降壓斬波電路word版(存儲版)
【正文】 器，以保護變壓器本身的安全；而對突然切斷電感回路電流時電磁感應所引起的過電壓，一般發(fā)生在交流側、直流側和器件上，因而，下面介紹直流斬波電路主電路的過電壓保護方法。在測試MOSFET時，測量儀器和工作臺都必須良好接地，MOSFET的三個電極未全部接入測試儀器或電路前，不要施加電壓，改換測試范圍時，電壓和電流都必須先恢復到零。PORTEL原理圖如下圖所示：圖27 PORTEL原理圖 PCB印刷電路板設計：（1）．準備電路原理圖和網絡表： 根據設計要求設計電路原理圖，并繪制原理圖，然后由該原理圖文件生成相應的網絡表。元件布局可以由系統自動完成，然后進行手工調整布局，布局合理后才能進行下一步的布線工作。而且時間還是有那么緊。通過這次課程設計，使我明白了自身的不足，還有就是學習上存在的以應試為目的的陋習，自己真正學到的知識還是相當有限的，而且都是很死板的知識，并沒有做到活學活用。當然還有一部分要歸功于我的同學的幫助，當然更少不了老師的督促和指導。印刷電路板如下圖所示圖28 印刷電路板每次做課程設計我們都感覺入手比較困難，因為它首先要求你對所學的知識都要弄懂，并且能將其聯系貫穿起來，因此課程設計是綜合性比較強的。只有加載了網絡表和元件封裝后，電路板的自動布線才能完成。在國內PROTEL軟件較易買到，有關PROTEL軟件和使用說明的書也有很多，這為它的普及提供了基礎。取用器件時，應拿器件管殼，而不要拿引線。（1）過電壓保護所謂過電壓保護，即指流過IGBT兩端的電壓值超過IGBT在正常工作時所能承受的最大峰值電壓Um都稱為過電壓。圖10 調制原理圖 圖11工作波形（1）脈沖產生電路工作原理：當接通電源以后，因為電容上的初始電壓為零，所以輸出為高電平，并開始經電阻 R1 向電容C1充電。其調制原理如圖8所示，工作波形如圖9所示。因此電壓控制模式直流轉換器是單閉環(huán)負反饋控制系統圖7 電壓反饋控制模式原理圖圖 7 所示為電壓反饋控制模式原理圖，轉換器輸出電壓VOUT 的采樣信號 VFB 與基準電壓VREF比較，比較輸出信號經反相器反向，D觸發(fā)器整形，然后和振蕩器與輸出控制開關管。(6)輸入輸出信號傳輸無延時。 (4)有足夠的輸入輸出電隔離能力。另一方面，驅動器內阻也不能過小，以免驅動回路的雜散電感與柵極電容形成欠阻尼振蕩。在柵極串入一只低值電阻有利于減小寄生振蕩，該電阻值應隨被驅動器件電流定額值的增大而減小。負載電流的平均值為：若負載中L值較小，則在V關斷后，到了時刻，如圖3所示，負載電流已衰減至零，會出現負載電流斷續(xù)的情況。(4). 具有一定的電力電子電路及系統實驗和調試的能力2. 降壓斬波電路的設計內容及要求(1). 設計內容: 對Buck Chopper電路的主電路和控制電路進行設計，參數如下：直流電壓E＝200V，負載中R＝10，L值極大,反電動式E1＝30V。它能把電網提供的強電和粗電，它是現代電子設備重要的“心臟供血系統”。最后完成系統電路的組裝，調試。它是個場控器件，通斷由柵射極電壓 Uge決定。這個過程越長，開關損耗越大。IGBT導通后的管壓降與所加柵源電壓有關，在集射電流一定的情況下，V ge越高，V ce越低，器件的導通損耗就越小，這有利于充分發(fā)揮管子的工作能力。因此驅動器具有電隔離能力可以保證設備的正常工作，也有利于維修調試人員的人身安全。 方案比較（1）PWM 調制方式它是開電源中最常采用的控制方式，通過負載端反饋信號與內部產生的鋸齒波較，然后產生一個恒頻變寬的方波信號去控制功率開關管。這就是電壓反饋控制機理，只需要一個反饋信號 VFB，就可以實現整個電路的負反饋而維持輸出恒定。圖8 調制原理圖9工作波形（4）PSM控制模式PSM ( PulseSkippingModulation)調制方式是開關電源中一種新的控制方式，稱為脈沖跨周期調制。如此周而復始，電路不停的振蕩。電路如下圖14所示： 圖 14 保護電路（2）過電流保護 所謂過電流保護，即指流過IGBT的電壓值超過IGBT在正常工作時所能承受的最大峰值
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