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bt市政工程計(jì)量與支付管理辦法(存儲(chǔ)版)

2024-12-23 06:56上一頁面

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【正文】 行支付。在缺陷責(zé)任期內(nèi)對任 何缺陷工程,如果承包商未能合理地進(jìn)行修補(bǔ),則從保留金中支付應(yīng) 當(dāng)由承包商承擔(dān)的費(fèi)用。 6 工程臺(tái)帳管理 為保證工程計(jì)量的準(zhǔn)確性,做到計(jì)量結(jié)果真實(shí)可靠,不重不漏, 要求業(yè)主、 監(jiān)理工程師、 承包人均應(yīng)建立、 健全統(tǒng)一的工程數(shù)量臺(tái)帳, 并加強(qiáng)臺(tái)帳管理。 工程臺(tái)帳采用計(jì)算機(jī)管理。 8 違約處罰 計(jì)量過程中如發(fā)現(xiàn)承包人有弄虛作假行為,監(jiān)理工程師對工 程變更數(shù)量、新增項(xiàng)目補(bǔ)充單價(jià)和支付報(bào)表審核簽認(rèn)后仍有虛假數(shù) 量,以及承包人與監(jiān)理人員相互串通,以申報(bào)簽批變更設(shè)計(jì)為手段謀 取不正當(dāng)利益, 將對有關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行處罰, 除扣減虛假工程費(fèi)用外, 由承包人承擔(dān)虛假費(fèi)用二倍金額的違約金。 對 BT 方超出設(shè)計(jì)圖范圍和因 BT 方原因造成的返工數(shù)量,回 購方工程師不予計(jì)量。 無論是類似工程合同單價(jià)就近套用,還是采用合同價(jià)抽換, 或者重新組價(jià),新增工程項(xiàng)目的補(bǔ)充單價(jià)均由承包人據(jù)實(shí)申報(bào),經(jīng)監(jiān) 理工程師審核、業(yè)主批準(zhǔn)后,由業(yè)主統(tǒng)一編號(hào)才 能使用。當(dāng)設(shè)計(jì)施工圖發(fā)生錯(cuò)漏、優(yōu)化(補(bǔ)充完善)設(shè)計(jì)及更改設(shè)計(jì) 需要對臺(tái)賬進(jìn) 行更改時(shí),由承包人提出申請,列出更改清單及更改前 后工程量變化對照表,經(jīng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主核對無誤并簽 認(rèn)后,統(tǒng)一進(jìn)行更改。工程竣工結(jié)算時(shí),計(jì)量臺(tái)帳、工程臺(tái)帳、竣工數(shù) 量、竣工圖應(yīng)做到 “四統(tǒng)一 ” 。按照合同條款的規(guī)定,從第一次付款開始,業(yè)主每 次付給承 包商的付款中扣留的款額中,按其永久性工程(即工程量清 單、工程變更、價(jià)格調(diào)整)付款金額的 5%扣留。 一般項(xiàng)目支付的金額由工程量清單(含變更后清單) 中的單價(jià)與監(jiān)理工程師計(jì)量的工程數(shù)量確定。 1對于超過計(jì)量截止時(shí)間 (每月 27 日 )申報(bào)的,或未經(jīng)監(jiān)理簽 證的,不接收其計(jì)量申請。對不合格和不真實(shí)的工程,不予計(jì)量。 計(jì)量要求及審核 承包人上報(bào) BT 方的全部計(jì)量資料應(yīng)按下述要求完善簽字手續(xù)。 ⑹ 橋梁、涵洞工程 A、橋梁以單幅橋一座為計(jì)量單元: 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造:按完成一棵樁、一個(gè)基礎(chǔ)、一個(gè)墩或臺(tái)(一 個(gè)臺(tái)帽、承臺(tái)、系梁、蓋梁)為計(jì)量單元,一般不考慮分次計(jì)量; 上部構(gòu)造 a、連續(xù)箱梁:分次計(jì)量,每次按實(shí)際完成數(shù)量的 80%進(jìn)行計(jì)量, 全部完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 驗(yàn)收合格后全部計(jì)量; b、現(xiàn)澆斜腿鋼構(gòu):按整座澆筑完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格 后一次計(jì)量; c、空心板、工型梁、 T 型梁等預(yù)制構(gòu)件:每塊(片)梁(板) 預(yù)制完成后,按 80%進(jìn)行計(jì)量,吊裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合 格后全部計(jì)量; d、鋼箱梁:整跨完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后一次計(jì) 量; e、現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu):分次計(jì)量,每次按實(shí)際完成數(shù)量的 80%進(jìn)行 計(jì)量,完成合攏段澆筑并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后全部計(jì)量; f、橋面鋪裝以分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單為計(jì)量單元。 工程計(jì)量單位應(yīng)采用合同 文件中的計(jì)量單位,當(dāng)因工程變更出現(xiàn)新的工程項(xiàng)目時(shí),應(yīng)采用與變 更工程項(xiàng)目相應(yīng)的,且經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主審核批準(zhǔn)的計(jì)量單位;計(jì) 量方法除應(yīng)符合合同條款中的 “計(jì)量與支付 ”條款規(guī)定和業(yè) 主其他管 理辦法的相關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)符合本辦法規(guī)定。工程量清單中開列的工程量,是本工程初步設(shè)計(jì)提供的 預(yù)計(jì)工程量, 不能作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成工程的實(shí)際 和準(zhǔn)確的工程量,因此,向承包人支付時(shí),應(yīng)通過 工程計(jì)量來核實(shí)確 定工程數(shù)量和價(jià)值。計(jì)量與支付管理辦法 1 總則 準(zhǔn)確的計(jì)量與支付是貫穿于市政工程建設(shè)始終的一項(xiàng)重要工作,是確保項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、按期完成,發(fā)揮投資效益的重要保障,它直 接關(guān)系到各方的經(jīng)濟(jì)效益,也
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