工程斷裂力學第一章(存儲版)
【正文】 固定，一端受拉伸，變形量是指加載點的延伸量。 按照裂紋擴展速度的劃分 按照裂紋擴展速度來分，斷裂力學可依 靜止裂紋、亞臨界裂紋擴展及失穩(wěn)擴展和止裂 這三個領域來研究。 斷裂力學劃分 線彈性斷裂力學 （ linear elastic fracture mechanics） 是線彈性力學的一門分支 ， 它解決脆性斷裂問題 。粉筆、玻璃以及環(huán)氧樹脂、超高強度合金等的斷裂都屬于脆性斷裂這一類。 脆性（ brittle）和韌性（ ductile）： 一般是相對于韌度低或韌度高而言的，而韌度的高低通常用沖擊實驗測量。 斷裂力學研究內容 隨時間和裂紋長度的增長，構件強度 從設計的最高強度逐漸地減少。 解決斷裂問題的思路 — 科學假說（續(xù)） 因為斷裂的發(fā)生絕大多數(shù)都是由裂紋引起的 ， 而斷裂尤其是脆性斷裂 ， 一般就是裂紋的失穩(wěn)擴展 。 為什么？ 斷裂力學的誕生 當機械結構帶有裂紋時 ， 判斷機械結構發(fā)生斷裂的時機 ， 不能用屈服判據(jù) ， 而應該尋求新的斷裂判據(jù) 。 航空工業(yè)中的關鍵問題 近五十年來，隨著宇航和航空工業(yè)的飛速發(fā)展，高強度合金（高強度的鋼、鋁和鈦等合金）廣泛應用。不到幾秒鐘的時間，飛機就從低空掉下來，飛機上二百七十多人全部遇難，美國歷史上最大的空難事件就這樣發(fā)生了。突然間，地面上有人看見飛機機翼下的一個發(fā)動機脫落了。 其它： 海洋平臺發(fā)生崩潰 壓力容器發(fā)生破裂 吊橋的鋼索斷裂 天然氣管道破裂 房屋開裂倒塌 氣輪機葉片斷裂 …… 為什么？ 科學家與工程師關心的兩個問題 在設計、制造、安裝和使用的整個過程中： ? 如何建立評定帶缺陷或裂紋運行的機械結構的安全性標準 ? 如何預測和防止斷裂事故的發(fā)生 目前人們還關心這些缺陷是如何產生和生長成裂紋的，這屬于損傷力學和細觀力學等學科范疇。 這些斷裂問題用傳統(tǒng)的強度理論，例如用屈服判據(jù)，是解釋不了的。 解決斷裂問題的思路 為解決上面所提的工程問題和材料問題，對于含裂紋的受力機械零件或構件，必須先找到一個 能表征裂紋端點區(qū)應力應變場強度 (intensity)的參量 ，就象應力可以作為裂紋不存在時的表征參量一樣。 這表
職業(yè)教育相關推薦
鄂ICP備17016276號-1