鐵路工程地質(zhì)勘察ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 間內(nèi)提交發(fā)包方技術(shù)人員（設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或地質(zhì)組長(zhǎng)）初驗(yàn)，修正后按規(guī)定提交發(fā)包方驗(yàn)收，并提交正式勘察成果報(bào)告。本線勘探工作量大，時(shí)間較緊，加之線路方案和橋跨方案等不穩(wěn)定因素將影響勘察進(jìn)度，但為保證初步設(shè)計(jì)鑒定工作的順利進(jìn)行，必須克服一切困難，確保初步設(shè)計(jì)文件審查前完成定測(cè)階段應(yīng)完成勘探工作量的 70%以上。 。同時(shí)配備專業(yè)維修人員，對(duì)設(shè)備和儀器進(jìn)行保養(yǎng)，有問題時(shí)及時(shí)修復(fù)。（六）鉆探過程中要注意空中高壓電線和地下管線的安全，貫徹執(zhí)行地勘公司 《關(guān)于地勘工作中加強(qiáng)地下管線安全措施的緊急通知 》 ，高度重視并采取有效措施，保障管線及人員安全。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免出現(xiàn)重大安全事故。（四）質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施?地質(zhì)勘察弄虛作假由技術(shù)部牽頭，會(huì)通相關(guān)單位認(rèn)定。?，負(fù)責(zé)地質(zhì)勘察工作的具體實(shí)施，并對(duì)工期、質(zhì)量、安全、成本負(fù)總責(zé)。?（ 10）公司總工或有關(guān)技術(shù)主管應(yīng)掌握各項(xiàng)目重大方案、重點(diǎn)工程，并會(huì)同專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、地質(zhì)組長(zhǎng)會(huì)審解決重大地質(zhì)問題，必要時(shí)向集團(tuán)公司分管（副）總工程師匯報(bào)。?（ 5）地質(zhì)組確定的物探任務(wù)段落，由地質(zhì)專業(yè)負(fù)責(zé)人匯總后交公司計(jì)劃正式行文下達(dá)。 ?嚴(yán)格按 《 地勘巖土公司地質(zhì)勘察質(zhì)量管理辦法 》 (2022年修訂 )的通知執(zhí)行。(四 )重點(diǎn)特殊巖土勘察原則 按 《 鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程 》 對(duì)全線軟土、松軟土及膨脹 (巖 )土、紅黏土等特殊巖土開展詳細(xì)勘察。 全部資料采用微機(jī)數(shù)字化編制 。?暫不含物探 總課題科研大綱三 準(zhǔn)備工作 、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則，特別是其中的新標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)其它標(biāo)準(zhǔn)、勘察細(xì)則等與之有抵觸時(shí)，應(yīng)以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 總課題科研大綱四 工程地質(zhì)勘察總則 。，取樣數(shù)量應(yīng)滿足相關(guān)巖土參數(shù)的統(tǒng)計(jì)要求 ；取樣應(yīng)按規(guī)范要求操作，并及時(shí)送樣。(一 )分段 工程地質(zhì)說明的劃分原則 六 定測(cè)階段資料整理?以下工點(diǎn)單獨(dú)編寫說明，各工點(diǎn)斷面獨(dú)立編號(hào)，并與說明對(duì)口。?勘測(cè)接口技術(shù)?（ 1）地質(zhì)組應(yīng)向機(jī)組按公司統(tǒng)一格式下達(dá) 《 鉆孔任務(wù)書 》 ，做好交接手續(xù)，并做必要的技術(shù)交底。?（ 7）專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或地質(zhì)組長(zhǎng)接受測(cè)量隊(duì)移交的測(cè)量資料。資料交付應(yīng)填寫互提資料單。?，分級(jí)會(huì)審，填寫會(huì)審紀(jì)要，并向各級(jí)技術(shù)主管匯報(bào)會(huì)審情況。 ?因弄虛作假造成質(zhì)量事故或在集團(tuán)公司內(nèi)產(chǎn)生惡劣影響的地質(zhì)勘察質(zhì)量問題，公司參照集團(tuán)公司 《 勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量事故處理辦法（二設(shè)科技發(fā) [2022]42號(hào)）進(jìn)行處理。 ?（三）項(xiàng)目部選址 ?禁止將項(xiàng)目部（組）選擇在滑坡、泥石流、崩塌及峽谷溝口等有嚴(yán)重安全隱患之處。 十 計(jì)劃進(jìn)度管理 ，根據(jù)工作量分布情況和工期的要求，合理安排人員、設(shè)備，確保工期的要求。 十 計(jì)劃進(jìn)度管理 ，及時(shí)反饋勘察過程中出現(xiàn)的新情況，避免出現(xiàn)返工和不必要的浪費(fèi)。、地方政府、職能部門聯(lián)系、溝通，及時(shí)解決勘察過程中出現(xiàn)的各類影響進(jìn)度的因素。對(duì)于因拆遷、征地、養(yǎng)殖場(chǎng)塘、道路交叉、航道行洪論證等難以施鉆的地段，待問題解決后再
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