國際貿(mào)易術(shù)語ppt(存儲(chǔ)版)
【正文】 FCA – CPT – CIP 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) ?交貨地點(diǎn)？ ?運(yùn)輸（租船、運(yùn)費(fèi)）？ ?風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)？ ?保險(xiǎn)（誰辦理、保險(xiǎn)費(fèi)）？ 核心問題 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 一、 FOB （一） FOB術(shù)語的含義 ? FOB是 Free On Board（ …named port of shipment）即 裝運(yùn)港船上交貨 （ 168。 ? （ 3）必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 ? （ 4） FOB平艙費(fèi)在內(nèi)（ FOB Trimmed, FOBT） 平艙費(fèi)：指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。 ? （ 2）負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港 越過船舷 之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)； ? （ 3）按合同規(guī)定向買方提供運(yùn)輸單據(jù)等有關(guān)單證或同等作用的電子訊息。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠 8萬美元，且拒不贖單。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn) 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) ?買方責(zé)任： ? (1)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后 ,除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； ? (2)負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) ,并自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ,取得進(jìn)口許可證或其它文件。 ? 實(shí)際交貨（ physical delivery ） 則是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或者指定人，而不能以交單代替交貨。在實(shí)踐中常將 CIF稱為到岸價(jià)，這是不確切的。 ? 在貨物交接的時(shí)候： – 物權(quán) ： 從買方轉(zhuǎn)移到賣方 – 風(fēng)險(xiǎn) ： 運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)（貨物損壞或滅失） – 責(zé)任 ： 運(yùn)輸、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān) – 費(fèi)用 ： 運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi) ?貿(mào)易術(shù)語目前有 11種貿(mào)易術(shù)語，且按照所使用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類： ?適用于任何運(yùn)輸方式的七種EXW,FCA,CPT, CIP, DAT, DAP,DDP ?適用于水上運(yùn)輸方式的四種 FAS, FOB, CFR,CIF 如何選擇恰當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語 ? 如何選擇適合任何運(yùn)輸方式的術(shù)語 ? 物置于買方處置之下，而不承擔(dān)任何其他義務(wù)，包括不承擔(dān)出口清關(guān)手續(xù)和費(fèi)用時(shí)，可考慮使用 EXW。（班輪運(yùn)輸） ? DAP所須履行的義務(wù)外，還愿意承擔(dān)貨物的進(jìn)口報(bào)關(guān)和有關(guān)關(guān)稅時(shí)，可考慮選擇 DDP。 選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的主要因素 ? 買方的選擇策略 ? 在下列情況下，買方通常適宜選擇 FOB條件成交： ? 1．本國運(yùn)費(fèi)較穩(wěn)定或有下降趨勢(shì)； ? 2．本國貨幣趨于升值； ? 3．本國保險(xiǎn)費(fèi)率較低； ? 4．租船訂艙較容易； ? 5．運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)占進(jìn)口貨價(jià)的比率較大，且付款方式為即期信用證； ? 6．大宗貨物； ? 7．比較熟悉租船業(yè)務(wù)。 ? 1個(gè)月后， B來電向 L索賠，原因是帆布包有很大刺激性氣味，影響推銷。于是同意降價(jià) 20％，后收回貨款了結(jié)此案。雙方在合同中還約定：貨物質(zhì)量必須符合合同及質(zhì)量保證的規(guī)定，在保證期限內(nèi)，因產(chǎn)品的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)賠償。買方認(rèn)為：賣方所供產(chǎn)品經(jīng)中國法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鑒定為不合格產(chǎn)品，不得食用，并提出退貨。 謝謝！ 。 9月 29日，開證銀行某交通銀行收到了通知行美國花旗銀行寄給買的所有單據(jù)后，提出單據(jù)有多項(xiàng)不符點(diǎn)而拒付貨款，美國花旗銀行回函指出，單據(jù)沒有不符點(diǎn)。裝運(yùn)期從收到信用證開始 10日內(nèi)。在 CFR下，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，因此向 L索賠是完全合理的。由于 L業(yè)務(wù)繁忙， H沒有到生產(chǎn)廠家親自查看整批貨物裝箱情況。 選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的主要因素 ? 賣方的選擇策略 ? 在下列情況下，賣方通常適宜選擇 FOB條件成交： ? 1．運(yùn)費(fèi)趨于上漲； ? 2．本國貨幣趨于上漲； ? 3．進(jìn)口國港口擁擠； ? 4．商品銷售旺季； ? 5．租船市場(chǎng)處于旺季； ? 6．不熟悉租船業(yè)務(wù)； ? 7．商品處于賣方市場(chǎng)。 ? ，且愿意承擔(dān)貨物運(yùn)送到該地點(diǎn)的費(fèi)用（卸貨費(fèi)除外）和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可考慮選擇 DAP。 ? 區(qū)別 ：它們之間的區(qū)別 ,僅在于是否在貨價(jià)中包含了運(yùn)費(fèi)或運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)。 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 比較 FOB、 CFR和 CIF 并找出它們的異同點(diǎn) 練習(xí)題 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 謝謝 ！ 請(qǐng)老師給予點(diǎn)評(píng)！ FOB CFR CIF 的異同點(diǎn) ： 相同點(diǎn)： ? 適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸 ? 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷 ? 交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港 ? 辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理 不同點(diǎn) : ? 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同 ? 就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言 :CIFCFRFOB ? 價(jià)格構(gòu)成不同
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