交通燈課程設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 管顯示，半導(dǎo)體數(shù)碼管不僅具有工作電壓低、體積小、壽命長、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，而且響應(yīng)時(shí)間短（），亮度也比較高。從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛停車等待時(shí)間不合理等問題。電氣與信息工程學(xué)院單片機(jī)課程設(shè)計(jì)課題：交通燈設(shè)計(jì)系 別： 電氣與信息工程學(xué)院專 業(yè)： 電子信息工程姓 名： 王勛學(xué) 號： 093411142指導(dǎo)老師： 賀偉河南城建學(xué)院2014年 01 月 01日成績評定系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低、實(shí)時(shí)性好、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有廣泛的應(yīng)用前景?？傮w設(shè)計(jì)如下：首先了解實(shí)際交通燈的變化情況和規(guī)律。l 共3個(gè)16位定時(shí)/計(jì)數(shù)器，分別為T0，T1，T2. STC89C52RC主要引腳功能STC89C51引腳圖如圖4所示，其主要芯片功能如下所示。時(shí)鐘電路時(shí)鐘電路如圖3所示：時(shí)鐘電路采用內(nèi)部時(shí)鐘方式。最后通過循環(huán)嵌套實(shí)現(xiàn)對交通的控制。是目前世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設(shè)計(jì)軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設(shè)計(jì)平臺，其處理器模型支持805HC1PIC10/12/16/18/24/308086和MSP430等，2010年又增加了Cortex和DSP系列處理器，并持續(xù)增加其他系列處理器模型。 //定義西東通燈行標(biāo)志位 11 uchar i,j。然后還有線路的鏈接，顯示器的布局，電源的選擇等等的許多細(xì)節(jié)問題。通過這次設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，也使我懂得了很多道理。 //定義 北 南 西 東 17 uchar code Data[]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82,0xF8,0x80,0x90,0xBF}。 //方向通行標(biāo)志位 9 uchar B_N_D_flag=1。該電路有兩組紅黃綠LED燈組成，~。開始運(yùn)行時(shí)，首先將T0計(jì)數(shù)器賦初值，TH0=0xdTL0=0xef，即55535，計(jì)數(shù)時(shí)間10ms。按鍵電路該電路由開關(guān)電路構(gòu)成，當(dāng)開關(guān)按下，使單片機(jī)INT0口為低電平，利用中斷實(shí)現(xiàn)四方向紅燈全亮。硬件電路及描述STC89C52單片機(jī)特性參數(shù)STC89C52RC單片機(jī)8K字節(jié)程序存儲(chǔ)空間；512字節(jié)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間；內(nèi)帶2K字節(jié)EEPROM存儲(chǔ)空間；可直接使用串口下載；8K字節(jié)程序存儲(chǔ)空間；256字節(jié)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。設(shè)計(jì)方案如下：本模擬交通信號燈系統(tǒng)利用STC89C52單片機(jī)作為核心元件，實(shí)現(xiàn)信號燈對路面交通的智能控制。一、指導(dǎo)教師評語（根據(jù)學(xué)生設(shè)計(jì)報(bào)告質(zhì)量、答辯情況及其平時(shí)表現(xiàn)綜合評定）。軟件上采用KEILC編程，主要編寫了主程序，LED數(shù)碼管顯示程序，中斷程序延時(shí)程序等。假設(shè)一個(gè)十字路口東西、南北兩干道交于一個(gè)十字路口，各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈，指揮車輛和行人安全通行。電源電路51單片機(jī)控制電路緊急手動(dòng)控制電路倒計(jì)時(shí)顯示電路信號燈顯示電路時(shí)鐘電路方案中使用 STC89C52單片機(jī)作為總控制電路，采用T0計(jì)數(shù)器對紅黃綠燈時(shí)間計(jì)時(shí)，用P0及P1口分別控制倒計(jì)時(shí)顯示和交通燈顯示。圖4
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