【正文】 份交工作票簽發(fā)人審核，確認無誤后簽名，交由工作負責人送至運行機長、副機長或班長。 安全措施中如涉及到電氣人員執(zhí)行斷開電源措施時，機長應(yīng)填用停（送）電聯(lián)系單布置和執(zhí)行斷開電源措施。 ⑴正確、安全地組織工作。 檢修設(shè)備試運 對需要經(jīng)過試運檢驗質(zhì)量后方能交工的工作，中間需啟動檢修設(shè)備時，如不需改動工作票所列安全范圍，工作負責人在試運前將全體工作人員撤至安全地點，然后將所持工作票交工作許可人。 工作負責人應(yīng)主動向工作票簽發(fā)人匯報工作任務(wù)完成情況及存在的問題，并交回所持一份工作票。 許可人在工作票一式兩份上記入終結(jié)時間，雙方簽名后在右上方蓋上“已執(zhí)行”印章，雙方各一份。 二日以上的工作應(yīng)在批準期限內(nèi)前一天辦理延期手續(xù)。 一臺機組或一個管路系統(tǒng)的檢修工作，可以簽發(fā)一張總的工作票，在全部工作期間有效。 根據(jù)現(xiàn)場規(guī)定需值長審批的工作票，應(yīng)提 交值長審批。在安全措施中必須有檢 修工作地點應(yīng)掛在 “在此工作”標示牌 關(guān)于工作票的執(zhí)行程序。 ⑶提示檢修人員的安全注意事項。 關(guān)于工作票中安全措施部分的填寫 工作票中“必須采取的安全措施”一欄應(yīng)主要填寫以下內(nèi)容： 要求運行人員做好的安全措施：如切斷電源、隔離與運行設(shè)備有聯(lián)系的熱力系統(tǒng)，對檢修設(shè)備消壓、吹掃等，填寫時應(yīng)具體寫明必須停電設(shè)備名稱（包括應(yīng)拉開的開關(guān)、刀閘和保險等），必須關(guān)閉和開啟的截門、閘門、擋板（應(yīng)寫明名稱、雙重編號）并懸掛警告牌，寫明哪些截門按《安規(guī)》規(guī)定應(yīng)加鎖。 在線熱工試驗工作。 需要將生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)停止運行或退出備用。 (4)對工作票所劉內(nèi)容如有任何疑問，應(yīng)向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應(yīng)要求作詳細補充。 ⑶掌握人員技術(shù)條件。 二種票的填寫、簽發(fā)、許可、監(jiān)護和終結(jié)均和一種票相同。 控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作。 延期手續(xù)只能辦理一次，延期手續(xù)必須經(jīng)過批準后才能生效。 在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個地點轉(zhuǎn)移工作時，全部安全措施應(yīng)由值班員在開工前一次完成，不需辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。開始工作前，負責人必須重新認真檢查安全措施，確證符合工作票要求。 工作期間，工作負責人因故必須離開工作地點時，應(yīng)指定能勝任的人員臨時代替。 多班組工作時，工作負責人可向班組負責人進行交待，也可由工作負責人直接向全體人員進行交待。 ⑷工作地點保留帶電部分和補充安全措施，應(yīng)注明靠近地點的帶電部分和注意事項。若在審查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向送票人詢問清楚。接地刀閘只填編號，不填寫地點。對消除重大缺陷或指示的反措項 目，應(yīng)填寫清楚。工作票簽發(fā)人不得擔任工作票負責人，工作負責人不能簽發(fā)工作票。應(yīng)遵守下列規(guī)定： ⑴事故搶修的概念界定：事故搶修系指主、輔設(shè)備等運行中發(fā)生故障，被迫緊急停止運行，需要立即恢復(fù)的搶修或排除故障的工作； ⑵在開始工作前，必須按規(guī)程做好安全措施。 一個車間或班組如果當月連續(xù)出現(xiàn)了 3 人以上的違章現(xiàn)象，單位安全第一責任者進安全教育室反省安全工作中存在的問題，寫出書面認識在公司局域網(wǎng)上公司 由上述責任造成事故時： 造成一般設(shè)備事故時，對主要直接責任人根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎懲考 核細則》的有關(guān)條款執(zhí)行。 各級工作負責人要嚴格執(zhí)行工作票的開工、結(jié)束手續(xù)，確實做到“四不開工”，“五不結(jié)束”。各車間應(yīng)在每月 3 日前報上個月的兩票執(zhí)行情況統(tǒng)計，書面匯報安監(jiān)部。 編號的第七、八位為車間編號，現(xiàn)規(guī)定車間編號如下： 熱控車間 0機爐車間 0電氣車間 0輸煤車間 0化學車間 0爐輔車間 0勞動公司 0物業(yè)公司 0粉煤灰公司 09 編號的第九、十位為班組編號，現(xiàn)規(guī)定各車間班組編號如下： 熱控車間： 計算機班： 01 電調(diào)班： 02 控制 1 班： 03 控制 2 班： 04 控制 3 班 ： 05 機爐車間： 汽機檢修一班： 01 汽機檢修二班 :02 鍋爐檢修班： 03 濾油機班 :04 起 重班： 05 電氣車間 : 車間 :00 保護班： 01 電機電纜班 ： 02 配電班： 03 ：試驗班： 04 通訊班：05 爐輔車間 : 檢修一班： 01 檢修二班： 02 檢修三班： 03 檢修四班： 04 檢修五班： 05 電工班： 06 綜合班： 07 輸煤車間 : 檢一班： 01 檢二班： 02 電工班： 03 綜合班： 04 化學車間 : 儀表班： 01 檢修班： 02 試驗班 03 再生班： 04 勞動公司： 機械檢修班： 01 電氣檢修班： 02 空調(diào)班： 03 物業(yè)公司： 01 粉煤灰公司： 01 各班組在編票序號時當日內(nèi)的按寫票情況依次從 0199 編號。 熱控工作票。 工作票必須由工作票簽發(fā)人簽發(fā)方可有效。如有個別錯、漏字需要修改，應(yīng)使用規(guī)范的符號，字跡應(yīng)清楚。 本制度主要依據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)布的《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（火電廠動力部分）、（變電所和發(fā)電廠電氣部分）和山西省電力公司（電氣、線路操作票和工作票制度執(zhí)行程序的補充規(guī)定 )， (熱力機械工作票補充規(guī)定 )。 所有工作票上聯(lián)由運行保存，下聯(lián)由檢修保存。 外單位承包工程的工作票由設(shè)備管轄部門負責人簽發(fā)，并負責指定專人帶票工作。 工作任務(wù)單 事故應(yīng)急搶修單 動火工作票。 未經(jīng)電氣車間同意，任何機械檢修人員和其它人員不得改變電氣設(shè)備的接線和移動設(shè)備位置、運行 設(shè)備的任何部分 (運行人員根據(jù)命令操作除外 ) 電氣檢修人員也不準隨意改變機械部分。 對比較復(fù)雜的熱力系統(tǒng)操作或檢修工作，命令發(fā)布人、工作票簽發(fā)人和工作負責人應(yīng)事先到現(xiàn)場查對核實后，再發(fā)布命令或簽發(fā)工作票。 9 工作票、操作票正確率統(tǒng)計標準 統(tǒng)計區(qū)間已執(zhí)行的工作票、操作票的總張數(shù)同正確張數(shù)之比為該區(qū)間的工作票、操作票正確率。 電氣一、二種工作票執(zhí)行程序 1 主題內(nèi)容及適用范圍 電氣工作票是允許在電氣設(shè)備和電力線路上進行工作的書面命令，也是明確安全職責。 ⑶搶修工作應(yīng)記入運行日志中，如設(shè)備嚴重損壞，在短時間內(nèi)不能修復(fù)，需轉(zhuǎn)入檢修時，應(yīng)填用工作票并履行工作許可手續(xù)，然后才能進行檢修工作。 ⑵班組名稱欄：填寫參加工作票上所列工作班組名稱。 ⑹“計劃時間”：系指開始至工作結(jié)束交付驗收合格為止的時間，不包括操作時間。 簽發(fā)工作票 簽發(fā)人將填寫的工作票的全部內(nèi)容向工作負責人詳細交待。 值班人員接收工作票后，應(yīng)在運行日志和工作票登記簿上進行登記，并將工作票放在專用夾內(nèi)。 工作許可人將一份工作票交工作負責人，一份自持，共同到設(shè)備現(xiàn)場，向工作負責人詳細交待安全措施布置情況和安全注意事項，當鄰近設(shè)備帶電時，應(yīng)向工作負責人交待帶電部位。 工作監(jiān)護： 開工后，工作負責人必須始終在工作現(xiàn)場，對工作人員的安全認真監(jiān)護，及時糾正違犯安全的動作。 變更工作負責人： 工作票簽發(fā)人將變動情況通知值班負責人，工作負責人和全體人員，同時停止工作，撤離現(xiàn)場，由新舊工作負責人認真進行交接，雙方認為無誤后在工作票上分別簽名，并將變更情況在備注欄注明，經(jīng)許可后方可開始工作。在工作間斷期間，若有緊急需要，值班員也可在工作票未交回的情況下合閘送電，但應(yīng)先將工作班組全體人員撤離工作地點的確 切根據(jù)，通知工作負責人和所在車間，在得到他們可以送電的答復(fù)后方可進行，并應(yīng)采取以下措施： ⑴全體工作人員撤離工作地點。 ⑵必須在所有通路派專人守候，以便告訴工作班人員“設(shè)備已經(jīng)合閘送電，不得繼續(xù)工作”，守候人員在工作票未交回以前，不得離開守候地點。 值班人員將一 式兩份的工作票填上終結(jié)時間，雙方簽字后