民用航空地面臺站電磁環(huán)境測試張小飛(存儲版)
【正文】 方向的反射式雷達，用于測定飛機的位置。 ? 在實際工作，超出雷達系統(tǒng)靈敏度的干擾信號會在雷達顯示終端上造成雜波，雖然不一定會影響雷達對正常飛機的定位，但會對管制員的工作造成影響。 ? 通過開關(guān)前置預(yù)放和衰減器可有效提高其靈敏度。 ? 測試設(shè)備的選擇 – 測試儀表 ? 頻率符合要求 ? 靈敏度符合要求（如不符合可考慮低噪放） ? 供電、體積、存儲能力滿足要求 ? 儀表在校準(zhǔn)期內(nèi) – 測試天線 ? 根據(jù)工作頻段合理選擇全向或定向天線 ? 測試所用天線的增益、天線系數(shù)等重要參數(shù)必須已知 測試注意事項 ? 低噪放的正確操作 – 使用低噪放是為了提高系統(tǒng)的靈敏度 – 測試前應(yīng)檢查低噪放是否功能完好（易損設(shè)備） – 開啟階段最后上電， 關(guān)機階段最先斷電 – 防止低噪放過載燒毀 – 嚴(yán)禁空載，即存在輸入信號且供電時，輸出端不能懸空。 雷達系統(tǒng)天線口面處的靈敏度功率值 PS為 ： GA為雷達系統(tǒng)天線增益 F R N Blog 10 114 P ++= G P PAR S = 各類民航地面臺站的電磁環(huán)境要求 ? 通用數(shù)據(jù)計算 ? MHT 40172023《 空中交通管制 S波段一次監(jiān)視雷達設(shè)備技術(shù)規(guī)范 》 雷達系統(tǒng)天線的增益不應(yīng)小于 34dBi， 接收機的噪聲系數(shù)不應(yīng)大于 2dB 各類民航地面臺站的電磁環(huán)境要求 二次監(jiān)視雷達站 ? 通過地面機的詢問和空中機載應(yīng)答機的應(yīng)答為裝有應(yīng)答機的飛機定位的雷達系統(tǒng)， ? 地面接收系統(tǒng)工作頻率： 1090MHz ? 信號帶寬： 6 MHz ? 接收機中頻帶寬： 20MHz。 各類民航地面臺站的電磁環(huán)境要求 ? GB636486《 航空無線電導(dǎo)航臺站電磁環(huán)境要求 》 超短波定向臺最低定向信號場強為： 39dBμV／ m， ? 對各種有源干擾的防護率為： 20dB ? 設(shè)臺位置電磁環(huán)境環(huán)境需滿足： 最大干擾信號場強 3920＝ 19dBμV／ m 各類民航地面臺站的電磁環(huán)境要求 測距臺（ DME） ? 與機載設(shè)備配合工作，在接到飛機發(fā)來的詢問信號后，為飛機提供距離信息，用以引導(dǎo)飛機沿航線飛行和進場著陸。 ? 測試儀表的靈敏度應(yīng)遠(yuǎn)低于折算到測試儀表輸入端功率值的干擾限值 ，否則系統(tǒng)測得的讀數(shù)受到自身熱噪聲影響，將無法反應(yīng)真實的電磁環(huán)境。 ? 干擾協(xié)調(diào)技術(shù)依據(jù)。在發(fā)射點進行電磁環(huán)境測
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