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最新二級(jí)建造師繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)選修課題庫(kù)(工程造價(jià)鋼結(jié)構(gòu))(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 制程序如下 a.招標(biāo)控制價(jià)審核 b.編制招標(biāo)控制價(jià)。700800mm2.當(dāng)鋼材具有較好的塑性時(shí),焊接殘余應(yīng)力( )不影響結(jié)構(gòu)的靜力強(qiáng)度。最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是( )。鋼板被剪壞19.封板或錐頭與鋼管軸線垂直度允許誤差( )。鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后( )。 1/234.鋼結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是( )。工作機(jī)構(gòu)42.栓釘焊接時(shí)如瓷環(huán)已受潮,要經(jīng)過(guò)250℃烘焙( )后再用。直接承受動(dòng)力荷載作用的結(jié)構(gòu)50、5下列不屬于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)是( )。70%60. 鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)遵循的原則:( ) ①、單層鋼結(jié)構(gòu)按變形縫劃分; ②、多層及高層鋼結(jié)構(gòu)按樓層或施工段劃分; ③、壓型金屬板工程可按屋面、墻板、樓面等劃分; ④、對(duì)于原材料及成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)的驗(yàn)收,可以根據(jù)工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際情況合并或分解檢驗(yàn)批。塑性破壞6下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)( )拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大。27高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差( )。強(qiáng)度越低8下列陳述正確的是( )。2m9涂料中成分最多的是( )。兩者都加脫氧劑,但鎮(zhèn)靜鋼再加強(qiáng)脫氧劑100、塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。100mm10提升設(shè)備的負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù),電動(dòng)螺桿升板機(jī)為( ),穿心式千斤頂為( )。抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率11在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí),一般的缺陷通過(guò)( )予以解決。 建筑的防火等級(jí)12以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是( )。t/412根據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同,焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位,其中( )施焊的質(zhì)量最易保證。減少水的用量13若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同,各自負(fù)擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)額定總起重量的( )。屈服強(qiáng)度f(wàn)y14張力膜結(jié)構(gòu)中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是( )14對(duì)于汽車起重機(jī),( )的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器,且有報(bào)警裝置。應(yīng)力集中產(chǎn)生同號(hào)應(yīng)力場(chǎng),使塑性變形受到限制15壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角,當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于( );用于墻面是不應(yīng)小于( )。拆除拼裝檢查15在低溫工作(20186。執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定16混凝土振搗間距為( ),振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿,不再下沉為止,時(shí)間宜控制在20s左右。同類鋼種的鋼板,厚度越大,( )。當(dāng)一個(gè)頂升用的支撐結(jié)構(gòu)有兩個(gè)或兩個(gè)以上千斤頂時(shí),取千斤頂間距的( ),且不大于( )。根據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同,焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位,其中( )施焊的質(zhì)量最易保證。;45176。隨著鋼材厚度的增加,下列說(shuō)法正確的是()。19某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在下列問(wèn)題,但可以肯定其中()對(duì)該破壞無(wú)直接影響。提升設(shè)備的負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù),電動(dòng)螺桿升板機(jī)為( ),穿心式千斤頂為( )。直接承受動(dòng)力荷載作用的結(jié)構(gòu)20受防腐蝕體系的影響,涂層老化失效主要可以分為三種,其中不屬于的有( )。脆性破壞 21根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ592011)要求,塔吊漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于( )mA。22卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢(shì)稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處( )以外的地方 。紅丹漆22吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖, 要考慮相鄰塔吊的安全距離, 在水平和垂直兩 個(gè)方向上都要保證不少于( )的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量 保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)并盡可能的縮短灌漿時(shí) 間。疲勞破壞 2 不需要驗(yàn)算對(duì)接焊縫強(qiáng)度的條件是斜焊縫的軸線和外力 N 之間的夾角滿足( )。40mm 24 汽車起重機(jī)起重量的范圍很大,可從( ) ,底盤的車軸數(shù),可從 ②.質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。250℃烘焙( )后再用??估瓘?qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率26普通螺栓抗剪工作時(shí),要求被連接構(gòu)件的總厚度小于螺栓直徑的5倍,是防止()。彈性模量27若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同,各自負(fù)擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)額定總起重量的( )。80%28摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪能力是依靠()。28在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素是( )。28網(wǎng)架在設(shè)計(jì)位置就地總拼后,利用安裝在柱子上的小型設(shè)備(穿心式液壓千斤頂)將網(wǎng)架整體提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高然后下降、就位的方法稱為()。輕質(zhì)高強(qiáng)、塑性和韌性好280、維護(hù)系統(tǒng)中不包括( )。300mm27在彈性階段,側(cè)面角焊縫應(yīng)力沿長(zhǎng)度方向的分別為()。3 度 26壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角,當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于();用于墻面是不應(yīng)小于( )。5m 25 圖紙審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)報(bào)( )處理,需要修改設(shè)計(jì)的應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文件。建筑的防火等級(jí) 25 組合樓蓋中的壓型鋼板.采用( )厚薄鋼板輥壓成波形板。 倍 24 Q235 鋼按照質(zhì)量等級(jí)分為 A、B、C、D 四級(jí),由 A 到 D 表示質(zhì)量由低到高,其 分類依據(jù)是( )。Z<023 涂料中成分最多的是( )。自重輕 23屋蓋系統(tǒng)的安裝順序一般是( )。試件斷裂后26MM 22下列關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)疲勞驗(yàn)算的描述正確的是( )。鋼材良好的吸能能力和延性 21在直接受動(dòng)力荷載作用的情況下,采用( )連接方式最為適合。177。每次澆筑混凝土前(包括施工縫),應(yīng)先澆筑一層厚度為()的混凝土等級(jí)相同的水泥砂漿,以免自由下落的混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。圓鋼、小角鋼和冷彎薄壁型鋼19升網(wǎng)滑模法中為了使網(wǎng)架平穩(wěn)上升,要求千斤頂盡量同步。用鋼尺量測(cè)18分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法,稱為()。還原保護(hù)法18壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角,當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于( );用于墻面是不應(yīng)小于( )。索引符號(hào)由直徑為( )的圓和水平直徑組成,圓和水平直徑用細(xì)實(shí)線表示。以下選項(xiàng)不屬于涂料保護(hù)作用的是( )。組合樓蓋中的壓型鋼板.采用( )厚薄鋼板輥壓成波形板。A、B、C都正確16工藝圖設(shè)計(jì)一般由( )負(fù)責(zé)進(jìn)行,應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的設(shè)計(jì)圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行?!?15焊接殘余應(yīng)力不影響鋼構(gòu)件的( )。150、鋼混凝土組合板的總厚度h不應(yīng)小于( )。1/250,25mm14立柱安裝構(gòu)件脫落應(yīng)采取的控制措施是( )。整體提升法13鋼結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)是指( )。鋼材的種類12隨著鋼材厚度的增加,下列說(shuō)法正確的是( )。 t= ~11下列哪一項(xiàng)不屬于整體提升法( )。177。t/210起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)附近的平坦堅(jiān)硬的地面上,全部伸出支腿。除( )鋼沖擊韌性不作為要求條件,其余的都要求保證沖擊韌性合格。Pf越大,β越小,結(jié)構(gòu)可靠性越差90、鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方( )處焊接Φ10mm圓鋼筋環(huán),作為安全繩固定點(diǎn)。8噸~1000噸8塔桅結(jié)構(gòu)包括( )輸電塔、無(wú)線電桿、電視桅桿、電視塔等8高空滑移法按照滑移時(shí)外力作用方向,可分為( )。26mm7鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度是根據(jù)( )確定的。被連接板件間的摩擦力6節(jié)點(diǎn)板厚度允許誤差( )。 氣割5焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān),對(duì)于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)( )。 開(kāi)口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板5邊緣加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),零件寬度、長(zhǎng)度,允許偏差( )。熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力( )。A、D44.壓型鋼板施工施工中對(duì)于板與板之間寬度大于( )縫,應(yīng)用砂漿、膠帶堵住。 設(shè)計(jì)單位36.樓面施工程序是( )。載荷力矩2焊后熱處理在焊后立即進(jìn)行,應(yīng)大于焊件厚度的( )倍以上。機(jī)械剪切的零件,其剪切與號(hào)料線的允許偏差不大于( )?;瘜W(xué)成分21.360176。大跨度結(jié)構(gòu)常采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是鋼結(jié)構(gòu)( )。24h10.結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標(biāo),目前最主要用( )表示。150℃4.計(jì)算進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)時(shí),外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)是( )之和 ①離岸價(jià) ②國(guó)外運(yùn)費(fèi) ③銀行財(cái)務(wù)費(fèi) ④進(jìn)口關(guān)稅 ⑤國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)選項(xiàng)選項(xiàng)內(nèi)容選擇答案A④⑤B①②③C②④D①②⑤D6.已知某材料供應(yīng)價(jià)格為50000元,運(yùn)雜費(fèi)5000元,%,運(yùn)輸損耗率2%,檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)2500元,則該材料的基價(jià)為()147.優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的方法有() ①通過(guò)專家評(píng)審 ②通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)和設(shè)計(jì)方案競(jìng)選 ③運(yùn)用價(jià)值工程 ④推廣標(biāo)準(zhǔn)化②③④140.工人工作的必須消耗時(shí)間不包括以下哪一項(xiàng)()非施工本身造成的停工時(shí)間129.建設(shè)期利息的計(jì)算公式為( )建設(shè)期每年應(yīng)計(jì)利息=(年初借款本息累計(jì)+本年借款額/2)年利率118.單位工程驗(yàn)收114.發(fā)包人應(yīng)在雙方簽訂合同后的一個(gè)月或不遲于約定的開(kāi)工日期前的( )天內(nèi)預(yù)付工程款承包商面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素有政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、( )、公共關(guān)系等方面的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)107.建設(shè)項(xiàng)目竣工決算包括的范圍是( ) 從籌建到竣工投產(chǎn)全過(guò)程的全部實(shí)際支出費(fèi)用103.建筑材料一般占直接工程費(fèi)的()70%99.20%,40%,25%95.①②③92.全費(fèi)用綜合單價(jià)和清單綜合單價(jià)的區(qū)別是()清單綜合單價(jià)未包括規(guī)費(fèi)和稅金%~%84.~81.工程造價(jià)咨詢?nèi)瞬坏猛瑫r(shí)接受招標(biāo)人和投標(biāo)人對(duì)同一工程的招標(biāo)控制價(jià)和投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制 d.收集編制資料,包括全套施工圖紙基現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文、地上情況的有關(guān)資料,招標(biāo)文件,領(lǐng)取招標(biāo)控制價(jià)計(jì)算書,報(bào)審的有關(guān)表格選項(xiàng)選項(xiàng)內(nèi)容選擇答案A.cbdaB.cdbaC.bcdaD.dbca,向(?。﹤€(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定法人或者其他組織發(fā)出的參加投標(biāo)的邀請(qǐng)B.3,可以分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)兩種。則該機(jī)械挖土方1000m3的預(yù)算定額機(jī)械耗用臺(tái)班量是()=施工定額機(jī)械耗用臺(tái)班(1+機(jī)械幅度差系數(shù)),施工定額機(jī)械耗用量=機(jī)械1h純工作正常生產(chǎn)率工作班延續(xù)時(shí)間機(jī)械正常利用系數(shù)=[(6060)/40]8= m3/臺(tái)班,預(yù)算定額機(jī)械耗用臺(tái)班=(1/)*=,1000*= 。編制人員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)政策、規(guī)定,科學(xué)公正地編制招標(biāo)控制價(jià) c.確定招標(biāo)控制價(jià)的編制單位。對(duì)于方案設(shè)計(jì)后直接進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)的項(xiàng)目,施工圖設(shè)計(jì)文件還應(yīng)包括()工程概算書3.50、螺栓螺栓中心允許偏差 5電化學(xué)保護(hù)不包括( )還原保護(hù)法5 高波壓型金屬板的側(cè)向搭接部位必須設(shè)置連接件,間距為( )700800mm5下列哪種情況可以使用沸騰鋼( )工作溫度低于20℃、直接承受動(dòng)荷載的焊接結(jié)構(gòu)5張力膜結(jié)構(gòu)中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是( )~5對(duì)接焊縫按所受的方向可分為( ))對(duì)接正焊縫和對(duì)接斜焊縫 5某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在下列問(wèn)題,但可以肯定其中( )對(duì)該破壞無(wú)直接影響。Ⅰ、Ⅳ2焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān),對(duì)于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)( )螺栓球螺孔端面與球心距離177。灌漿完畢后,要覆蓋塑料薄膜;灌漿料強(qiáng)度達(dá)( )MPa以后方可拆除模板,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d   124h1若結(jié)構(gòu)是失效的,則結(jié)構(gòu)的功能函數(shù)應(yīng)滿足z01涂料中成分最多的是( ) 成膜物質(zhì)1直接受到重復(fù)荷載作用的焊接結(jié)構(gòu),影響其疲勞強(qiáng)度的最主要因素(應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù),最大應(yīng)力與最小應(yīng)力的代數(shù)差(應(yīng)力幅)和構(gòu)造細(xì)部。鋼筋混凝土分部工程可以分為( )搗制和預(yù)制3 70%6 鋼結(jié)構(gòu)在溫度為( )攝氏度時(shí)強(qiáng)度無(wú)變化,600攝氏度時(shí)強(qiáng)度約為0 6 高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度允許偏差( )mm +2t 6 吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí),可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板,但墊板不得超過(guò)( )層 三6 維護(hù)系統(tǒng)中不包括( )供熱系統(tǒng)6 建筑用彩色涂層鋼板的翻修使用壽命大約為( ) 1220年70、 在對(duì)接焊縫中經(jīng)常使用引弧板,目的是( ) 消除起落弧在焊口處的缺陷7 鋼材牌號(hào)Q235,Q345,Q390是根據(jù)材料( )命名的 屈服強(qiáng)度7 對(duì)于鋼構(gòu)件拼裝的質(zhì)量控制,設(shè)計(jì)要求頂緊接觸面應(yīng)有( )的面積緊貼 75%7 規(guī)范規(guī)定:側(cè)焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度不超過(guò)60hf,這是因?yàn)閭?cè)焊縫過(guò)長(zhǎng)( ) 計(jì)算結(jié)果不可靠7 網(wǎng)架分成條狀或塊狀單元,分別由起重機(jī)吊裝至高空設(shè)計(jì)位置就位擱置,然后再拼裝成整體的安裝方法稱為( ) 分條或分塊安裝法7 鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:( ) ①.各分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)符合合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); ②.質(zhì)量控制資料和文件應(yīng)完整; ③.有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求; ④.有關(guān)觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。則該建筑安裝工程的造價(jià)指數(shù)為() 4.工業(yè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)包括() ①總平面設(shè)計(jì) ②工藝設(shè)計(jì) ③建筑設(shè)計(jì) ④工程設(shè)計(jì)①②③9.建筑材料一般占直接工程費(fèi)的()70%14. 工業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的核心是()工藝設(shè)計(jì)15.生產(chǎn)單位提前進(jìn)廠參加施工、設(shè)備安裝、調(diào)試等人員的工資、工資性補(bǔ)貼、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等應(yīng)從( )中支付生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)19.進(jìn)口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=( )人民幣外匯牌價(jià)外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率到岸價(jià)23.建筑產(chǎn)品計(jì)價(jià)的特點(diǎn)與其他商品有所不同.主要區(qū)別在于建筑產(chǎn)品的計(jì)價(jià)是一項(xiàng)( )行為,需預(yù)先根據(jù)工程定額進(jìn)行價(jià)格計(jì)算預(yù)測(cè)28.下列各項(xiàng)中不包含關(guān)稅的有( ) ①到岸價(jià) ②抵岸價(jià) ③FOB ④CIF ⑤裝運(yùn)港船上交貨價(jià)①③④⑤32.在設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的構(gòu)成中,不包括(
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