相交流異步機(jī)電動(dòng)機(jī)和凸輪控制器（ KT1KT15）控制。 其它： SA為點(diǎn)動(dòng)選擇開關(guān)，系統(tǒng)在工件未夾緊時(shí)點(diǎn)動(dòng)調(diào)整； SB4用于滑臺(tái)向后調(diào)整；按鈕 SASA5用于左、右滑臺(tái)進(jìn)給選擇開關(guān)。 組
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